近日,一則關于百度地圖打車廣告“關不掉”的反饋引發(fā)了網絡熱議。
有用戶及媒體稱,廣告關閉按鈕設計得非常隱蔽,難以尋找 。然而,事實和真相卻和網傳大相徑庭。這背后到底發(fā)生了什么?我們有必要來探尋一下。
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首先,報道的核心觀點基于一張“顯示不全”的截圖,未經充分核查就下結論,有點草率。百度已回復稱這圖與線上版本不符,并正聯(lián)系媒體和用戶查證。
如果截圖是bug、舊版或特定設備問題,硬說“關不掉”就欠缺事實支撐。最新報道提到,關閉按鈕雖在右上角深灰色,但并非“藏起來”,而是標準設計,符合相關廣告管理辦法的一鍵關閉要求。 用戶體驗確實重要,但報道得講求準確,別讓片面信息誤導大家。
其次,將應用內廣告視為百度的“原罪”也有失偏頗。放眼市場,高德地圖、滴滴出行等主流出行應用,在打車流程中同樣會出現(xiàn)彈窗廣告,其設計與關閉按鈕的樣式也大同小異 。
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三家頁面布局相似,沒哪家特別“友好”或“惡劣”。如果百度有廣告就是罪過,那行業(yè)通病豈不人人有份?關鍵是,這些廣告都能手動關閉,且百度明確表示關閉后當日不再彈出,這在實際使用中是能驗證的。根據(jù)官方回復,線上版本提供明顯關閉按鈕,用戶可隨時操作,不會反復打擾。
更值得我們警惕的是,在當前流量為王的時代,要小心因追逐流量或總想“搞個大新聞”的心態(tài),而策劃出莫須有的輿情事件。這種基于可疑信源、放大個體問題的報道,雖能一時博取眼球,但當真相浮出水面后,極有可能遭到反噬,最終損害的是自身的公信力。
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作為一個百度地圖的高頻用戶,我?guī)缀趺刻於荚谑褂盟M行路線導航。就在昨天,我還通過它規(guī)劃了數(shù)次行程,精準的定位和及時的路況提醒為我的出行提供了極大的便利。這種穩(wěn)定而可靠的日常體驗,與網絡上“關不掉”廣告的極端個案形成了鮮明對比。
總結來說,這次所謂的“廣告門”事件,更像是一場基于單方面、待證實信息發(fā)酵而成的輿論風波。
我們不否認任何產品都有優(yōu)化的空間,用戶的監(jiān)督也至關重要。但討論應建立在事實基礎上,而非情緒化的“截圖式”討伐。對于用戶而言,應理性看待應用的商業(yè)模式;對于媒體平臺,則更應秉持客觀真實的報道原則,避免為了流量而誤導公眾,讓理性的討論回歸事件本身。
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