蔚來們往車?yán)镅b衣帽間、廚房和廁所把中產(chǎn)看傻，“坐新能源車越來越像鉆別人家被窩了”

國產(chǎn)新能源，離房不算近，離車已經(jīng)很遠(yuǎn)。

8月21日，蔚來旗艦SUV全新ES8正式亮相。從2017年第一代ES8發(fā)布，到這次全新車型預(yù)售，這款車歷經(jīng)三次迭代，價格也有了明顯下降。

但這都不是今天的重點。

有意思的是全新ES8首創(chuàng)“步入式移動衣帽間”，第三排座艙拉上“預(yù)留原生衣帽架接口”，只需拉上晾衣繩或裝上掛衣桿，車就變成了更衣室。

圖源：小紅書@AI智能體

久仰新能源車精于空間利用之大名。這些年，從車上大通鋪、車上涮火鍋，到車上麻將桌、車上健身房，當(dāng)你以為車企cos夢想改造家的招數(shù)已經(jīng)窮盡，蔚來在犄角旮旯里翻出一個創(chuàng)新點。

不好說現(xiàn)在的車想干嘛，總之物理學(xué)又存在了，新能源車這不是現(xiàn)成的黑洞嘛。

冰箱彩電大沙發(fā)是中國人民對“大件兒”的樸素認(rèn)知，不是國產(chǎn)新能源對空間利用的極限想象。

蔚來這個衣帽間就很有說頭。你以為只是在后備艙頂預(yù)留了衣帽架接口嗎？實則還有“智能隱私玻璃”“智能氛圍燈”“手動遮陽簾”打配合，造足了更衣室的范兒。

圖源：bilibili@蔚來_NIO

你糾結(jié)到底是誰需要買個三排SUV然后把第三排用來掛衣服，蔚來嘆你很天真。社交平臺上已經(jīng)有不少網(wǎng)友認(rèn)領(lǐng)了這個功能。

健身人士表示臭衣服終于有地兒放了，商務(wù)人士表示西裝禮服終于不怕皺了，電商人士表示這太方便拉一排衣服出去拍網(wǎng)店圖了，要能再多個化妝間就更好了。

你再問蔚來為啥要開發(fā)這么個功能，除了利好有需求的顧客，大概還有一個關(guān)鍵目的——為了顯示這臺車，真的很大。

據(jù)悉，全新ES8車內(nèi)三排共有6.2平米座艙面積，蔚來老板李斌表示：這個水平，達(dá)到了同級第一。

所以衣帽間只是蔚來的創(chuàng)新，不是蔚來的極限。人家車?yán)镞€能放冰箱、影院、小桌板，二排號稱解鎖影院級觀影體驗，前排座椅能躺倒變成全平大沙發(fā)，三排座椅照樣能放平，整個后排拓展為純平大空間。

圖源：bilibili@蔚來_NIO

儲物功能也是奔著貨拉拉就去了。又是547L的后備箱，又是230L的前備箱，前赴后繼，讓車能在載6人的同時，容納12個行李箱（包含10個20寸登機(jī)箱和2個14寸兒童行李箱）。

厲不厲害，震不震驚。

要我說，蔚來想宣傳空間大，光找前國足隊長范志毅在車?yán)飺Q衣服、看球賽，思維還是局限了。

8月1日，內(nèi)娛樂子人的耶路撒冷、TFBOYS和時代少年團(tuán)的經(jīng)紀(jì)公司時代峰峻，被拍到一輛車?yán)锶?4個練習(xí)生，而那輛車就是蔚來ES8。當(dāng)你看著“肆意少年”們就這么一個一個一個一個從車上下來，不禁感到世界觀在震蕩，車的容量則在肆意膨脹。

鑒于當(dāng)時全新ES8尚未亮相，時代峰峻用的車顯然還是舊版，我搜了一下車輛尺寸數(shù)據(jù)，舊版還沒新版大。等開上全新ES8，想來還能再多塞幾個。

圖源：微博@今視頻長天新聞

當(dāng)然，賣車不是上《正大綜藝》破吉尼斯紀(jì)錄，直接比能塞多少人還是太獵奇了，堅決抵制這種嚴(yán)重違反交通規(guī)則的行為。而要從功能角度看，要讓人直觀感受到空間大且認(rèn)可大得很有用，還真就剩衣帽間尚算新奇。

車企現(xiàn)在要在空間利用上找突破，比畢業(yè)論文想創(chuàng)新點都難。冰箱、影院、小桌板、儲物空間，前輩們已經(jīng)都玩過了，而且車內(nèi)衣帽間雖然可稱首創(chuàng)，但隨車“更衣室”也并非就沒有先例。

“房子”的各種功能分區(qū)，差不多都在新能源車上湊齊了。

俗話說“民以食為天”，餐廳、廚房是新能源關(guān)注的重點領(lǐng)域。

這方面，極氪2024年10月憑借一條“車上火鍋”視頻一戰(zhàn)成名。

當(dāng)時，極氪副總裁楊大成發(fā)博展示極氪MIX，視頻中前排座椅180°旋轉(zhuǎn)，與后排相對，兩排中間擺一張可拓展桌板，上面擺著鍋和火鍋食材，但是沒人吃；一行人圍著鍋，從空調(diào)很涼爽干聊到還能在車?yán)锎蚵閷ⅰ?/p>

據(jù)紅星新聞報道，這款于2024年4月首秀的MPV車型，為體現(xiàn)寬敞的座艙空間和多功能性，初亮相時就有在宣傳“可以在車?yán)锍曰疱仭薄?/p>

然而等到副總裁出來親自示范，火鍋底下也沒見點火，于是有網(wǎng)友質(zhì)疑這是硬造場景、強(qiáng)行擺拍。更多的網(wǎng)友則徹底被這個超前概念整不會了，對于吃出一車火鍋味、在頂棚座椅上濺油點子的行為表達(dá)了深深的無語。

圖源：微博@極氪楊大成

極氪宣傳車上吃火鍋也算勇氣可嘉，畢竟上一個在車?yán)锇溩?/strong>的直接被吐槽到刪帖。

2023年立冬，為展示智己LS6的后排磁吸生態(tài)，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤選擇在車?yán)锇溩?。針對這究竟是啥場景下才能產(chǎn)生的需求，網(wǎng)友們進(jìn)行了熱烈討論，認(rèn)為唯一比較合理的情況就是除夕堵路上了，遂從車載冰箱里拿出搟好的皮、剁好的餡兒，打開車載電視收看春晚，大家一起，包餃砸。

這場宣傳慘遭全網(wǎng)嘲，劉濤后來刪除了和直播配套發(fā)布的微博圖文。

但智己對于餐廚一體化的執(zhí)念沒有消失。2024年年初，又發(fā)布了一張在車上吃火鍋的海報，小桌板上擺的還是九宮格火鍋。但當(dāng)然，也沒點火。

比起涮火鍋、包餃子這些精工細(xì)作，極石汽車的車載廚房功能就顯得質(zhì)樸多了。

極石01可選配的尾門餐廚系統(tǒng)，配備一臺飲水機(jī)，可提供常溫、溫水、開水三檔，比高鐵還多一檔，再配上桌板，就是簡易廚房操作臺。極石汽車創(chuàng)始人昌敬曾經(jīng)為車載廚房搖旗吶喊，稱既能做飯，又能泡方便面、沖咖啡、洗水果。

圖源：微博@昌敬

雖然很多網(wǎng)友對車?yán)镅b廚房的態(tài)度是迷惑，但也有人為車企辯護(hù)，表示野外露營或堵在高速時，這些功能還是派得上用場的。

那么下一個問題又來了：吃了，就得拉。

還得是極石，2024年9月，昌敬發(fā)視頻展示“車載馬桶”。這個馬桶，實際上是一個中島儲物盒，但特別著急的時候，可以把里面收納的折疊馬桶圈拿出來裝上，再套上一次性塑料袋，放入除臭和吸水凝膠，儲物盒就搖身一變成了應(yīng)急馬桶。

圖源：微博@數(shù)字尾巴

除了吃和拉的剛需，新能源車企的另一大發(fā)力點，自然就是玩樂。

打游戲、打麻將，看電影、KTV，在家都不一定有空地做的事，新能源車企搶著為您使命必達(dá)。

2024年9月上市的領(lǐng)克Z10，在新車發(fā)布會上推出電競定制版。電競椅、鍵盤桌、17英寸顯示屏，氛圍燈、立體聲、電競套件置物格，閣下還覺得這是一輛車嗎，這對標(biāo)的分明是酒店電競房。

為電競定制一款車稍顯隆重，但連車載大屏打Switch已成為各家新能源的痛點場景。你問我這痛在哪兒，我只能說每天下了班要在車?yán)镒鴤z小時才能攢足勇氣進(jìn)家門的中年人或許會懂。

能打游戲的車，可進(jìn)行的娛樂活動不會局限于此?？傅米?A游戲的大屏，用來看電影、看球賽、唱KTV都無壓力。

極越01宣傳圖

如果認(rèn)為玩樂只是停留在車內(nèi)，那又小瞧車企們的時代洞察了。這幾年什么最火？戶外。針對戶外運動推出的功能也已五花八門。

典型代表如2024年5月上市的智己L6，主打“大開口掀背式尾門+超大容量后備箱”，靠“能裝”討戶外愛好者的歡心。愛釣魚的能把魚竿和狗都捎上；愛露營的能一口氣裝下露營車、天幕、帳篷、吊床、野餐墊，到地兒了在后備箱掛幾盞燈，露天野奢咖啡館初具雛形；愛騎行的不僅能裝著自行車到處走，后備箱門掀起來再掛個簾子還能充當(dāng)更衣室。

兼顧了吃喝玩樂加拉撒，還沒完，新能源車甚至致力于成為保姆，硬是在紛繁復(fù)雜的空間利用中凹出了一條“帶娃友好”賽道。

這方面，憑借“奶爸神車”殺出一條血路的理想汽車最有發(fā)言權(quán)。后排娛樂屏、可放倒形成“大沙發(fā)”的座椅，是常見配置；理想還專門推出“小主人模式”，提供影音娛樂還陪孩子聊天，替父母寓教于樂。

除了理想，供兒童在車上學(xué)習(xí)的小桌板在越來越多品牌的車上出現(xiàn)。“消費者報道”總結(jié)，AI互動、專屬座椅、娛樂屏和小桌板正在成為兒童乘車出行的標(biāo)配。

照這么下去，下一批新能源車只能宣傳爆改大別墅或者一車坐下四世同堂了。

起初，事情并沒有這么詭異。

把車子改成房，一度是消費者自發(fā)的沖動。

早幾年，轎車爆改房車就是讓無數(shù)人沉迷的自媒體賽道。在車?yán)锔难b出廚房、餐廳、旋轉(zhuǎn)座椅、聲控衛(wèi)浴，是不少爆改博主屢試不爽的流量密碼。這其中有獵奇的成分，也一定程度上反映著消費者對車的需求。

圖源：科技新知

可行性最強(qiáng)的“床車”，是極為風(fēng)靡的一股爆改潮流?；A(chǔ)點的，在車上鋪床被子，貼上遮光板就足夠，豪華點的，則用定制小桌板、天鵝絨床鋪、氛圍感夜燈，以及玲娜貝兒抱枕。打工人不語，只是一味給自己創(chuàng)造更舒適的午休條件。

打工人瞌睡，給車企們遞上了枕頭。

2020年特斯拉上線了“打盹模式”，允許車主在打開氣候控制系統(tǒng)的時候能在車上睡覺；同年，還沒更名為創(chuàng)維汽車的天美汽車，推出首款電動SUV，就把號稱“全球首創(chuàng)的一鍵午休模式”當(dāng)成主要賣點，安裝負(fù)離子凈化器，車座還自帶航空枕頭；2021年小鵬P5也增加了“睡眠空間”的車型選項，并免費送充氣床墊。

如今，“睡眠模式”幾乎已是新能源車的基礎(chǔ)配置。

一卷起來，精彩的場面就變多了。

比如創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生，多次在公開場合宣傳創(chuàng)維汽車具有保健功效，曾稱：“從中醫(yī)的角度來講，車內(nèi)空間很小、氣體平衡，我每天中午在創(chuàng)維汽車內(nèi)午睡一小時，十年如一日堅持下來，所有的亞健康問題全部消失?！?024年北京車展期間，他還表示創(chuàng)維電動車可以緩解高血壓、提高免疫力，消除習(xí)慣性腹瀉。

大家都具備的功能，自家做得更好，為了說明這一點，車企各出奇招。適合睡覺，只是“大家都具備的功能”中越來越尋常的一個，其余的餐廚衛(wèi)浴娛樂房，也已經(jīng)在迎頭趕上。

至于為什么一爆改起來就發(fā)狠了、忘情了，其實也很好理解。自媒體博主們已經(jīng)證明——新能源車“黑洞化”，還有比這更能引流的話題嗎？

一方面，空間利用確實對體驗有著重要影響。汽車之家發(fā)布的《2024上半年汽車消費者偏好洞察》顯示，性價比、配置高、空間夠用等實用要素是用戶關(guān)注的熱門話題。

而沒有什么比“整活兒”——對不起，“場景”——更能直觀展現(xiàn)空間到底有多經(jīng)得起利用。

上海大學(xué)新聞傳播學(xué)院智能傳播系助理教授楊恒接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時表示，新能源車企重視場景配置的原因主要有二：一是用戶對底層技術(shù)（如“三電”等）感知度較低，對冰箱、彩電等配置具有更高的感知度；二是市場競爭激烈，差異化營銷成為快速獲取市場份額的普遍手段。

若從營銷的角度看，種種煞有介事的功能就變得師出有名，至少能成為話題、引發(fā)討論。

8月，蔚來老板李斌為了宣傳旗下樂道L90的前備箱，跟老婆合拍山姆采購vlog，重點不在采購，而在把東西放進(jìn)前備箱的過程。一邊愛妻愛家，一邊實操教學(xué)前備箱咋用，一邊把車給推銷了。

圖源：抖音@蔚來的李斌

而且車企的示范有可能并非明示而是暗示，意思是“連這都可以，其他的更不在話下”。比如在“車上火鍋”被吐槽上熱搜之后，極氪副總裁楊大成又發(fā)了一條回應(yīng)視頻，表示：“我們的空間是有很多變化的，在里邊喝茶打牌聊天，甚至吃個火鍋?！蹦憧椿疱亴儆凇吧踔痢?，只要不比火鍋還離譜就沒問題，消費者可以自己舉一反三。

從差異化這個角度，也能理解車企們離神不近、離人更遠(yuǎn)的想象力。

這會兒車企們正上天入地搜尋差異化，紛紛搶灘六座SUV就是一個例證。

《證券時報》采訪的業(yè)內(nèi)人士稱，行業(yè)持續(xù)內(nèi)卷下，車企需要不斷挖掘有增長潛力的細(xì)分市場，獲取新產(chǎn)品類型的定義權(quán)和定價權(quán)，此時六座SUV有可能成為“紅海中的藍(lán)?！?/strong>。

靠什么抓住這片僧多粥少的藍(lán)海？場景。你是要說第三排空間適合帶三胎出行，還是要說第三排空間能充當(dāng)移動衣帽間，就看你是要吸引多孩家庭還是商務(wù)人群還是多孩的商務(wù)人群。

場景盡可能多、盡可能細(xì)，萬一就直擊癢點痛點或爽點了呢。

同時還給賣貨留足空間。領(lǐng)教過“如何精致坐高鐵”“如何精致改裝魚頭車”等短視頻的人都知道，車，完全可以是小商品展銷會。這一點，車企未必不心動。

很多細(xì)分場景中需要用到的道具，其實都是車企自家周邊商品。

比如在極氪MIX上吃火鍋，用到的是極氪MIX中島大桌板，零售價2499元，“專為極氪MIX車型打造，充分利用車內(nèi)結(jié)構(gòu)，卡位精準(zhǔn)”。

比如你想在車上睡覺，比亞迪賣你“支持車機(jī)端及語音操控”的智能眼罩，以及嚴(yán)絲合縫卡進(jìn)車?yán)锏某錃獯矇|，一套一千多。

圖源：公眾號“比亞迪智慧生態(tài)”、騰勢商城

比如蔚來預(yù)留的的原生衣帽架接口，接的就是蔚來衣帽架。我沒能在蔚來商城搜到產(chǎn)品，但搜到了一位博主夸它：“材質(zhì)非常高級，本身就具備很高的品質(zhì)，和車內(nèi)的各種內(nèi)飾相得益彰。”

一位擁有多年經(jīng)驗的汽車銷售曾向《科技新知》介紹：“在車?yán)镎钭钤缙鹩谔厮估?，由于裝修毛坯，并且公司不投放廣告，一些博主整出了床車概念，順道可以賣賣周邊，解決了特斯拉在中國只有流量無法變現(xiàn)的現(xiàn)實。”

以上并不是只發(fā)生在中國的個例，實際上全球車企都想讓你拿車當(dāng)家。娛樂技術(shù)公司Xperi的CEO在2024年為《福布斯》撰寫的文章里提到，汽車制造商正在競相通過車載屏幕和聲音創(chuàng)造“客廳”體驗，一款BMW車型甚至配備一個最大31英寸的高清影院級屏幕，車載游戲、電視、音頻都在飛速發(fā)展，“隨著汽車變得自動駕駛，司機(jī)也可能在途中玩電子游戲?！?/p>

作為交通工具最本質(zhì)的剛需仍然是安全性。那么日漸刁鉆的空間利用，會有隱患嗎？

以在各種場景中高頻出現(xiàn)的“零重力座椅”和智能大屏為例，享受神奇功能的同時也得提升安全意識。

所謂零重力座椅，簡單來說就是能調(diào)成“半躺＋抬腿”的姿勢，讓身體重量均勻分散，模擬太空漂浮，有助于保護(hù)脊柱、改善血液循環(huán)、舒緩肌肉疲勞，適合躺上邊打盹或看電影。

但是，零重力座椅存在較大的碰撞損傷風(fēng)險。中國汽車工程學(xué)會專家表示，隨傾斜姿態(tài)和程度的改變，胸部、骨盆的損傷風(fēng)險將會加劇，在高速駕駛下，脊柱、頭部和頸部也將發(fā)生嚴(yán)重?fù)p傷。因此行駛中應(yīng)恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)坐姿。

而智能大屏除了對視力不好——雖然車已經(jīng)越來越大，但要達(dá)到屏幕建議觀看距離還是有難度——也存在碰撞安全風(fēng)險。后排大屏在車輛碰撞時可能移位或破碎，成為二次傷害源。此外，如果關(guān)鍵信息（如車速、檔位、導(dǎo)航）、重要功能（換擋、空調(diào)）都集成于大屏，一旦出現(xiàn)卡頓、死機(jī)或黑屏，同樣影響駕駛安全。

圖源：公眾號“Auto觀察”

你覺得大壯找二舅媽借幾個膨脹螺絲把空調(diào)外機(jī)改裝成八口人之家的短視頻太夸張，殊不知那可能是新能源車企的下階段目標(biāo)。

今年5月，法拉利CEO的一場投資會上對車越來越身兼數(shù)職的現(xiàn)象嗤之以鼻，表示“法拉利是為駕駛而生的，它不是一張沙發(fā)，不是一臺手機(jī)，更不是一個數(shù)據(jù)中心”，甚至直言自己出身半導(dǎo)體行業(yè)，很清楚車?yán)锸裁礀|西對用戶有用，什么東西對供應(yīng)商有用。

但怎么說呢，法拉利老了，還是法拉利。法拉利不屑一顧，可國產(chǎn)新能源未必不能從中找到機(jī)會。

9 月 1 日，多家車企公布了自家 8 月的銷售成績：蔚來交付新車 31305 臺，同比增長 55.2%，創(chuàng)歷史新高；理想交付新車 28529 臺，并表示六座SUV理想i8正在加快生產(chǎn)進(jìn)度。

有人開法拉利，有人開拖拉機(jī)，有人在新能源車上搭建三室兩廳。有人說車上火鍋馬桶衣帽間純屬莫名其妙，也有人說“我可以不用，你不能沒有”。

加油吧新能源，等一個后備箱泳池，等一個車內(nèi)高爾夫。

參考資料：

1. 每人Auto，《全新ES8猛降8萬，李斌炸場了》，2025.08

2. 科技新知，《極氪們競逐偽需求，“車內(nèi)吃火鍋”的荒誕與現(xiàn)實》，2024.10

3. 消費者報道，《在車上打火鍋、裝馬桶、包餃子、釣魚……車企奇葩營銷層出不窮》，2024.10

4. 科技旋渦TechVortex，《SUV自帶馬桶、淋浴、廚房，這個國慶假期輪到極石汽車出圈了？》，2024.09

5. 差評X.PIN，《領(lǐng)克的第一臺純電終于來了，結(jié)果今晚大家都喊著退錢。。?！?，2024.09

6. 有車以后，《移動“電競房”，17寸大屏+電競套件，運行3A游戲無壓力，太香了！》，2024.09

7. 懂車帝，《單身來表白，戀人去露營！智己L6的大掀背尾門誰能不愛！》，2024.03

8. 消費者報道，《代步還“帶娃”，汽車正在搶寶媽奶爸的活》，2025.05

9. 界面新聞，《創(chuàng)維汽車保健式營銷再引爭議，稱車內(nèi)午休亞健康問題全部消失》，2024.09

10. 每日經(jīng)濟(jì)新聞，《“車內(nèi)吃火鍋”引發(fā)熱議：新能源汽車營銷尺度該如何“拿捏”？》，2024.10

11. 證券時報，《六座SUV新車型密集上市 家庭出行賽道激戰(zhàn)正酣》，2025.08

12. 半月談，《新能源汽車，須減少“只為顏值”的過度創(chuàng)新》，2025.06

13. 中國汽車工程學(xué)會，《科技觀察 | 小米YU7和問界M9都在用的這種座椅，夠安全嗎？》，2025.07

14. Forbes, Forget Starbucks: The New Third Space Is Your Car, 2024.04

15. EEWORLD，《法拉利CEO：車內(nèi)屏幕多無用 你是開車不是看電視》，2025.05

編輯｜橘總

作者｜柯瑤霽

設(shè)計｜胖兔