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從各家車企發(fā)布的2025年上半年的年報來看,今年的上半年,比亞迪的研發(fā)投入接近309億元,同比增長達(dá)到53%,比同期凈利潤高一倍,幾乎等于吉利控股、長城汽車、理想、小鵬這四家車企研發(fā)投入之和。
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其實,長期以來,比亞迪都堅持高強(qiáng)度研發(fā)投入,回顧2011 - 2024年這14 年間,比亞迪有13年研發(fā)投入超當(dāng)年凈利潤,截至目前累計研發(fā)投入超2100億元。
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當(dāng)然,比亞迪以巨額研發(fā)投入迎來技術(shù)爆發(fā),今年上半年,比亞迪推出天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級e平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機(jī)系統(tǒng)等顛覆性技術(shù)。
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7月,全球率先實現(xiàn)媲美L4級的智能泊車,并承諾對安全及損失全面兜底。此外,搭載天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)車型半年銷量超120萬輛,比亞迪還包攬新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域三大專利榜單榜首,這些都是巨額研發(fā)投入與技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累所展現(xiàn)出來的實力。
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