日本
金正恩專列“太陽號”揭秘
金正恩乘坐的專列已抵達(dá)北京站，將于明天出席中國抗日戰(zhàn)爭勝利八十周年紀(jì)念閱兵儀式
他的專列9月1乘專列從平壤出發(fā)，全程行駛時間長達(dá)20余小時。這在高鐵時代是很不合時宜的，似乎是古董級列車。
雖然車開得不快，但非常皮實、耐打，比普通的防彈車要堅固多了。還可臨時改成演講臺等多種功能。
金正恩這專列名叫“太陽號”，車身上有大大的金色太陽LOGO，大約有15節(jié)車廂，它具備防彈功能，而且且配備迫擊炮等武器，可以說是移動堡壘。
車上還載著一輛專用防彈轎車，遇到緊急情況時，可迅速換乘逃走。
金正恩在2024年8至9日訪問平安北道義州郡水災(zāi)現(xiàn)場時，其專列首次敞開，人們便發(fā)現(xiàn)專列上停放著一輛被推測為最新款梅賽德斯-邁巴赫GLS 600 4MATIC改款車型。
由于車身比普通列車更重，“太陽”號的每一節(jié)車廂，都比尋常車廂重數(shù)千磅。車廂內(nèi)部的天花板和地板都用鐵片鋪設(shè)，就連觀賞美景的玻璃窗，也采用防彈材質(zhì)。加之北韓鐵軌狀況不佳，據(jù)稱其行駛時速僅約60公里，所以開了20余小時才到北京。
冬夜列車出行，是朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人的傳統(tǒng)。從朝鮮已故最高領(lǐng)導(dǎo)人金正日時代開始，每次出行都會用上一模一樣的火車，分別是先遣安全列車、領(lǐng)導(dǎo)人列車及運(yùn)載額外保鏢和補(bǔ)給品的列車。
先遣列車載有百名安全人員，會在領(lǐng)導(dǎo)人列車抵達(dá)火車站前，負(fù)責(zé)檢查車站的安全情況，確保沒有炸彈物等威脅，以及測試軌道的行駛安全性等。
此外，領(lǐng)導(dǎo)人列車上空有軍用直升機(jī)和軍機(jī)隨行。
所以說，朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人出行可不是簡單的事，比乘坐專機(jī)事更多。
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