2025二季報出爐，蔚來汽車迎來觸底反彈？

日前，蔚來汽車正式公布了今年二季度財報，根據數據顯示，二季度蔚來汽車營收190.1億元，與去年同期相比增長9.0%，環(huán)比增長57.9%；銷量方面，二季度累計交付72056輛，與去年同期相比增長25.6%，環(huán)比增長71.2%。而在毛利率方面，二季度綜合毛利率10.0%，其他銷售毛利率轉為8.2%。

此外，蔚來汽車預計三季度車輛交付量將達到87000至91000輛之間，同比增長約40.7%至47.1% 。而蔚來創(chuàng)始人李斌表示：公司計劃在今年第四季度實現季度盈利。為實現這一目標，蔚來計劃進一步提升毛利率。預計四季度整車毛利率將達到16-17%，并有望實現20%的目標。

不過值得一提的是，蔚來汽車二季度依然虧損了約50億元，盡管相比去年同期虧損有所收窄。但是可以看到蔚來汽車整體虧損的額度已經保持了較高的基數。

而蔚來汽車想要實現四季度盈利的目標也已經開始了多項有效的措施。“從第二季度開始，我們全面的降本增效舉措已初見成效。剔除組織優(yōu)化費用，非美國通用會計準則運營虧損環(huán)比改善超過30%。”蔚來首席財務官曲玉表示，公司正接近財務結構性的拐點，并正朝著可持續(xù)的良性循環(huán)和持續(xù)的業(yè)績提升邁進。

而產品方面的密集投放，也開始逐漸看到了爆款的希望。7月31日，樂道L90正式上市，新車定位大型SUV，提供六座版和七座版車型，其中六座版整車購買26.58萬元起。而得益于價格上的優(yōu)勢，樂道L90上市就得到了不少用戶的青睞。

根據蔚來汽車最新公布的銷量數據顯示，樂道L90上市首月交付了10575輛，成為蔚來汽車歷史上銷量最快破萬的車型。憑借著樂道L90的熱銷，蔚來汽車在8月份的整體銷量達到了31305輛，同比增長55.2%，創(chuàng)單月歷史新高，同時也超越了理想汽車的銷量成績。

除此之外，在8月21日全新蔚來ES8（參數丨圖片）已經亮相，新車預售價41.68萬元起，電池租賃30.88萬元起，價格相比老款車型也大幅降低。而據官方消息，按照小時算到目前為止，全新ES8的訂單量超過上個月樂道L90。

蔚來李斌表示：樂道L90和蔚來全新ES8強勁的市場反響增強了我們整體的銷售勢頭。并透露樂道L90會在10月實現1.5萬臺產能。蔚來全新ES8會在10月達到1萬臺產能，12月達到1.5萬臺產能。

文武車道認為，隨著樂道L90和全新ES8的持續(xù)熱銷，以及降本增效舉措的見效，蔚來汽車在接下來的一段時間內，的確有希望實現虧損持續(xù)收窄甚至是盈利。

但是想要在四季度抹平二季度將近50億的虧損，蔚來汽車必須要將銷量再提升一個高度，并且蔚來還要實現有效的節(jié)流。要知道蔚來汽車相比理想、小鵬等車企來說，其相對“重資產”的投入，讓其此前虧損相當嚴重，無論是換電模式還是全域自研，都需要大規(guī)模的資金投入。雖然說換電和全域自研，對于蔚來長期的發(fā)展有利，但是想要短期實現盈利目標，也是時候做出一定的取舍了。

盡管從二季度的財報來看，蔚來汽車的營收和銷量實現了大漲，并且近期隨著樂道L90的熱銷以及新款ES8也獲得了不錯的預期，讓李斌看到了四季度實現盈利的希望。不過當前來看，二季度近50億的虧損依然是不爭的事實，而在競爭激烈的市場環(huán)境下，蔚來能否實現目標依然有待觀察。

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