這個(gè)夏天,我們國內(nèi)摩托車市場的調(diào)價(jià)浪潮還在持續(xù)翻涌。
踏板車這邊,隨著豪爵的下場,幾乎所有一線品牌都在積極跟進(jìn),咱們踏板專家光陽也快速做出反應(yīng)以順應(yīng)市場行情,旗下全系熱門車型全部進(jìn)行了調(diào)價(jià)。
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賽艇ST250豪華版
在這一輪的價(jià)格調(diào)整后,我最推薦的250級別平踏車型ST250到手價(jià)格來到了21999元。
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先說定位,ST250是一臺相當(dāng)適合,甚至可以說是光陽主要為城市通勤打造的高端250平踏,這從它運(yùn)動化的調(diào)校和“平踏”“前后13寸輪”的設(shè)置就可見一斑。
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靜態(tài)方面:ST250前臉犀利、落腳優(yōu)秀、坐姿舒適。特別是平踏非常好用,斜腳踏更好用,大個(gè)子的車友如果150踏板都覺得小了,這臺車真的可以一試。
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并且,ST250燈光表現(xiàn)也非常出色,2025年國內(nèi)新車的燈光表現(xiàn)都不錯,但ST250卻在多年前就已經(jīng)做到非常優(yōu)秀了。
動態(tài)方面:ST250起步干脆,并且動機(jī)高轉(zhuǎn)表現(xiàn)極其優(yōu)秀,選擇250踏板無非就是追求更充沛的動力,這一點(diǎn)完全沒問題;懸架設(shè)置偏運(yùn)動,是我喜歡的類型;制動表現(xiàn)大好評,光陽的車制動從來就是亮點(diǎn)。
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過去讓我推薦通勤為主的250平踏,我一直都會首推ST250,但是總是要加一句“你得接受它的價(jià)格”,現(xiàn)在21999的價(jià)格就非常合適了。
賽艇S250
這輪調(diào)價(jià),跟ST250相同發(fā)動機(jī)平臺的S250也將價(jià)格調(diào)整到了22500元。
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S250是光陽最先推向內(nèi)地市場的水冷四氣門250發(fā)動機(jī)車型。
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車子主要定位相對ST250更加偏向巡航和摩旅,車子風(fēng)阻保護(hù)出色,儲物能力強(qiáng)大,懸架舒適,具備相對較強(qiáng)的運(yùn)動性,令人隨心所欲的操控性,動力輸出線性,震動控制世界頂級。
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但凡你沒有非常強(qiáng)的平踏需求,S250絕對值得一試,目前國內(nèi)能買到的250龍骨踏板它完全不落下風(fēng)。
2025款賽艇250
老將賽艇250作為光陽最早在國內(nèi)引進(jìn)的車型,雖然動力表現(xiàn)不如S250,但它憑借其極高的可靠性、霸氣的外觀、優(yōu)秀的中低速表現(xiàn)以及極為優(yōu)秀的口碑,依然能夠一戰(zhàn),調(diào)整后20800元的超低售價(jià)同樣值得參考。
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Racing H150智享版
最后就是重頭戲,光陽將150平臺的明星車型H150智享版價(jià)格調(diào)整到了14380元。
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同時(shí)為了不背刺老車主,同樣推出了價(jià)值900多元的老用戶權(quán)益包
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2024款Racing X150
最后,平踏車型Racing X150也將價(jià)格調(diào)整到了13500元。
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這么說吧,同為4V水冷正水冷平臺的車型,如果你更追求極致運(yùn)動性、制動性、操控性,那H150不光是光陽旗下,即使是放到所有國內(nèi)在售150車型中,它都可以說是運(yùn)動性頂級的存在
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而如果你有平踏需求,我更建議試駕一下X150,緊繃、運(yùn)動的150平踏,X150也可以說是目前市面上的獨(dú)一份。
還等什么?趁著本月活動還在進(jìn)行,趕緊約上你的搭子去試車吧!一定要結(jié)合自身實(shí)際需求哦。
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圖文整理:達(dá)達(dá)
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