"中印自貿區"的概念并不新鮮,這一概念誕生之初到現在已經有20多年的歷史了。但20多年過去了,“中印自貿區”好像還只是活躍在ppt上,并沒有絲毫落地的可能性。
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中國-東盟自貿區是中國對外商談的第一個自貿區,也是東盟成立后對外合作的第一個自貿區。中國和東盟有競爭和合作的關系,但合作大于競爭,中國的資金、人才和技術優勢明顯,對東盟國家的發展起到重要的作用,而東盟依靠較為低端的制造業和廉價的勞動力,也在吸引中國投資商來此投資。
中國、日本、韓國自貿區在三國都很有話題。盡管尚未成型,但中日韓自貿區的成立在未來應該是板上釘釘的事情,三國同為儒家文化圈,具有高度相似的文化基因和奮斗歷程。中國的巨大市場對于日本和韓國來說是“近水樓臺先得月”,中國的互聯網技術和ai水平也能夠成為這一地區的智慧產業領導者;盡管中日韓彼此之間還有很深的民族矛盾,但經濟層面的合作符合三國整體利益。
當然,作為中國經濟層面最大的鄰國,印度的發展受到世界的關注,連續2年GDP位列全球第五,超過曾經的宗主國英國,這意味著印度也迎來百年來最好的時刻。中國和印度同為南方國家的領導者,彼此之間肩負著第三世界發展的重大使命和任務,尤其是中印兩國人口之和接近30億,這是一個全球矚目的超級大市場。
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那么,為什么“中印自貿區”始終沒有成為現實呢?
1、首先,成為自貿區的基礎是具有接近的地理環境和相似的文化基因,這能在很大程度上接受彼此。比如東盟十國大部分是亞洲小國,但如果成立一個聯盟就是亞洲不容忽視的力量,這符合彼此之間的利益;美加墨自由貿易區由美國和加拿大主導,墨西哥雖然經濟發展差一些,但也是一個人口接近1.21億的大市場,對于美加來說是個“香餑餑”;歐美自不必說,彼此之間文化、語言和習俗都較為接近,且由于美中主導的世界多極化格局,諸多國家組成的歐盟也能夠持續維持在世界一線水準,鞏固自身的地位和聲量;而中印盡管是鄰國,但彼此核心區域相去甚遠,北京距離新德里長達數千公里,中間還有喜馬拉雅山脈阻隔,這也讓中印之間的心理距離要比“鄰國”這個概念更遠;
2、盡管中國領先印度15年不在話下,印度能制造的,中國也可以,而中國能制造的,印度未必可以。24年中國對印度貿易順差高達10%以上,是繼美國之后,我國對外貿易順差最多的國家,這意味著什么?這意味著如果中印自貿區成立,印度的市場經濟將會被中國企業的“鋼鐵洪流”碾壓;此外,中印彼此間的貿易額實際上并不算多,印度并不是我國十大貿易國之一,僅排名第11位,甚至低于日韓越等周邊國家,這也說明中國市場對來自印度的商品并不熱衷;與之相反的是,中國反而是印度的第一貿易國,印度對中國的商品的需求很大,這也讓兩國之間的貿易地位不在一個水準和層面,更是兩國制造水平顯著差異的證明;
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3、中印的文化、習俗也存在巨大的差異性,這也讓中印兩國老百姓并不認可對方的“發展成就”,盡管印度已經是世界第五大經濟體,但印度在中國人的眼中依然是“窮國”的標簽,而中國也在印度媒體的渲染下,其真實實力也被印度網友看低;此外,中印目前還存在領土爭端,這同樣讓經濟層面的深度合作“雪上加霜”。
對此,你怎么看呢?
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