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近年來,相信不少人都有同感:生活壓力如影隨形,且愈發(fā)沉重。究其根源,收入增長要么停滯不前,要么不增反減,可生活成本卻一路高歌猛進。
隨便去趟超市,購置些日常用品,三五百元便沒了蹤影;即便在家點個外賣,八九十元也是稀松平常。不過,有業(yè)內(nèi)人士帶來好消息:8月過后,四大“降價潮”洶涌來襲,除了房子,還有三樣東西價格也將大幅跳水!
房價:持續(xù)下行通道已開啟
自2022年起,國內(nèi)房價便踏上了下跌之路。起初,天津、鄭州、石家莊等二三線城市率先“淪陷”,房價開始下滑。到了2023年,上海、深圳等一線城市也未能幸免,紛紛加入下跌陣營。
如今,全國平均房價從最高點跌幅已超30%,像廊坊、燕郊、涿州等環(huán)京三四線城市,房價跌幅更是驚人,超過60%。從當下形勢判斷,無論是新房還是二手房,未來仍有較大的下跌空間。
房價長期處于下跌通道,主要有三大原因。其一,國內(nèi)房子過剩問題嚴重。我國空置房多達1.2億套,足夠3-4億人居住,且每年還有上千萬套新建商品房入市,供大于求的局面將長期存在。其二,中國老齡化社會已然來臨,未來年輕人購房需求會逐漸減少。其三,國內(nèi)不少城市房價存在泡沫,與當?shù)鼐用袷杖雵乐孛摴?jié),這種不合理狀態(tài)難以持久,最終必然回歸合理價格區(qū)間,與居民收入相匹配。
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汽車市場:價格戰(zhàn)硝煙彌漫
進入2025年,汽車市場降價促銷之風愈演愈烈,幾十家國內(nèi)外汽車品牌紛紛加入降價大軍,價格戰(zhàn)全面打響。國產(chǎn)中檔汽車降價幅度通常在2-3萬元,國外高檔汽車品牌降價幅度近9萬元。二手車市場同樣未能幸免,降價幅度十分明顯。以2024年初上市的一款國產(chǎn)汽車為例,當時售價24萬/輛,如今在二手車市場僅能賣到16-18萬。
未來,無論是新車還是二手車,降價幅度都可能進一步加大。汽車市場持續(xù)降價,也有三大因素。
一是汽車市場格局發(fā)生巨變,此前燃油車占據(jù)主導(dǎo)地位,后來大量新能源汽車涌入,導(dǎo)致市場供遠大于求,燃油車和新能源汽車只能通過降價來爭奪市場份額。二是如今許多中產(chǎn)家庭收入增長停滯甚至下降,換車需求隨之減少。三是華為、小米、小鵬等各類資本紛紛進軍汽車市場,都想分一杯羹,未來汽車價格戰(zhàn)將更加激烈。
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小家電:長期調(diào)整趨勢已現(xiàn)
近年來,國內(nèi)小家電行業(yè)也陷入了價格戰(zhàn)的漩渦。電飯煲、自動打掃機、空氣炸鍋等小家電,價格紛紛跳水。過去幾千元的“智能小家電”,如今一兩千元就能拿下,而且功能更加強大。未來,小家電仍將處于長期調(diào)整趨勢。
小家電降價,主要有三方面原因。首先,小家電行業(yè)技術(shù)更新?lián)Q代迅速,每隔一段時間就有新款產(chǎn)品上市,舊款產(chǎn)品只能打折促銷。其次,居民收入增長放緩,人們開始節(jié)省開支,小家電需求因此萎縮。最后,如今網(wǎng)上電商和直播帶貨盛行,為跑量紛紛降價促銷,價格低于市場價,實體家電商場為了與之競爭,也不得不加入降價行列。
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豬肉價格:重回“親民”時代
還記得2020年,豬肉價格一路飆升至35-40元/斤,讓不少人直呼“吃不起”。而如今,豬肉價格已跌至16-17元/斤,跌幅超過一半,重回“親民價”。未來,國內(nèi)豬肉價格仍有進一步下跌的可能。
豬肉價格持續(xù)下跌,主要有兩大原因。一是前些年養(yǎng)豬利潤豐厚,各路資本和中小散戶紛紛涌入養(yǎng)豬業(yè),導(dǎo)致豬肉市場供遠大于求。二是豬肉脂肪含量較高,如今老百姓愈發(fā)注重健康,更多人選擇購買雞肉、魚肉、牛肉等低脂肪肉類,對豬肉的需求有所下降。
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面對這四大“降價潮”,大家不妨根據(jù)自身需求,合理規(guī)劃消費,說不定能在這波降價浪潮中省下一筆不小的開支呢!
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