2025年8月俄羅斯汽車銷量公布,Autostat機構(gòu)發(fā)布的最新報告顯示,當月俄羅斯市場新車總銷量為12.2萬輛,同比下滑17.6%,環(huán)比微增1.3%。
8月俄羅斯品牌銷量榜前十顯示,本土品牌拉達(Lada)依然霸榜首位,銷量為2.76萬輛,但市場份額下跌至22.6%,同比下滑28.4%,優(yōu)勢正逐漸縮小。哈弗、奇瑞和吉利分列第二至四位,同比均為下滑態(tài)勢。
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哈弗以1.60萬輛的銷量穩(wěn)穩(wěn)排在第二位,同比下滑13.6%,市場份額為13.1%,其旗下有兩款車型成功進入車型榜前十,整體表現(xiàn)較為穩(wěn)健。
奇瑞以1.11萬輛的銷量排在第三位,同比下降32.9%,旗下新車型奇瑞7L表現(xiàn)亮眼,成功沖進了車型榜前五。
吉利以8,689輛的銷量排名第四,市場份額為7.1%,旗下車型哈弗初戀在車型榜中排在第八位。
白俄羅斯品牌Belgee(吉利合資)表現(xiàn)亮眼,同比大增124%,以7,806輛的銷量排在第五位,市場份額為6.4%,其X50車型在車型榜中位居第四。
長安以7,010輛的銷量排在第六位,同比下降38.7%,其中長安Uni-S以3,532輛的銷量在車型銷量中排名第六。
豐田(Toyota)借助平行進口量的增加,以2,996輛的銷量重新回到前十,同比增長95.7%,排在第九位——這是豐田自2024年以來首次重回俄羅斯品牌銷量前十,主要依靠RAV4、凱美瑞等熱門車型的平行進口。
8月最暢銷的車型依舊是俄羅斯的“國民神車”拉達Granta,以1.29萬輛的銷量、10.6%的市場份額穩(wěn)居第一,同比下降31.4%,是唯一銷量突破萬輛的車型。不過拉達的另一款主力車型Vesta表現(xiàn)欠佳,排名跌至第三名,銷量為0.63萬輛,同比下降43.9%,市場份額為5.2%。
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在外資車型中,中國品牌占據(jù)了一半的席位。
哈弗初戀以6,643輛的銷量沖到第二名,市場份額占5.4%,成為最暢銷的外資車型,也是唯一進入前三的非拉達車型。
Belgee X50(吉利Coolray換標版)以5,102輛的銷量排在第四位,同比增長59.6%,成為白俄羅斯品牌首款進入車型榜前十的車型。
奇瑞新車型瑞虎7L以3,770輛的銷量排在第五位,瑞虎4以3,476輛的銷量排在第七位,這兩款車型撐起了奇瑞的銷量。
哈弗M6以0.31萬輛的銷量排在第九位,持續(xù)保持穩(wěn)定的態(tài)勢。此外還有長安Uni-S(3,532輛)、吉利星越L(3,331輛)均進入了榜單前十。
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