西安“硬家底”：之中國航空城閻良！

北依荊山，南眺渭水

這里是中國航空城西安閻良

作為航空工業重鎮，西安航空資源富集，具有強大的機體結構生產能力、領先的航空材料研制能力、一流的飛機裝配制造能力，是大飛機的重要供應鏈所在地和大飛機規模化西北區域駐地，支撐起國產軍、民機產業的半壁江山。

那么，古都西安在國家航空戰略布局中的地位到底有多重要？

作為我國航空產業版圖中的重要坐標，西安坐擁全國四分之一的航空科研力量，18個航空“國家隊”，閻良區（航空基地）作為核心承載區，匯聚4家航空鏈主企業及1500家配套企業。在這里，從毫米級精密零件到20米亞洲最大飛機壁板，從尖端材料研發到整機強度驗證，每個環節都彰顯著“航空重鎮”的硬核實力——

在人才保障領域，閻良區（航空基地）匯聚3萬余名航空科研人員，聯合西北工業大學、西安交通大學等18所高校成立“航空人才聯盟”。通過搭建“專家庫+需求庫”精準對接平臺，推進“一十百千”人才集群建設，打造全國航空人才高地；

在關鍵材料領域，40余家企業突破鈦合金、陶瓷基、碳纖維等關鍵技術，為國產大飛機穿上“中國鎧甲”；

在部件制造領域，1.2萬臺數控機床轟鳴不息，1200余臺核心設備構筑起航空標準件的“精度堡壘”；

在總裝交付領域，30余家企業掌握夾具、型架全流程研制技術，試飛鑒定與強度驗證雙平臺為大國重器保駕護航……

其中，西安三角航空機械有限公司建設的亞洲最大飛機蒙皮綠色加工生產基地即將投產，全球最大、國際領先的12.5萬噸多向模鍛液壓機智能產線也在加速建設之中。

這些硬核實力，使西安成為國產大飛機機體結構生產、航空材料研制、飛機裝配制造的產業高地。

目前，西安全市已規劃建設17個工業園區和44個產業片區，為打造具有國際影響力的航空產業集群提供基礎承載，為大飛機規模化發展筑底強基。

閻良區（航空基地）已經構建起覆蓋飛機設計研發、整機生產制造、配套裝備技術、航空新材料、試驗試飛、產品支援、綜合保障等領域的國內最完整的航空產業鏈條。同時，閻良區（航空基地）預留工業用地1.4萬畝，為航空產業提供充足的發展空間。

隨著中航西飛“鏈主”效應加快釋放，成飛、沈飛、哈飛、陜飛部件制造商加速聚集，西安航空產業的人才“雪球”越滾越大。在此過程中，西安，特別是閻良區（航空基地）的優勢與作用將進一步凸顯。

無人機方面。1958年8月3日，西北工業大學研制的我國第一架無人機在西安窯村機場試飛成功，開創了我國無人機事業的先河。

目前，西安已有從事設計研發、關鍵原材料生產、無人機整機制造、組件制造、地面系統和無人機應用服務的相關企業超657家。截至2023年底，西安無人機產業產值規模達到332.6億元，較2019年增長近10倍。

西安無人機產業在產業鏈上下游擁有豐富的企業資源，從零部件制造、研發設計到應用服務一應俱全；同時，科技創新實力雄厚，目前擁有科研機構460多個，省級以上重點實驗室、工程技術研究中心300多家；擁有從無人機研發到生產無人機再到無人機應用的全產業鏈人才培養渠道。并將打造西安無人機大會永久會址。

根據《陜西省培育壯大千億級航空制造與低空產業創新集群行動計劃》，到2025年，集群綜合實力力爭達國內頂尖水平，年產值力爭突破2000億元。到2030年，產業規模進一步擴大，陜西航空制造與低空產業創新集群成為全球領先的產業集群，年產值力爭突破3500億元……

西安這座千年古都，正以航空為翼，加快推進國產大飛機自主創新突破，為國產大飛機實現規模化、系列化發展貢獻力量！

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