奔馳GLC EV震撼發布，942顆LED格柵+39英寸巨屏，2026年國產加長

在2025年慕尼黑車展上，梅賽德斯-奔馳正式發布了全新純電GLC EV，這是奔馳首款基于MB.EA純電專屬架構打造的中型SUV。新車不僅采用了全新的設計語言，還配備了驚人的942顆LED點陣發光前格柵和39.1英寸超聯屏，展現了奔馳在電動時代的豪華理念。

據悉，這款車將于2026年由北京奔馳投產長軸距版本，并首次推出6座車型，直接瞄準理想L8、蔚來ES8等中國品牌競爭對手。

曾經以燃油車稱霸豪華SUV市場的奔馳，如今在電動化浪潮中不得不加快腳步。全新純電GLC EV的發布，標志著這個德國豪華品牌正式向電動時代全面進軍。

這款車最引人注目的當屬前臉設計——封閉式星輝格柵集成942顆LED光源，支持動態迎賓動畫，在解鎖或充電時可呈現交互效果。據梅賽德斯-奔馳CEO康林松透露，其前臉的設計靈感源自經典車型300 SEL 6.3的巨大格柵，是對1960年代經典奔馳車頭設計的未來科技詮釋。

車身側面線條流暢圓潤，隱藏式門把手和大尺寸輪圈進一步優化了空氣動力學性能。純電版奔馳GLC的軸距達到2972毫米，比當前燃油版GLC增加了84毫米。這一變化讓車內的前后排腿部空間分別增加13毫米和47毫米，前后排頭部空間分別增加46毫米和17毫米。

國產長軸距版的軸距將進一步加長，超越標準軸距燃油版GLC的2972毫米，帶來更充裕的腿部空間。更令人驚喜的是，中國專屬的全新純電GLC SUV將首次提供6座布局選項，第二排配備兩個獨立豪華座椅，兼顧商務與家庭出行需求。

內飾方面，最大的亮點是39.1英寸（99.3厘米）無縫超寬屏。這塊屏幕是目前奔馳旗下應用尺寸最大的屏幕，采用創新矩陣背光技術，擁有超1000顆獨立LED，帶來超清畫面與高飽和色彩。同時還擁有創新智能分區調光技術，一塊屏幕兩種亮度，滿足駕駛員和乘客的不同需求。

車內氛圍質感依舊表現頂級。除了門板等常規區域外，氛圍燈還在屏幕下方以及空調出風口上有所布局，而且空調出風口氛圍燈會在調整空調時發生短暫變色，確認指令生效。智能光感全景式天幕為車內乘員帶來幾乎沒有遮擋的車頂視野，其配備9個可獨立調節的分區，方便前后排乘客自由選擇。

動力系統方面，奔馳GLC EV基于全新MB.EA平臺打造。得益于800伏電氣架構、碳化硅逆變器、同級唯一的兩擋變速箱和四驅斷開裝置（DCU），輸出最大功率360kW，極速可達210公里/小時。WLTP工況下實現713公里純電續航。新車支持最高330千瓦直流快充，充電10分鐘可增加續航303公里。

性能表現同樣令人印象深刻：單電機后驅版最大功率272馬力；雙電機四驅版最大功率489馬力；AMG高性能版最大功率達到608馬力，零百加速進入3秒區間。

在智能駕駛方面，全新純電GLC SUV全系標配由10個外部攝像頭、5個雷達傳感器及12個超聲波傳感器組成的感知系統。中國專屬的全新純電GLC SUV將搭載為中國客戶打造的城區及高速領航輔助駕駛。進入中國市場后，本土生產車型還將延續豆包AI大模型、思必馳語音技術和奔馳定制導航等為本土客戶量身打造的數字化出行體驗。

空間實用性方面，新車后備廂常規容積為570升，座椅放倒后可達1740升；更具亮點的是，新車還裝備了容積128升的前備廂。此外，全新純電GLC EV還可選裝拖車鉤，提供2.4噸的牽引質量，配合ESP拖車穩定系統和拖車挪車輔助系統，可輕松拖拽大型房車。

底盤方面，全新純電GLC SUV搭載AIRMATIC空氣懸掛與后輪主動轉向系統，配合雙向各4.5度轉向角的后輪主動轉向系統，操控變得更加靈活。這套源自S級的智能空氣懸架支持CartoX功能，可提前調整阻尼應對減速帶。

目前新車價格尚未公布。參考現款燃油GLC起售價42.78萬元，純電版預計定位更高。國產后，長軸距+6座布局將直擊理想L8、蔚來ES8等競品，而奔馳的品牌溢價與豪華科技配置或成為其核心優勢。

作為梅賽德斯-奔馳全球最暢銷的車型，GLC終于迎來純電版本。這款車不僅繼承了燃油版經典基因，更以純電架構、人工智能驅動的MB.OS操作系統，重新定義中型電動豪華SUV的標準。從發光格柵到39.1英寸超屏，從800V超快到2.4噸拖拽能力，全新GLC EV正在打破電動SUV的界限。

2026年國產后，它能否延續GLC家族的銷量神話？讓我們拭目以待。