比亞迪方程豹鈦7正式上市發(fā)布,以其極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和越級(jí)配置在家用SUV市場(chǎng)引起了廣泛關(guān)注。新車共推出四個(gè)配置版本,售價(jià)區(qū)間為17.98萬至21.98萬元,既有路虎的面子、又有理想的里子、更有方程豹獨(dú)有的樂子。
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與此前市場(chǎng)預(yù)期25萬元左右的起售價(jià)相比,鈦7的實(shí)際定價(jià)顯得格外有誠意。定價(jià)策略不僅打破了“大空間+高配置=高價(jià)格”的固有市場(chǎng)認(rèn)知,也顯示出比亞迪憑借規(guī)模化優(yōu)勢(shì)和垂直整合能力帶來的成本控制實(shí)力。
定價(jià)策略與越級(jí)配置凸顯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
在25萬級(jí)別SUV市場(chǎng)中,鈦7不僅價(jià)格更具吸引力,還全系標(biāo)配了包括前雙叉臂后五連桿豪華底盤、全車真皮舒芙蕾座椅、全車座椅通風(fēng)加熱、比亞迪天神之眼智能輔助駕駛系統(tǒng)、TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)等高端配置。
即使是入門版車型,也配備了9個(gè)安全氣囊、26英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)和電吸尾門等傳統(tǒng)高端車型才有的配置。這種“入門即高配”的產(chǎn)品策略,大大降低了消費(fèi)者獲得全面體驗(yàn)的門檻,顯示出比亞迪對(duì)市場(chǎng)需求的深刻理解。
產(chǎn)品力突破:大家空間與智能科技完美融合
方程豹鈦7定位為“大五座天花板”,在空間表現(xiàn)上確實(shí)出眾。車身尺寸達(dá)到4999×1995×1865mm,軸距為2920mm,創(chuàng)造了同級(jí)領(lǐng)先的70.9%“得房率”和超過3.3米的乘員艙有效車長。
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后備箱容積達(dá)到近1000升,將第二排座椅放倒后更可擴(kuò)展至1880升,形成一個(gè)“超級(jí)大床房”,能輕松容納18個(gè)20寸行李箱加上5個(gè)22寸行李箱。車內(nèi)還設(shè)計(jì)了47處儲(chǔ)物空間,極大提升了日常使用的便利性,開啟了“百變空間全新玩法”。
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鈦7在智能科技方面的突破同樣令人印象深刻。新車首發(fā)搭載比亞迪自研BYD Pad,是行業(yè)首款專為“車載使用”而設(shè)計(jì)、支持車家兩用的智能平板,支持45項(xiàng)車控功能。通過“智能車+”生態(tài)戰(zhàn)略,鈦7能夠連接智能兒童安全座椅、寵物安全座、智能按摩儀等多種外部設(shè)備,大大拓展了車輛的使用場(chǎng)景。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)與安全性能奠定市場(chǎng)地位
方程豹鈦7搭載比亞迪新一代DM技術(shù),擁有全球首創(chuàng)的全速域輪端解耦技術(shù),可在全速域范圍內(nèi)無感切換兩驅(qū)和四驅(qū),根據(jù)用戶需求和場(chǎng)景提供相應(yīng)的動(dòng)力。四驅(qū)版本最大功率達(dá)到360千瓦,零百加速僅需4.5秒,表現(xiàn)出色。
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底盤系統(tǒng)采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架組合,并搭載比亞迪的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化了操控性和乘坐舒適性。針對(duì)不同路況,鈦7匹配了12種地形模式,具備“全地形、全場(chǎng)景”的適配能力。
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安全性能方面,鈦7標(biāo)配比亞迪天神之眼智能輔助駕駛系統(tǒng),擁有越級(jí)的TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)。車身采用“七橫九縱”高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),全車裝配9個(gè)安全氣囊,包括中央氣囊,為乘員提供全面保護(hù)。
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比亞迪通過鈦7成功實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”,讓高端配置不再昂貴,預(yù)計(jì)將在家用SUV市場(chǎng)引發(fā)新一輪競(jìng)爭(zhēng)浪潮。
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