2025年8月,奧體中心旁的蘭州萬達茂“城市之眼”摩天輪剛剛點亮夜色,就成為朋友圈炙手可熱的新地標。無數人坐在緩緩攀升的轎廂中俯瞰黃河兩岸,突然意識到——這座城市的重心,正在悄然西移。而也就同年更早的3月,蘭州官方一紙規劃掀起千層浪——三灘規劃為與城關區“平起平坐”的核心區域,成為市級雙中心之一。有人歡呼“蘭州終于跳出河谷困局”,也有人嘀咕:“一個曾經種菜養魚的河灘片區,真能扛起城市未來?”拋開爭議,三灘的逆襲絕非偶然,它的上位邏輯,藏著蘭州破局的密碼。
如果說蘭州是狹長河谷里的“一根扁擔”,三灘就是扁擔最關鍵的受力點。七里河、安寧、西固三區在此交匯,地鐵1號線穿行而過,深安大橋、西津西路組成“黃金十字”,20分鐘直達城關核心區。反觀傳統老城,土地飽和、拆遷成本高企,而三灘的平整土地和延展空間,恰似一張白紙,任城市潑墨揮毫。地理優勢+開發潛力,三灘的“上位”早有伏筆。
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從“蘭州新城”概念初現到國土空間規劃落槌,三灘吃了近20年的政策紅利。政府砸錢拆棚改、拓路網,引入萬達城、奧體中心等百億項目,配套西北師大附校、省婦幼醫院,硬是把“城鄉結合部”改造成“頂配新區”。有人說這是“鈔能力碾壓”,但換個角度看——當城市擴張需要新引擎,政策選擇三灘,恰恰是對其戰略價值的認證。
三灘之中的領頭羊,非崔家大灘莫屬,這個野心寫在它的地標集群里。
奧體中心一場演唱會、一次馬拉松帶動周邊餐飲酒店爆單,省運會拉動文旅消費超10億,流量經濟玩得明明白白; 萬達茂體育、雨林、水樂園三大IP,年吸客千萬,讓蘭州人周末不再“只有中山橋可逛”;而他們所處的萬奧商圈,年輕人來打卡,投資者來掘金,高凈值人群搶灘高品質住宅,三灘的“留量”正在反哺城市能級。與其說崔家大灘在“搶戲”,不如說它補上了蘭州商業文旅的短板。
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蘭州人對交通擁堵的痛,三灘用基建狂魔的節奏化解。地鐵1號線貫穿東西,深安大橋、奧體中路織密路網,TOD模式(地鐵+商業)讓通勤與消費無縫銜接。當城關區堵在晚高峰時,萬奧新中心居民已在家門口的濱河公園遛彎。
崔家大灘的發展迎來了眾多地產商的入駐,但主要建設者及推動者里,蘭州萬達城排在首位。質疑者曾嘲諷萬達城“畫餅”,但五年時間,260萬㎡超級綜合體從藍圖變成地標。文旅引爆人氣,商業激活消費,西北師范大學萬達城附屬學校順利開學,高端住區吸引人口定居,更帶動教育、醫療配套升級。如今14#地塊外灘系新品入市,也會將新中心的人居推向一個新的高度。
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萬奧新中心的崛起,不是對城關區的“取代”,而是蘭州從“單核”到“雙核”的進化。老城積淀文化底蘊,新城釋放發展動能,雙中心協作才能托起“強省會”的野心。至于萬達城?它不過是敏銳地踩中了時代的節點,并且不遺余力地兌現——城市的未來在哪里,資本和人的腳步就會奔向哪里,崔家大灘的故事,或許才剛剛開始。
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