從俄羅斯身上坑錢，只有一個國家能辦到

1998年，印度以一美元的價格購買了大毛的航母。結果在給航母裝修時，大毛不斷加價，一直加到了29個億，讓印度的航母成為了全世界的笑話。

1995年，印度以4500萬美元的價格購買了40架蘇30MKI。結果在交付時發現，大毛給他的是蘇27。

2010年，印度再次購買蘇30，大毛卻在簽了合同之后不斷加價，一直加到了700萬美元一架。隨后印度為了省錢，直接買了蘇30的生產線。結果大毛不斷給零部件漲價，等印度造了130架國產的蘇30之后，發現一架國產蘇30單價達到了1.32億美元，比進口的還貴。

到了2018年，雙方攻守易形了。這一年印度以54億美元的價格采購了5個團的S400防空導彈系統。結果在收到貨之后，印度一直賴著14億美元的尾款不給。對此大毛沒有任何辦法。

2022年，印度將坑大毛的功力發揮到了極致。他以成本價購買了大量的大毛原油，隨后加價賣給了歐洲。印度買大毛的石油用的是印度盧比，賣給歐洲卻只要美元和歐元。而更過分的是，大毛想用盧比買印度的商品，印度卻表示盧比不行，想買我的商品，只接受美元。結果大毛手里的盧比越來越多，再過10年大毛手里盧比的持有量就能超過印度了。

身為軍購界最閃亮的一對組合，印度與大毛幾十年來相愛相殺。今天你坑我，明天我坑你，只要是這兩個做生意，肯定有一個會被坑。今天我就講一個印度與大毛互坑的經典案例，讓印度打了一個翻身仗的2019年T90S坦克采購案。

大家好，這里是晉說。印度第一次對T90產生邪念還是在1997年。由于純國產的阿瓊坦克進展太慢了，并且自己正在用的T72坦克已經無法滿足碾壓北方大鄰居的需要了，因此印度開始滿世界尋找一款物美價廉的替代品，用來過渡一下。

聽聞這個消息之后，世界各國的銷售齊聚印度。老美帶著M1A1，小德帶著豹2A5，大法帶著勒克萊爾，還有大毛帶著他的T90S。招標一開始，老美小德大法全都正襟危坐。老美給M1A1的報價400萬美元，至于生產線轉讓，想都不要想，不可能。小德給豹2A5的報價是600萬美元，太貴了，印度根本就不考慮。小法給勒克萊爾的報價是300萬美元，只要印度買的多，還可以轉讓部分技術。這三個里面小法的勒克萊爾中標的幾率最大。

這三家的報價全部低于市場價，他們的目的就是用坦克訂單鎖住印度的市場，通過低價銷售高價后勤，賺后期的錢。但這哥三個想的挺美，在對付印度方面，沒人能超得過大毛。大毛的T90S當時的市場價大概在450萬美元左右，但大毛直接給印度的報價225萬美元，直接打了一個5折，并且免費送生產線。如果印度需要大毛的工程師，也可以派過來手把手的教印度。

印度一看這價格立馬興奮了，當即就轟走了前三家。他生怕大毛后悔，迅速與大毛簽署了一份7億美元310輛T90S的合同。這也就是兜里錢不夠，不然的話印度高低再買1000輛，因為這個價格實在是太香了。為了防止大毛反悔，印度還與大毛簽了一個意向書，里面明確寫著印度保留繼續購買1000輛T90S的權利，一旦要是購買了，價格必須還是225萬。對此大毛拍著胸脯保證沒問題，咱哥倆誰跟誰。

由于大毛免費送了生產線，所以這310輛T90S坦克，124輛由大毛生產，其余的186輛由大毛提供零部件，在印度組裝。直到2004年，全部310輛交付完畢。這批T90S火力猛防護強動力棒，童叟無欺，堪稱極品。看著這些世界一流水準的T90S，印度徹底興奮了，原來自己造的坦克也能這么優秀，看來阿瓊的失敗只是一個個例，自己的軍工水平還是很強的。

興奮之余印度的自信就來了，他拿出了之前的意向書，與大毛簽訂了再次購買1000輛T90S的協議，并要求大毛這1000輛T90S全部都要由大毛供應零部件，全部都要由印度國內組裝。這次大毛依舊很爽快，但只是提了一個小小的要求，這1000輛坦克要分三批交付，分三筆支付貨款，也就是說，給一筆錢發一次貨。特別是最后一批貨，要先給錢再發貨。印度還在為自己能以這么低的價格買這么多先進的T90S而高興呢，所以他想都沒想，直接簽了這份協議。

但在印度交了第一批零部件，也就是7億美元的合同款之后，大毛那里卻始終沒有任何動靜。我說大毛，我的零部件呢，你倒是快點發貨呀。大毛一臉委屈狀，我說三啊，我也想發貨，但家里的工人不干。工人們說了，坦克全都讓印度造了，結果自己的廠子沒活了，沒活干就沒有工資，所以工人把大門給堵了，不讓我出貨。印度一聽，確實是有點道理，于是便催促著大毛盡快解決勞資糾紛。

但這一催就從2004年一直催到了2007年，整整三年時間，印度連一個T90S的零部件都沒收到。這時候印度是真著急了，整整7億美元，光3年的利息就不少錢。我說大毛，你倒是趕緊發零件啊，你要是再不發貨的話，我的T90S生產線都要生銹了。大毛一聽印度著急了，于是風輕云淡的來了一句，我說三啊，你別著急，大門還被工人堵著呢。工人說了，不給漲工資就不讓出貨。但你也知道，我最近的手頭有點緊，實在是沒辦法了。要不然的話，你再等幾年，等這些工人退休了，他們也就不鬧了，到時候我肯定給你發貨。

印度一聽這話，心想不就是點工資嗎，也沒多少錢，自己給了。結果大毛比出了一根手指，一個億，美元。多少？這1000輛坦克才20億出頭，結果你一個廠子的工人加點工資就要一個億。大毛卻表示，每個國家的國情不同，毛家與印度也不同，工人的待遇更是不一樣。要不然您再等幾年。印度徹底無語了，要么就是掏一個億，要么就是遙遙無期。最終印度不情不愿的掏出了一個億，給大毛家的工人加工資。至于大毛家的工人到底加沒加工資，這個誰也不知道。

掏完了一個億之后，大毛把首批的347輛T90S的零部件運到了印度，印度也開始了組裝。通過前后兩批一共近500輛T90S的組裝，印度積累了大量的經驗，于是他的自信心又提升了一個量級。從2007年開始，印度就開始整花活了。我說毛啊，你這225萬一套零部件有點貴啊。你看這炮管它有什么技術含量，憑什么就值3萬美元一根。這樣我替你做主了，以后的炮管5000一根。還有這履帶，怎么看都不值2萬美元，我也替你做主了，以后的履帶5000一條。你還別不高興，我能買你的零部件，這是你的榮幸。

大毛就這么靜靜聽著印度在自己的面前裝大尾巴狼，他一句話也沒說，并且還按照印度的要求修改了零部件的供應合同。以前的合同是1000套T90S總共20多億美元，第一批零部件印度付了7億美元，按理說第二批第三批都是7億多。但是現在合同改了，從第二批開始，后兩批每批都是5億整。在修改了合同之后，印度很快就付了第二批的5億美元貨款。不久之后，大毛也送來了第二批零部件。

在送完了零部件之后，大毛火急火燎的想找印度要第三批貨款，理由也很充分，最近家里鬧饑荒，工人都餓著肚子干活呢，印度要是不趕緊付第三批貨款，那第三批的零部件就要延遲發貨。印度一聽這話也有點著急，于是在剛剛接收了第二批零部件之后，就付了第三批的5億貨款。

該要的錢終于要到手了，接下來就是大毛發揮的時間了。在拿到了第二批零件之后，印度開始組裝坦克了。但不久之后印度就發現問題了，這第二批零部件總感覺有點不對勁。這125毫米的炮管里面有很明顯的磨損痕跡，有一些甚至磨損非常嚴重，似乎是個二手炮管。還有這履帶上還沾著泥呢，他肯定不是新的。我說大毛，這是咋回事，拿二手炮管賣一手的錢，你擺明了就是坑我。

大毛一聽這話，他也不生氣。我說三啊，一分錢一分貨，3萬的炮管和5000的炮管肯定是不能一樣的。并且合同里也沒說我必須得給你新炮管。你要是嫌質量不好的話，你可以加錢買新的。印度此時正處于自信心爆棚的狀態，既然大毛你敢耍我，那我就不帶你玩了。但是第三批5個億的貨款你得退給我，畢竟第三批的零件我還沒收到呢。大毛一聽，退錢？退什么錢？沒門，已經花了。

既然要不到錢，那你能要到貨也行啊。貨？你等著吧，我們的工人又開始堵門了，又要求漲工資了。你慢慢等著吧，等這幫人退休了，我就給你發貨。印度是徹底無語了。最終經過談判，印度又多掏了一個億，大毛這才把第三批的零件發往了印度。和第二批零件一樣，還是磨損嚴重的炮管，沾滿泥的履帶，一看就是從廢坦克上拆下來的。

對此印度非常生氣，但仔細想一想，反正錢也要不回來了，索性就忍了。最后這批600多輛T90S的炮管我印度自己造。于是印度開始了雄心勃勃的造炮管活動，從2009年一直造到了2011年，兩年時間印度一共造了幾百根T90S的炮管。但是經過質量檢測，竟然沒有一根是符合T90的炮管標準的。

就一根炮管，印度花了兩年時間，終于證明了自己是真的造不出來。我說毛哥呀，這個炮管技術能不能轉讓一下？沒問題，1.2億。印度忍著痛買來了炮管的制造技術，心想只要把炮管造出來，以后高低找機會敲大毛一筆。但是等印度拿著技術開始造炮管之后，立馬跳著腳開始罵大毛：娘的，大毛你也太不體面了，賣技術還有你這樣的，竟然只給一半，另一半呢？

大毛卻表示，這就是炮管的全部技術資料，造不出來是你自己水平不行。要是實在造不出來的話，你還是買吧，也不貴，之前是3萬一根，現在是10萬一根。你想要幾根？印度是徹底沒有辦法了，一切的根源都怪自己太自信，認為自己也能造炮管。

至于花10萬買一根炮管，印度肯定不會當這個冤大頭。于是印度開始在國內加大投入，開始對T90炮管的研發。從2011年印度邊學邊干，一直干到了2013年，整整三年時間，印度一共造出了上千根的炮管，但能用在T90S上的符合T90S炮管標準的只有167根。

并且印度還發現，除了炮管自己造不出來，配件中最貴的發動機和傳動系統他也造不了，必須從大毛那里進口。也就是說大毛隨時能用這些印度造不了的配件敲印度一筆。在想明白了這一點之后，印度便開始打起了自己的小算盤。

2019年，印度提出要購買464輛T90的升級版T90MS，但是有一個條件，大毛必須轉讓T90MS的全部技術。大毛一聽這話，他也不傻，他一眼就看出來了印度的小心思，印度明擺著是想甩開他自己單干，你想得美。大毛直接報價40億美元，只要給40億，可以轉讓技術。這個價格相當于單價已經到了1000萬一輛了，雖然包含了技術，但也比市場上的400萬一輛價格高太多了。

印度當然不會當冤大頭，于是三和毛開始了正式的談判。結果談著談著，印度就忘了自己的初衷。印度說40億太貴了，這價格不可能，你必須得降價，至少降10億。大毛是這么回答的，我可以給你降20億，但是有一小部分的技術不能轉讓。印度清清楚楚的聽到了大毛主動降價20億，至于后面有關技術轉讓的相關內容都不重要。

一下子省了20億，印度很高興，大毛更高興。不僅又賣出去了一批坦克的配件，核心技術依舊掌握在自己的手中。只要這些技術在手，將來就可以無限期的從印度的兜里掏錢。最終三和毛以19.6億美元的價格簽署了464輛T90MS的配件合同。

印度計劃這464輛T90MS要在四到五年內組裝完成。結果從2019年到2024年，5年時間印度一共組裝出來了10輛。大家沒聽錯，5年時間，他一共組裝出來10輛。原因也不復雜，大家應該能猜到，原因就是大毛不發貨。他為什么不發貨呢？你也別問，問就是工人要求漲工資。同樣的配方，同樣的味道，當當都一樣，每次他都上當。

但是從2023年開始，三和毛的地位開始反轉了，下面就是印度表演的時間了。因為大毛與二毛開戰了，大毛的兵工廠沒日沒夜的加班也禁不住前線的霍霍，大毛國內的T90坦克數量不足了。大毛只能一邊拼命的造，一邊尋求回購T90，畢竟除了回購，他沒有任何武器的采買渠道。

這個時候就顯示出印度的重要性了，全世界除了印度，沒有任何人敢賣給大毛武器。于是印度一邊拼了命的用盧比收購大毛的石油倒賣，一邊把1997年那一批用了20年的T90返銷給大毛。當初大毛賣給印度的是225萬一輛，印度則表示我說毛啊，咱們都是鐵哥們，我也不敲你，我也不黑你，T90目前的市場價是450萬美元，我就賣給你這個價，你就說我良不良心。

大毛忍著痛，用雙倍的價格回購了20多年機齡的T90。結果這批T90到家之后，大毛才發現，這批T90完全沒法用，因為印度這20多年來基本上就沒有做過保養，發動機都銹死了。而且更過分的是，印度一邊向大毛賣T90，另一邊還向二毛賣炮彈。

我說二毛啊，雖然你也有T90，但是你的T90那都是蘇聯時期的水準了，大毛目前的T90MS的數據你是不是沒有？沒關系我有，我剛買了464輛。這些坦克肯定是沒法賣給你的，但是我可以賣給你一批炮彈。我保證只要你用我的炮彈，保準能把大毛的T90MS炸開花。為什么我這么肯定呢？因為我自己試過，個頂個的好使。

通過這種宣傳，印度向二毛賣了幾十萬發炮彈。大毛在聽說這件事之后，氣得火冒三丈。我說三你能不能要點臉，拿我的坦克試驗炮彈，又把炮彈賣給二毛。你再這么干，我就停了你的坦克配件供應。對于大毛的威脅，印度就像是沒聽見一樣，因為對印度來說，任何事情都沒有賺錢重要。

我舉個例子，印度一直想討好老美，這個事大家都知道。他為了討好老美，甚至配合老美制裁東方大鄰居。但是自從老美要求印度停止倒賣大毛的石油之后，印度突然就硬氣了。他連續多天發表公開聲明，誰來了也不好使，誰也不能阻止我倒賣大毛的石油賺錢。這就是印度。

自從大毛表示抗議之后，印度也意識到了這么賣給二毛炮彈確實是有點不地道，但錢還得賺，那怎么辦呢？有辦法，印度把自己的炮彈賣給了意大利和捷克的公司，再由這些公司轉運給二毛。這些歐洲的公司是不是印度的皮包公司，這事沒人知道。但是有一點，這些歐洲公司只負責轉運，他只負責轉運，并不是轉賣。這區別可就大了，轉賣是要倒一手的賺點差價，而轉運的話，相當于歐洲的公司只賺了一個運輸的錢。這種事情全世界也就印度能干的出來。

對此大毛除了無語，實在是沒有任何辦法可以接招，只能靜待時機，找機會再坑一回印度了。

好了，本期內容完成于2025年9月8日。連續寫了幾篇印度，我都寫煩了，但是沒有辦法。我最想寫的是新武器的介紹，但我前面一共寫了8個，8個都發出去了。截止今天，也就是8號，還剩下2個。但是總寫印度也確實是沒意思，所以接下來我可能會寫一寫咱們周邊海域發生的對峙事件，通過對峙事件聊一聊我們國家目前的激光水平，此前一直在籌劃做一個專輯，專輯的名字，叫《中國太空戰》，目前已經列好了前10期的大綱，過些天會發第一期，看大家的反饋，效果好的就堅持更新下去，效果不好就換個方向。

最后，必須說明一下，我偶爾會接一接廣告，每次都會特別說明，但我發現，每次都有朋友認為是我自己在賣貨，其實并不是，我只是收取一點廣告費，因為現在的自媒體行業，要是不接廣告的話，幾乎所有作者連吃飯都會成問題，至于廣告中的產品賣了多少又賺了多少，不會分給我一分一毫。

好了，本期內容到此結束，我們下期再見，謝謝大家。