張雪820RR將標配“鈦斯鍛造輪轂”？這鈦斯鍛造是什么來頭？

九月清風送爽，中國摩托車行業的年度盛會—— 第23屆中國摩博會，即將在 “摩都” 重慶盛大啟幕。

而在眾多備受矚目的高端參展配套商中，作為后起之秀的TARNS鈦斯鍛造，無疑是最值得期待的品牌之一！

尤其是當我得知：張雪機車820RR將標配鈦斯鍛造輪轂，更是震驚不已！這意味著張雪機車攜手鈦斯鍛造以一己之力，讓國內摩友人人用上了動輒萬元起步的鍛造輪轂，并且是萬噸鍛造！

那么一向以性能至上，極致輕量化要求的張雪機車，為什么會青睞鈦斯鍛造呢？其實早在張雪機車之前，鈦斯鍛造已與全球眾多知名摩托車品牌建立深度合作關系。

在國際市場與杜卡迪、寶馬等行業巨頭攜手；在國內市場，鈦斯鍛造則與錢江、春風、凱越（參數丨圖片）等頭部品牌緊密聯動，深度貼合本土市場需求。并且這次重慶摩展。鈦斯將一并展出其卓越的產品實力。

與此同時，鈦斯的底氣源自其為MOTOGP，WSBK，曼島TT，英國BSB等頂級賽事，提供賽用級鍛造輪轂，并與各大賽事深度合作，憑借極致輕量化設計、超高結構強度與穩定的性能表現，幫助車手突破速度極限，多次斬獲賽道榮譽。

這些頂級賽事不僅是對鈦斯產品性能的“終極考驗”，更讓產品積累了寶貴的賽道技術經驗，并將其反哺至民用產品研發中，讓普通車友也能享受到源自賽道的高品質鍛造零部件。

這也是作為后起之秀的鈦斯鍛造，為什么短短幾年就在行業內站穩腳跟，贏得了良好的口碑。當走進鈦斯的生產車間，便能感受到其強大的實力。

這里配備了國際先進的鍛造設備，如4000噸預壓鍛壓機、10000噸成型鍛壓機以及800噸擴充孔鍛壓機，這些大型設備確保了鈦斯鍛造產品的高精度和高強度。

這與我們所了解的CNC加工工廠完全不在一個等級，圖片可以看到鈦斯從產品設計階段的造型優化與應力分析，到模具開發、鋁棒切割與高溫加熱；從熱模鍛工藝下的萬噸級鍛壓成型，到車床開粗、CNC 精加工的精細雕琢；再到拋丸、拋光、噴砂的表面處理，以及三坐標檢測、動平衡測試的嚴格質檢，最后通過陽極氧化或噴涂烘烤完成防腐與美化 ——九大核心環節環環相扣，最終鑄就出兼具高強度、輕量化與高顏值的鍛造精品。

9月19日-22日，重慶摩博會N8館8T27鈦斯鍛造展臺，一場匯聚世界頂級鍛造工藝的盛宴即將開啟。

誠摯邀請全國車友蒞臨現場，近距離感受鈦斯鍛造的技術魅力，共同見證中國鍛造品牌的實力！

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圖文整理：張張