北三縣通勤大利好！京秦高速西延有新進展！

朝陽、通州以及廊坊“北三縣”等地居民盼望多年的京秦高速西延終于要迎來開工建設！

近日，相關網站發布“京秦高速公路（機場二高速至六環路段）道路工程”的建設項目環境影響評價審批信息公示。

公告顯示

項目名稱：京秦高速公路（機場二高速至六環路段）

建設單位：北京市首都公路發展集團有限公司

建設地點：北京市朝陽區、通州區境內

建設性質：新建

公路等級：高速公路

地理位置：

京秦高速公路（機場二高速至六環路段）分主路和輔路。主路西起機場二高速，東至六環路，全長約10.8km，其中朝陽區4.8km，通州區6km。主路按照高速公路標準建設，雙向六車道，標準路基寬34m，設計車速120km/h；輔路西起機場二高速，東至徐尹路，全長約4.95km，設計速度 60km/h，道路等級為城市主干路，四車道。本項目紅線寬80m。全線主線橋梁8座，輔路橋梁1座，互通立交4座，主線收費站1處，匝道站2處，管理中心及養護工區合建1處

京秦高速公路（機場二高速至六環路段）位于北京市朝陽區和通州區，項目西起機場二高速，自西向東，終于東六環，是北京城市總體規劃中的高速公路之一，是國高網G0121的重要組成部分，是連接朝陽、通州等地區的一條重要高速通道，是疏解城市副中心過境交通的主要通道。

路線西起機場二高速交叉點，順接亮馬河北路，向東在東高路至溫榆河大道之間設置主線收費站，在溫榆河大道兩側設置菱形互通立交，路線經皮村環島向東上跨現狀徐尹路后，在現狀徐尹路以北跨越溫榆河，在壁富路西側設置互通立交，路線繼續向東穿越宋莊蓄滯洪區，分別跨越通順路、京承鐵路后，與六環路交叉并設置互通立交順接已建京秦高速公路，路線全長約10.8km。本項目全線輔路從機場二高至區界，全線4.95km，與已建成的通州段徐尹路順接。

沿線主線橋梁共計8座，包括3座特大橋（6944.3m）、2座大橋（686m）、3座中橋（218m），橋梁全長約7648.3m。新建互通式立交4座（2處樞紐互通立交，2處一般互通立交），收費站（1處主線站，2處匝道收費站），管理區及養護工區1處。項目建設工期為3年，計劃2025 年12月開工建設，2028年底建成通車。

另外，環評中顯示，工程新增占地面積854847平方米，主要為路基工程、沿線設施、橋梁工程占地。占地類型主要為農用地、建設用地、未利用地等，不占用基本農田。本項目新增臨時占地共128483平方米，主要為施工生產生活區和施工便道的占地。施工生產生活區占地93683平方米，施工便道34800平方米。

據悉，開工建設京秦高速公路（機場二高速至六環路）是2025年北京交通綜治計劃中的重要內容，根據北京市有關部門此前披露的項目規劃，這條道路預計2028年建成，作為現有京秦高速的西延部分，將使京秦高速的起點進一步向北京市區延伸，對于需要通行京秦高速的廊坊“北三縣”跨省通勤族來說，將是一個利好消息，方便他們的早晚高峰通勤，還可以緩解其他道路的交通壓力。