近日,在上海一起自行車(chē)與小轎車(chē)相撞的交通事故中,交警的執(zhí)法獲得了全網(wǎng)贊揚(yáng)。這是怎么一回事?
現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,一名女子騎自行車(chē)邊轉(zhuǎn)彎邊橫穿馬路,結(jié)果與一輛慢速行駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞,女子倒地受傷。

交警查看現(xiàn)場(chǎng)后,判定騎行女子負(fù)全責(zé)。“這名女子騎自行車(chē)橫穿馬路,機(jī)動(dòng)車(chē)是在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)正常行駛,而且車(chē)速很慢,這種情況下非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該讓機(jī)動(dòng)車(chē)。當(dāng)時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)剎車(chē)停下,是沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的。”
不料女子家屬到來(lái)后,不服判決還質(zhì)疑,“以前駕駛員多少都要帶點(diǎn)責(zé)任的”。
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交警回應(yīng)稱(chēng),“人人都這樣想,駕駛員還怎么開(kāi)車(chē)?自行車(chē)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,必須下車(chē)推行,有違法行為的一方,就要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。”
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《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條規(guī)定:駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行,有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。
許多網(wǎng)友為交警的執(zhí)法點(diǎn)贊
“建議全國(guó)推廣”
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誰(shuí)違規(guī)誰(shuí)擔(dān)責(zé)
不是誰(shuí)弱誰(shuí)有理
道路行駛中,不少人因橫穿馬路、闖紅燈等原因?qū)е陆煌ㄊ鹿剩瑓s認(rèn)為自己是“弱勢(shì)群體”,要求別人承擔(dān)責(zé)任。類(lèi)似的案件還有很多,上海交警紛紛當(dāng)場(chǎng)上演教科書(shū)式執(zhí)法。
今年8月發(fā)生在閔行的一起非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞事故,民警查閱路口公共視頻后發(fā)現(xiàn),非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谧筠D(zhuǎn)過(guò)程中,以“鬼探頭”方式突然竄出,且未依法讓行擁有優(yōu)先通行權(quán)的直行機(jī)動(dòng)車(chē),非機(jī)動(dòng)車(chē)被判負(fù)全責(zé)。

4月12日早上8點(diǎn)40分左右,在嘉定區(qū)綠苑路、曹安公路路口,一名騎電動(dòng)自行車(chē)的老人由東向南突然闖紅燈左轉(zhuǎn),與一輛綠燈剛起步的直行小客車(chē)發(fā)生碰撞,騎車(chē)?yán)先说沟厥軅窬卸T車(chē)人承擔(dān)全部責(zé)任。

再次提醒:
上路出行
每個(gè)人都是交通的參與者
不能因?yàn)樽约菏切腥?/p>
或者非機(jī)動(dòng)車(chē)就無(wú)視交通法規(guī)!
(綜合自新聞坊、上海交警、央視新聞、看呀STV)
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