開(kāi)東風(fēng)奕派008半年后，聊聊東風(fēng)奕派怎么樣？

作為一名東風(fēng)奕派008的車(chē)主，半年前我還在糾結(jié) “東風(fēng)奕派怎么樣？”—— 畢竟是第一次選國(guó)產(chǎn)新能源品牌，既擔(dān)心動(dòng)力不夠用，又怕智能配置華而不實(shí)。如今開(kāi)了 1.2 萬(wàn)公里，從春天的短途踏青到夏天的長(zhǎng)途避暑，這臺(tái)車(chē)的每一次表現(xiàn)，都讓我對(duì)這個(gè)問(wèn)題有了更真切的答案。

最初選擇東風(fēng)奕派008 增程版，是因?yàn)榧依镉欣先撕⒆樱枰骖櫝鞘型ㄇ诘牡统杀竞烷L(zhǎng)途出行的無(wú)焦慮。日常上下班往返 40 公里，純電模式完全夠用，每晚用家用充電樁充電，電費(fèi)才 5 塊錢(qián)，比坐地鐵還便宜。最讓我驚喜的是續(xù)航精準(zhǔn)度，表顯純電續(xù)航 180 公里，實(shí)際跑下來(lái)能到 175 公里左右，沒(méi)有虛標(biāo)；就算偶爾忘了充電，增程器介入時(shí)也幾乎沒(méi)噪音，同事坐我車(chē)時(shí)還問(wèn) “你這是純電車(chē)吧？怎么沒(méi)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音”。

智能配置的實(shí)用性，是我半年來(lái)最常跟朋友夸贊的點(diǎn)。15.6 英寸的中控屏搭載高通驍龍 8155 芯片，不管是導(dǎo)航時(shí)切換路線，還是給孩子放動(dòng)畫(huà)，從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)卡頓。雙 AI 大模型的語(yǔ)音助手特別 “聰明”，老人說(shuō)方言也能精準(zhǔn)識(shí)別，我媽一句 “把后排空調(diào)開(kāi)熱點(diǎn)”，系統(tǒng)立馬就執(zhí)行，不用再?gòu)澭フ{(diào)后排按鍵。有次帶家人去陌生景區(qū)，用 SOA 場(chǎng)景大師一鍵開(kāi)啟 “露營(yíng)模式”，座椅自動(dòng)放倒、外放電功能啟動(dòng)，接上電煮鍋煮火鍋，同行的朋友都羨慕 “你這車(chē)比我那臺(tái) SUV 還會(huì)玩”。

空間表現(xiàn)更是超出預(yù)期。東風(fēng)奕派008的六座布局太適合家庭出行了，第二排獨(dú)立座椅帶加熱和按摩，我爸腰椎不好，每次長(zhǎng)途坐半小時(shí)就會(huì)開(kāi)啟按摩功能，下車(chē)后都說(shuō) “腰不酸了”。第三排空間也不局促，我 178cm 的身高坐進(jìn)去，膝蓋離前排還有一拳距離，孩子更是能在后排自由活動(dòng)。后備箱常規(guī)容積就夠裝下嬰兒車(chē)、行李箱和露營(yíng)裝備，上次搬家時(shí)把第三排座椅放倒，連洗衣機(jī)都塞進(jìn)去了，實(shí)用性完全不輸中型 SUV。

當(dāng)然，半年使用中也遇到過(guò)小問(wèn)題。有次暴雨天，車(chē)機(jī)藍(lán)牙突然斷連，重啟后恢復(fù)正常，聯(lián)系售后遠(yuǎn)程升級(jí)系統(tǒng)后就沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)；高速 120km/h 時(shí)，風(fēng)噪會(huì)比低速時(shí)明顯一些，但打開(kāi)音樂(lè)就能蓋過(guò)，不影響正常聊天。這些小瑕疵，在它的優(yōu)勢(shì)面前根本不值一提 —— 畢竟花 20 萬(wàn)出頭，能買(mǎi)到大空間、強(qiáng)智能、低能耗的車(chē)，還要什么自行車(chē)？

現(xiàn)在再有人問(wèn)我“東風(fēng)奕派怎么樣？”，我會(huì)拉著他們坐進(jìn)車(chē)?yán)铮菔菊Z(yǔ)音控制的流暢度，打開(kāi)后備箱展示空間，再說(shuō)說(shuō)半年來(lái)的用車(chē)成本。對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō)，一臺(tái)車(chē)的好不是看參數(shù)多亮眼，而是看能不能解決日常出行的痛點(diǎn) —— 東風(fēng)奕派做到了，它或許不是完美的，但絕對(duì)是同價(jià)位里最懂家庭需求的選擇之一。