不玩虛的！領(lǐng)克10EM-P全系標(biāo)配四驅(qū)，三款車色美到窒息

在當(dāng)下，汽車對于人們而言，早已不只是簡單的代步工具。當(dāng)人們踏入車市，懷揣著對駕駛的無限憧憬。有人鐘情于那行云流水般的操控，渴望在每一次轉(zhuǎn)向、每一腳油門中，感受車輛與自身的完美契合，如同靈動的舞者在道路上翩翩起舞；有人執(zhí)著于澎湃的性能，追求瞬間爆發(fā)的強大動力，在加速的剎那，體驗風(fēng)馳電掣的激情，讓腎上腺素飆升；還有人對外觀有著獨特的審美，期望車輛能成為街頭的一道亮麗風(fēng)景，以獨特的造型彰顯自己的個性與品味。

就在7月4日，車市迎來了一場矚目的盛宴——領(lǐng)克10EM-P全球首秀亮相。它宛如一顆璀璨的新星，帶著滿滿的誠意與創(chuàng)新，閃耀登場，為當(dāng)代人對汽車的多元追求提供了全新的可能，瞬間吸引了無數(shù)目光，開啟了屬于它的輝煌篇章。

外觀內(nèi)飾，科技美學(xué)交融

領(lǐng)克10EM-P作為TheNextDay設(shè)計語言的最新力作，其外觀設(shè)計宛如一件精美的藝術(shù)品，在傳承領(lǐng)克家族特色的同時，此次領(lǐng)克10EM-P還帶來了令人眼前一亮的全新配色。全新推出的“鎏光金”車色選用來自全球領(lǐng)先化工巨頭默克的Xirallic晶耀雙珠光顏料。這種獨特的顏料通過獨特光學(xué)結(jié)構(gòu)，在不同光照條件和視角下，能形成流動、鮮活的反射效果，為整車賦予極具層次感和高級質(zhì)感的金屬光澤。此外，還有天云米和璃光紫等新配色，每種都有著獨特的韻味。

走進車內(nèi)，簡約科技風(fēng)撲面而來。懸浮式中控屏、嵌入式窄長條液晶儀表和HUD抬頭顯示，共同營造出強烈的科技氛圍。兩輻式雙色方向盤和電子懷擋，操作便捷又不失時尚。中控臺上貫穿式的256色AI鎏光氛圍燈，如同夜空中閃爍的繁星，為車內(nèi)增添了浪漫氣息。空調(diào)出風(fēng)口與音響采用一體化設(shè)計，形成啟幕升降式出風(fēng)音響，別具一格。車內(nèi)配備Nappa真皮座椅，菱形格縫線工藝帶來了不錯的質(zhì)感，并且前后排四個座椅均支持電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩功能。前排50W無線充電、車載冰箱、后排右座小桌板、23揚聲器哈曼卡頓音響等配置，更是為駕乘者打造了極致舒適的駕乘體驗。

核心配置，卓越性能保障

領(lǐng)克10EM-P依托CMA Evo原生新能源架構(gòu)，配備前雙叉臂+后五連桿獨立懸架和全系標(biāo)配的液壓可變阻尼系統(tǒng)。這樣的底盤架構(gòu)，無論是面對城市道路的細碎顛簸，還是賽道上的極限過彎，都能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者意圖，將TCR賽場6年7冠的冠軍操控基因，轉(zhuǎn)化為日常駕駛中的從容自信。

在動力系統(tǒng)方面，它搭載的EM-P智能電混系統(tǒng)由1.5TEV0電混專用引擎、DHTEvo混動電驅(qū)和后橋P4電機組成黃金動力矩陣，最大功率達390kW，峰值扭矩達755N?m。其中，1.5TEvo電混引擎以47.26%的熱效率刷新行業(yè)紀(jì)錄，配合DHTEvo三擋電驅(qū)與后橋90kWP4異步電機，構(gòu)成“全速域電驅(qū)”系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的精妙之處在于“無感四驅(qū)切換”，P4電機采用偏心同軸設(shè)計，響應(yīng)速度達0.01秒，在低速起步、濕滑路面等場景中自動介入，而CLTC虧電油耗僅4.2L/100km，幾乎與兩驅(qū)車持平，實現(xiàn)了“四驅(qū)能耗兩驅(qū)化”。

作為20萬級別中唯一標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)的混動轎車，領(lǐng)克10EM-P的四驅(qū)性能卓越。智能動力分配技術(shù)確保車輛擁有瞬時響應(yīng)速度與持續(xù)澎湃動力輸出，無論何種駕駛場景，都能成為駕駛者可靠的伙伴。

領(lǐng)克10EM-P定位為“智能電混四驅(qū)轎車”，它的出現(xiàn)意義非凡。它首次將百萬級豪車技術(shù)下放至20萬級主流市場，打破了高端配置專屬豪華品牌的常規(guī)，讓更多消費者能夠享受到高端技術(shù)帶來的卓越駕駛體驗。它以自身的實力，為中國高端新能源汽車市場注入了新的活力，推動著行業(yè)朝著“技術(shù)普惠”的方向大步邁進，引領(lǐng)著智能電混新時代的到來，成為20萬級汽車市場中一顆耀眼的明星，為消費者帶來了前所未有的價值與體驗。