開了10年的車子應該注意什么？這6個地方要查清，再戰10年不是事

開了10年的車子應該注意什么？這6個地方要查清，再戰10年不是事

前幾天有個老朋友找我，問了一嘴他家那輛2014年買的朗逸還能不能再開幾年.說實話，這種問題最近問我的人還真不少.一方面是現在新車價格有點虛高，另一方面大家對老車也有感情，就想再堅持堅持.我自己也遇到過，家里以前那臺帕薩特，開到第11年才賣掉.其實10年不算啥，關鍵你得會養.今天我就嘮嘮，10年車子，想再開10年，到底得盯住哪6個地方——

1. 油液全都得查

說起來簡單，其實最容易偷懶.機油、防凍液、變速箱油、剎車油、助力油，這些都是‘消耗品’.有些朋友覺得‘我沒開多少’，但油液是會老化的.像機油和機濾，建議每8000-10000公里換一次，10年車建議不要拖.防凍液很多人真不重視，有人五六年都不換，等到水箱堵了發動機開鍋，哭都來不及.剎車油、變速箱油、助力油，這些要看手冊，最好別超3年一換.別覺得‘沒感覺’，老化了真出事就是大事.

2. 橡膠件能換就換

我跟你說，10年車最大的問題不是發動機，而是這些被你忽視的橡膠件.正時皮帶、各種管路（比如防凍液管、油管、真空管）、底盤膠套，老化裂了就漏，嚴重的甚至發動機直接廢了.還有密封條，很多老車噪音大、下雨還進水，就是膠條老化沒換.建議去靠譜修理廠，直接整車查一遍，能換的都換.省幾百塊，后頭麻煩更多.

3. 剎車系統仔細看

制動系統一出問題，就是命.10年車，剎車片、剎車盤、剎車油都得查.有些人覺得‘我剎車還行’，其實剎車盤已經磨薄了.剎車管路也可能老化，特別是北方、沿海地區，生銹漏油很常見.別嫌麻煩，命只有一條.

4. 底盤懸掛不能掉以輕心

底盤是最‘吃苦’的位置.避震器10年基本上都該換了，漏油是常態.球頭、拉桿、膠套老化了，開起來抖、底盤異響，方向都不正.底盤銹蝕也要查，南方潮濕更得注意.我見過有人車子底盤銹穿了還在開，真是膽大.這些都不查，別說再戰10年，可能明年年檢就過不了.

5. 輪胎不能省

很多人覺得‘輪胎紋還行’，但10年哪怕沒怎么跑，橡膠都會老化.有細紋、鼓包、胎面硬化，必須換.胎壓要定期查，老車更容易漏氣.四輪定位、動平衡也要做，方向盤抖、車跑偏，輪胎用得快，都是沒定期做這些的鍋.

6. 發動機細致檢查

說實話，10年發動機本身問題不大，但火花塞、積碳、噴油嘴、空氣濾芯這些小東西別忽略.火花塞老化點火不穩，油耗高、動力差.積碳太多，發動機憋著喘氣.有空讓師傅做個內窺鏡檢查，不貴但很值.發動機異響、抖動該查查是不是機腳墊、皮帶輪之類的小毛病.

其實還有燈光、雨刮電機、蓄電池這些小部件，10年車最好也都關注下.現在年檢10年以上是一年一次，別等臨時抱佛腳.說句實在話，10年車只要護得好，比新車還穩.有啥具體用車問題，歡迎評論區嘮嘮，你們那邊10年車多不多？都咋保養的？開了10年的車子應該注意什么？這6個地方要查清，再戰10年不是事