傳祺向往S9：22萬起的“家庭頭等艙”是實力派還是噱頭王

華為高階智駕全系標配，寧德時代電池加持，傳祺向往S9用“入門即滿配”的策略，在中大型插混SUV市場掀起了新一輪價值戰。

9月19日，廣汽傳祺正式推出了旗下全新新能源SUV——向往S9乾崑系列，官方指導價22.99萬元起，限時置換價更是低至21.99萬元起。新車定位中大型插電混動SUV，直接切入競爭最激烈的20-30萬元家用SUV市場。

傳祺向往S9最大的賣點是全系標配華為乾崑智駕ADS 4.0系統、寧德時代44.5度大電池和廣汽超級智電四驅系統。在眾多車企將高端配置作為高配專屬或選裝項的背景下，傳祺這一“入門即滿配”的策略引發了市場廣泛關注。

傳祺向往S9的核心競爭力在于其全系標配的三大件，這直接擊中了家庭用戶最關心的安全、續航和駕控痛點。

華為乾崑智駕ADS 4.0系統是新車最大的亮點。這套系統采用192線激光雷達+3個4D毫米波雷達的方案，共計29個感知單元，感知能力遠超同級。

與同級別多數仍以L2+級輔助駕駛為主的車型相比，傳祺向往S9搭載的華為乾崑智駕ADS 4.0支持城市無斷點領航、復雜路口通行、超160種車位類型的自動泊車。

其核心價值在于城區無斷點輔助駕駛，能熟練處理岔路、環島、識別異形紅綠燈，極大減輕城市通勤的駕駛疲勞。

電池方面，全系搭載來自寧德時代的44.5度大容量電池，CLTC純電續航達252km，堪稱同級最長。這意味著絕大多數用戶的日常通勤（一周左右）都可以完全用電，成本極低。

綜合續航超1200公里且可加92號汽油，徹底消除了里程焦慮。在安全上，電池包擁有10層防護，以“永不自燃”為設計目標。

向往S9乾崑版“入門即四驅”。四驅系統不僅意味著更好的越野脫困能力，更核心的價值在于提升日常行駛的穩定性與安全性，尤其在雨雪、濕滑路面上，抓地力更強，操控更穩。

傳祺向往S9在舒適性配置上努力打造移動的溫馨空間，尤其注重全車乘員的舒適性。

車內采用北美黑胡桃實木、超膚感Nappa真皮，營造輕奢氛圍。副駕座椅是重中之重，搭載18點SPA級機械按摩（力道優于氣袋按摩）、環抱式加熱、腿托和零重力模式，體驗媲美百萬豪車。

相比很多車型的“差別化”對待，傳祺向往S9明顯更注重全車乘員的舒適性。二排座椅同樣支持按摩、通風、加熱，靠背角度可調范圍極大（五座137°/六座148°），并配有17.3英寸超大娛樂屏（低藍光認證）和小桌板。

智能座艙方面，搭載鴻蒙智能座艙，實現高效的多屏協同和智能家居聯動。車內空氣質量嚴格管控，達到母嬰級健康標準，配合720°靜音工程，為孩子和老人提供了一個健康、靜謐的乘坐環境。

不過也有用戶提出批評，認為“整車軸距以及架構，幾乎就是套著GS8改來的，對于6座車型來說，空間略微擁擠，只能當大4座來使用”。這表明在空間利用率上，向往S9仍有提升空間。

在20-30萬元區間，比亞迪唐、理想L系列、問界M5等車型已建立起較強的用戶認知。傳祺向往S9作為“后來者”，沒有選擇簡單堆砌配置，而是聚焦于“真正可用”的高階智能駕駛輔助與智能座艙，與華為聯手實現技術下沉。

然而，傳祺在新能源領域的品牌號召力仍面臨挑戰。有用戶直言：“傳祺在新能源領域的品牌力，確實不如‘蔚小理’那么響。要是看重品牌社交屬性，可能得考慮一下”。

從傳祺旗下車型的銷售情況來看，確實不容樂觀。根據公開數據，傳祺目前旗下的12款車中，沒有一輛月銷超過6000輛。7月份，定位相近的向往S7銷量只有1312輛。

價格策略也是一把雙刃劍。盡管22.99萬元的起售價看似具有競爭力，但真正配置均衡的車型可能要去到二十六七萬。到了這個價位，競爭對手更多，用戶可能會在向往S9與理想L6、問界M5、比亞迪唐等車型之間猶豫不決。

對于家庭用戶而言，車輛的實際使用體驗往往比參數更重要。傳祺向往S9在這方面表現出色。

純電續航252公里意味著如果你每天上下班30公里左右，基本一周充一次電就夠用了。快充也挺方便，吃個飯的功夫就能從30%充到80%。用純電模式在市區開，每公里成本才幾分錢，比油車省多了。

跑長途時，滿油滿電可以跑1200公里，從北京到上海中途不用加油充電。而且這車喝92號汽油就行，不像某些豪華車那么挑食。

實際駕駛中，華為ADS 4.0系統表現出色。一位試駕者分享道：“這次試駕全程我幾乎沒踩幾次剎車。像有個‘老司機’坐在副駕，華為這套ADS 4.0系統確實強大，加塞、跟車、變道超車，動作干凈利落不生硬，甚至比我自己開還穩”。

安全配置方面，全系標配9個安全氣囊，包括同級別獨有的前排中央氣囊，確保在碰撞時主副駕不會因慣性碰撞。側氣簾能保持6秒保壓，即使車輛翻滾，也能像“安全氣墊”一樣保護老人和孩子的頭部。

傳祺向往S9采用了清晰的定價策略：22.99萬元起的版本主要為了吸引消費者到店，而配置更加均衡的車型價格則會更高。但考慮到全系標配的三大核心配置，其性價比確實突出。

與同價位競品相比，向往S9的優勢在于：用這個價格，你買到了更大的空間和第一梯隊的智駕。但也要接受它在品牌溢價和一些內飾細節上，跟頂尖選手還有差距。

從市場反饋看，已經有車主表示：“剛提車一周，華為智駕在高速上真的省心！”但也有消費者認為價格仍偏高，持觀望態度：“等半年肯定降價，現在買就是韭菜！”

市場最終會給出答案。但對于那些注重實際配置多于品牌光環、需要大空間又不想放棄智能駕駛的家庭用戶來說，傳祺向往S9確實提供了一個頗具競爭力的新選擇。