跑網約車,是跑單多量足的快車還是跑品質高價的專車?
專車和快車的區別究竟有哪些,該如何選擇適合自己的車型跑車?
綜合來看,快車適合新手司機或兼職司機,專車適合一二線城市追求高單價的全職核心運力。
01 車型要求
快車主打高性價比,車輛多為入門級轎車,價格一般在10萬元左右,車齡一般不超過8年。用戶群體覆蓋廣泛,包括學生、上班族及對價格敏感的消費者。
專車則定位中高端市場,車輛多為中高檔車型(如B級轎車或豪華品牌),價格多在20萬元以上,車齡不超過5年。從車型選擇到服務細節均強調"舒適尊享",用戶為對出行品質有較高要求的消費者。
02 司機資質
快車司機一般只需滿足基本上崗要求,持有C2及以上駕照,駕齡3年以上,無犯罪記錄和重大交通違法記錄,通過平臺基礎審核即可。
快車入行門檻低,訂單量穩定但單價相對較低,適合兼職或全職司機積累初期經驗。
專車司機的準入門檻相對較高,除滿足快車司機要求外,還需通過更嚴格的身份背景審查、服務意識培訓和商務禮儀培訓等,以確保為乘客提供高質量的服務。許多專車司機具有專業司機從業經驗。
專車司機需通過服務星級、出車時長、安全管控等更多考核項,訂單單價高但接單量相對較少,適合追求長期收益的司機。
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03 服務品質
快車的服務在于滿足大多數人的日常出行需求,且在數量上更為充足,更容易叫到車。
快車司機多為個人車主,雖然也有一定的服務規范,但相對專車來說沒有那么嚴格。快車勝在叫車響應速度快,車輛數量多,能快速滿足乘客的出行需求,適合追求高效出行、對服務細節沒有特別高要求的人群。
專車的服務更為精細化和高端化。司機在上崗前要經過嚴格篩選和審核培訓,并接受標準化培訓,包括禮貌用語、車內溫度調節等細節。
專車服務時,司機會統一著裝,甚至佩戴白手套,主動問候乘客,上下車時幫忙開關車門、提拿行李。車內還常備免費的充電器、飲品、干濕紙巾、雨傘等出行必備用品,致力于為乘客營造一種尊貴、舒適的出行氛圍。
04 計價模式
滴滴快車采用動態計價模式,基礎費用較低,但高峰時段和特殊天氣可能出現顯著溢價。以上海為例,快車起步價約14元(含3公里),里程費約2.7元/公里,時長費約0.6元/分鐘。
滴滴專車采用固定溢價比例,價格通常比快車高30%-50%。同樣以上海為例,專車起步價約18元,里程費約3.8元/公里,時長費約1元/分鐘。但專車溢價幅度相對穩定,受高峰時段影響較小。
專車價格整體高于快車,相同里程下,專車費用約為快車的2-3倍。
05 市場規模
根據調研數據,約70%的用戶主要使用快車服務,因其性價比高且滿足基本需求;約25%的用戶會根據場合混合使用兩種服務;僅有5%左右的用戶專一使用專車服務,多為商務人士或對出行品質有持續要求的群體。
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快車和專車的區別,本質上就是檔次和服務對象不同。
網約車剛出來的時候,大家可能覺得有車坐就行。但是經過十多年的發展后,就必然要從滿足功能需求走向追求體驗價值--要坐得舒服、有面子。
快車與專車的分化,就是適應這種變化而出現的,是出行市場從“有無”走向“好壞”的必然產物。
隨著滴滴產品線的細化,以后快車和專車之間的差別只會更大、更明顯。
這種車型、服務上的深度區分,好處有兩個:
一是乘客滿意了,每個人的用車需求都不一樣,但都能找到合適的。
二是司機方向清了,不管是租買車投入費用的多少,或者想輕松干還是多賺錢使勁干,都能找到更適合自己的車型和品類。
司機在選擇到底跑快車還是專車時,心里也得有本明白賬:搞清楚專車、快車到底有啥不同,才能選到真正適合自己情況、符合自己期待的那個。
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