有著“車圈卡卡西”之稱、本田智能化工程師大館正太郎現身武漢車展,這位車圈網紅為何空降武漢?答案是為一款網紅神車站臺助陣。
9月22日,汽車商評從東風本田官方處了解到,旗下CR-V全球30年榮耀款正式上市。新車推出11款車型,指導價18.59萬-24.99萬元,現時售價14.59萬-20.99萬元。此外,購車可享受價值高達2.4萬元的全能生活禮遇,還有核心部件終身質保。
那么,這款SUV市場的常青藤,此次有哪些值得一看的地方?
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外觀方面,新車采用六邊形格柵,兩側大燈修長且凌厲,一條貫穿式鍍鉻飾條成為點睛之筆。整個前臉屬于耐看型,經典不失設計感。
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側面是標準的SUV造型,整體輪廓簡約大氣,一條腰線由大燈貫穿至車尾,沒有多余的修飾,黑化處理的輪圈帶來幾分運動感。尺寸上,新車長寬高為4703/1866/1680mm,軸距2701mm。
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車尾并未隨大流采用貫穿式尾燈,而是沿用了L型尾燈造型,有點北歐風。上方的小尾翼以及下方的雙邊雙出排氣,很好凸顯了車輛的運動感。配色上,新車新增煙雨青和摩登灰兩款新車色。
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相較于外觀來說,新車內飾變化比較大,肉眼可見的全系升級了12.3英寸DA智能屏+10.2英寸液晶儀表屏,空調出風口造型更簡潔,升級了50W無線充電,提速3倍,拒絕手機電量焦慮。
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車機方面,新車搭載全新升級的Honda CONNECT 4.0智導互聯系統,全新UI界面清爽簡潔,不僅內置百度6.0版導航,語音助手,還有唱吧、隨心看、天貓精靈(參數丨圖片)智聯、智能日程管理、應用商店、智能感知等實用軟件,讓車機生態更加豐富,全面跟上新時代用戶對于智能化出行的需求。
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作為空間魔術師,本田CR-V具備靈活自如的乘坐空間,第二排座椅支持前后190mm滑動調節、靠背16段32°調節,無論是長途乘坐的舒展姿態,還是兒童安全座椅的靈活布置,都可以找到最適合的位置。
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駕駛輔助方面,新車升級了Honda SENSING 360+安全超感系統,基于整車19個高精度傳感器的硬件提升,帶來超20項駕駛輔助功能。這其中,具備超車輔助、入閘道輔助、并線輔助、彎道偏離預警功能的高速領航輔助,可以極大緩解長途出行時駕駛者的疲勞感。
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動力上,新車提供燃油和混動雙動力,燃油版搭載1.5T發動機,最大功率142kW,匹配CVT變速箱。
重點要說的是混動版,其搭載的第四代i-MMD系統,具備EV、混合動力和發動機直連三種驅動模式。實測油耗低至3.5L/100km,城市通勤一箱油可跑近1000公里,并且只需加92號油。不僅沒有充電焦慮,更實現了低油耗,超長續航,省心省錢更省時。
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駕控一直是本田的強項,新車采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架,輔以精心調校,能夠實現更好的彎道支撐性和顛簸路面的濾振性。新車還提供Real-Time AWD智能四驅系統,配合多種駕駛模式,確保駕駛體驗安全又穩定,通過性更強。
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CR-V,是國內汽車市場十分重要的車型,它的出現,賦予了SUV產品更多的價值和意義。而面對當下用戶對車輛科技體驗和駕駛品質要求的逐步提高,東風本田CR-V全球30年榮耀款,通過更好的駕趣和更優的智能,不但讓油車也能具備電車一樣的駕乘體驗,更讓CR-V這個車壇常青藤持續發光。
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