1/ 我是最航運丹尼斯。特朗普政府今天剛剛宣布,對機器人、工業機械和醫療設備進口發起《232條款》調查,此舉被普遍解讀為為特朗普進一步擴展關稅體系鋪路。這一舉措也被視為特朗普的一項“預備方案”——以防他依托《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)動用緊急權力,對上百個國家/地區加征對等關稅和芬太尼關稅被最高法院推翻。
2/ 機器人和工業機械: https://public-inspection.federalregister.gov/2025-18749.pdf
調查范圍包括機器人和可編程的計算機控制機械系統,例如數控加工中心、車床和銑床、研磨與去毛刺設備、工業沖壓和壓機;自動換刀裝置、夾具和治具,以及用于切割、焊接和工件處理的機床;特定金屬加工專用設備,如高壓釜、工業爐、金屬表面處理和熱處理設備、放電加工(EDM)設備、激光和水刀切割設備等。 無人機系統不在本次調查范圍內,因其已納入單獨的《232條款》調查(見 90 FR 31958)。
3/ 個人防護裝備、醫療耗材和醫療設備(包括醫療器械) : https://public-inspection.federalregister.gov/2025-18729.pdf
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3/ 續 2025年8月23日
正在調查的10個行業包括:醫藥;半導體;木材;重型;卡車;關鍵礦產;無人機;多晶硅;風力渦輪機以及最新的機器人、工業機械和醫療設備。
已經調查并實施的3個行業包括:汽車及零部件(25%關稅);鋼鐵和鋁及其衍生品(50%關稅);銅及衍生品(50%關稅)。
8月23日威脅在50天內完成調查的行業:家具,按時間算是10月12日。這是我們跟蹤的重中之重。
4/ 最高法院已將關稅案的口頭辯論安排在11月5日,預計最快于年底前公布判決結果。這不僅意味著可能將迎來關鍵進展,也可能既是部分不確定性的解除,又是更多不確定性的開啟,如同潘多拉魔盒被再次揭開。例如,上述十余個行業的232條款調查,以及其他潛在的加征關稅路徑。
5/ 關稅仍是波動的關鍵變量。 根據 Vizion 的數據,9月第一周,中國出口至美國的訂艙量同比大幅下降近 26%,美國出口至中國的訂艙量也下跌約 18%。目前有部分生效10%對等關稅可能未能繼續延期恢復到最初34%的可能性,也有目前20%芬太尼關稅降低的可能性,當然也有繼續保持不變的可能性。 且行且看,支持我方決定,相信我方智慧。 希望美方同中方按照相互尊重、和平共處、合作共贏的原則坦誠溝通、增信釋疑,推動中美經貿關系穩定、健康、可持續發展。
6/ 本周,印度商務部長戈亞爾訪問華盛頓,就雙邊貿易展開新一輪會談。這緊隨上周在印度舉行的工作層磋商之后,顯示雙方已進入最后階段。若美國在乳制品問題上適度讓步,協議有望達成。 一旦簽署,關稅或有希望下降約十個百分點。不過,貿易協議只是部分解法。因購買俄羅斯石油而被加征的25%關稅,還需要找到“臺階”下;而美國對 H1B 簽證新申請征收10萬美元費用的新規,也必然是德里關切的議題。目前美國對印度加征50%(25%+25%)的關稅,可能造成10月印度美線訂艙量同比下降30-40%。然而馬士基則繼續宣布,將自2025年10月23日起,對自阿聯酋、孟加拉國、巴林、不丹、印度、伊拉克、約旦、科威特、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾、阿曼、巴基斯坦、卡塔爾、沙特阿拉伯、也門至美國和加拿大西海岸的集裝箱實施旺季附加費(PSS)調整,每個柜子收1000美金!
7/ 美國對巴西也加征了50%關稅,根據海運可視化服務提供商Vizion以及數據分析公司Dun & Bradstreet的數據顯示,美國對巴西主要商品——咖啡、糖和橙汁的需求因50%的進口關稅大幅下降,這導致集裝箱現貨運價承壓。 數據顯示,2025年9月上半月,巴西對美的咖啡進口下降了67%,糖下降了77%,橙汁下降了29%,較去年同期大幅下滑。糖和咖啡的進口量下降幅度約為70%。 雖然貨運代理表示,美國自巴西的進口尚未完全崩塌,但自關稅實施以來,集裝箱現貨運價已下跌超過20%,每個FEU(40英尺標準箱)的價格降至1,600–1,700美元區間。盡管巴西—美國貿易疲軟,航運公司計劃在10月增加22%的運力。Xeneta的首席分析師Peter Sand表示:“如果需求繼續減弱,運價可能會進一步下降。” 一家巴西貨代稱,現貨市場疲軟和對巴西商品的影響,使得很多按合同價運輸的貨主推遲了發貨。長期運價約為每個FEU 3,200美元,約現倒掛,而現貨價格的低位意味著目前運輸的大部分貨物為普通貨物或木材。
8/ 航運之外,快查你的百萬醫療有沒有這四項保障和服務。有缺立即調整和補充,有需要加我微信forclear。
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今天到此
明天再見
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