油電同強入門價值大幅提升，廣汽豐田2026款全球車煥新上市

9月23日，廣汽豐田在長沙舉辦了一場別開生面的2026款豐田全球車發布會，與傳統車企自上而下的宣貫不同，此次發布會更似一場用戶溝通會。在“聚變2030”戰略指引下，廣汽豐田集中煥新了賽那、漢蘭達、凱美瑞、鋒蘭達四款全球車，彰顯其“油電同強”的堅定理念，即便在新能源市占率持續攀升的市場環境下，仍致力于為油車用戶打造高價值產品。

入門價值大幅躍升 配置普惠化升級

此次2026款全球車升級的核心關鍵詞是“入門價值大幅提升”，諸多升級配置實現全系標配，打破了高端配置僅為頂配專屬的格局。首先在智能芯片方面，全系搭載高通8155芯片，算力提升4倍，這在合資油車陣營中實屬少見。大屏普及也是一大亮點，漢蘭達配備15.6英寸大屏，鋒蘭達擁有12.9英寸大屏，且均實現全系PAD化，讓豐田全球車順利邁入“大屏時代”。手車互聯方面，4款車型同時兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay，為用戶提供了便捷的手機與車機連接體驗。

智能駕駛配置上，從入門的鋒蘭達到旗艦的賽那，全級別配備豐田TSS智能駕駛輔助系統，覆蓋高速、城區、泊車三大場景。該系統基于全球1000億公里智能駕駛零事故大數據開發，以全系標配、全場景覆蓋實現了“智能駕駛平權”。

在高價值體驗方面，豐田全球車將百萬級配置下放到主流市場。賽那主打“豪華不分級別”，入門煥新價26.98萬元起，新增“四驅臻享版”，融合雷克薩斯LM同款頭等艙座椅與E-FOUR電子四驅，座椅具備16點氣動按摩、三檔通風加熱功能，采用半苯胺奢華真皮材質，上下車扶手升級打孔皮革包覆及鍍鉻裝飾，還新增賽鉑金外觀、醇厚棕內飾、“羽翼”迎賓燈、PVM全景監控系統+透明底盤功能，靜謐性優異，120km/h時速下車內噪音低至61.8分貝，實現“30萬級定價，百萬級體驗”，“四驅臻享版”最終煥新價33.98萬元。

漢蘭達則是“入門即超配”，入門煥新價21.98萬元起，標配全新15.6英寸大屏、高通8155車規級芯片、真皮方向盤、皮質座椅、前后排隔音玻璃、50W高功率無線快充等十余項配置，還新增透明底盤功能，讓用戶無需在豪華與科技間取舍。

鋒蘭達作為中期改款車型，實現“入門即滿配”，入門煥新價10.28萬元起，外觀采用躍動面甲前臉、星軌光眸前大燈、星環貫穿式指引尾翼，內飾升級大范圍軟質材料包覆，配備12.9英寸中控大屏、高通8155車規級芯片、64色氛圍燈、50W無線快充，且Carlink、HiCar5.0、CarPlay全品牌手機互聯，8萬級車型具備與同級新勢力相當的智能體驗。

凱美瑞堅持“增配不增價”，全球運動版造型全面下放，推出2.0HSE運動LITE版，煥新價15.88萬元起，2.0HV尊貴版新增白色內飾，PVM全景監控系統、藍牙鑰匙及律動氛圍包下放到該版本及以上車型，2.5HEV車型的PKSB泊車輔助制動系統能力升級，可識別物體+車輛+行人，實現前向、后向主動安全防范全覆蓋，聚焦用戶真實需求，實現入門價值最大化的同時保持競爭力價格體系。

油電同強理念落地 油車價值再刷新

2025年1 - 8月汽車行業新能源滲透率約51%，但仍有近一半用戶選擇油車，且油車銷量連續3個月同比正增長，市場需求依然強勁。廣汽豐田2026款全球車的升級正是對油車價值的全面刷新，不強迫用戶改變用車習慣，卻大幅提升使用感受。

豐田智能電混雙擎成為油車的不二之選，它無需充電，卻能帶來如電車般的靜謐與平順動力，小電池設計規避熱失控風險，全場景適應力強，無懼極端氣候與復雜路況。行星齒輪技術讓發動機保持高效經濟，電機全速域智能介入，省油不省動力、安靜不失性能，駕駛更具電感，告別油車頓挫與高耗。

廣汽豐田還打破了混動“高端專屬”的標簽，從鋒蘭達到賽那全系產品電混化，2015年就實現全線“混動0差價”，打破“排量即等級”的潛規則，1.8L混動到2.5L混動平權同享，用戶無需為先進技術額外付費，混動成為基礎配置。

同時，廣汽豐田為用戶兜底，對電車用戶推出“廠家雙擔責”，電池自燃賠新車，智能泊車事故賠損失，覆蓋新老用戶且無質保期限制；對油車用戶，2026款全球車全部享有“動力總成終身質保”權益，這基于豐田全球超3000萬混動用戶驗證的可靠性以及廣汽豐田900萬中國用戶基盤的信任背書。

未來布局持續發力 普惠平權進行時

此次發布會還釋放了重要信息，全新換代中型SUV即將上市，新車將搭載專為中國開發的新一代智能座艙和TSS 4.0智能駕駛輔助，標志著“全球最智能的豐田車在中國”從承諾走向現實。

鉑智3X也即將向中國內地以外有需求的市場銷售，助力鉑智打造全球化品牌，推動中國智電技術走向全球。廣汽豐田正通過“聚變2030”戰略，以自身體系能力兌現“普惠平權”，覆蓋主流用戶，無論用戶選擇油車還是電車，都能擁有一臺更符合需求的好車，現在正是購買廣汽豐田2026款全球車的良好時機。