兩款合資新能源SUV正式上市

當下國內汽車市場中新能源汽車越來越火熱，各大國產汽車品牌由于在傳統的燃油車領域與合資汽車品牌相比不占優勢，因此，當新能源汽車火起來后各大國產汽車品牌都紛紛將重心轉移到了新興的新能源汽車領域。僅僅經過了幾年的發展，國產新能源汽車就已經取得了較為出眾的成績。看到國產汽車品牌在新能源汽車領域中所取得的成就后，不少合資汽車品牌也都開始推出新能源車型，想要來與國產汽車品牌分一杯羹。這不，在今天（2025年9月26日）又有兩款合資i細嫩哪個院SUV正式上市了，那么具體是哪兩款車型呢？我們一起來看看。

第一款：全新沃爾沃XC70

指導價：26.99-34.99萬

說到沃爾沃旗下的SUV，可能很多人首先想到的時沃爾沃XC60（參數丨圖片）、沃爾沃XC90等車型，而提到沃爾沃XC70想必就鮮有人認識了。其實沃爾沃XC70推出的時間很早，只是并未正式引入國內，而是以純進口的方式在國內銷售，因此，國內老款沃爾沃XC70的保有量較小，很多人不認識也屬正常。如今全新沃爾沃XC70以合資車的形式正式在國內上市，新車定位于中大型SUV，長寬高為4815*1890*1650mm，軸距為2895mm，與同級別的車型相比，該車的車身尺寸并不占優勢。

外觀設計方面，全新沃爾沃XC70整體的外觀設計風格屬于簡約時尚的類型，這樣的外觀設計我個人覺得還是比較能夠符合當下大眾主流審美的。車頭部分，新車采用了新能源汽車常用的無進氣格柵設計，看起來比較簡潔；兩邊的大燈組依然保留了沃爾沃經典的“雷神之錘”設計，同時新車的大燈還采用了分體式設計，有較高辨識度的同時也突出了車頭的科技感。車身側面，全新沃爾沃XC70的設計很簡潔，但較高的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂還是給車側營造出來了一定的時尚運動感。車尾部分最為亮眼的當屬它的尾燈設計了，新車的尾燈為熏黑的貫穿式設計，顯得精致且有科技感。

進入到車內，迎面而來的是全新沃爾沃XC70極簡風格的內飾，不過由于新車在中控位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，因此內飾的科技感還是呈現得不錯的。雖然全新沃爾沃XC70定位中大型SUV，但該車還是采用了五座的座椅布局，因此，車內不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都比較寬敞。動力部分，全新沃爾沃XC70是一款插電式混合動力車型，新車搭載了163Ps的1.5T發動機+146Ps或358Ps的電機，匹配3擋DHT變速箱，能夠做到8s或5.3s破百；另外，新車的CLTC純電續航里程為116km或212km。

第二款：馬自達EZ-60

指導價：11.99-16.09萬

與“日系三杰”相比，同樣是日系品牌的馬自達在國內汽車市場中的存在感是比較低的，主要原因還是馬自達推出的車型主打的是駕駛，而非家用，但對于國內絕大部分消費者來說，買車的主要用途就是家用，因此，在空間方面不占優勢的馬自達品牌車型與其他日系車相比銷量也一直提不上去。而在新能源汽車火熱的當下，馬自達也在開始推出一些新能源車型，剛上市的馬自達EZ-60是一款新能源中型SUV，作為一款合資品牌的車型，馬自達EZ-60首先在價格方面的優勢是比較突出的。其次，新車在車身尺寸方面也有著比較突出的表現，該車的長寬高達到了4850*1935*1620mm，軸距則達到了2902mm。

外觀設計方面，馬自達EZ-60整體的造型秉承了品牌的設計理念，整車的外觀屬于時尚運動的設計風格。車頭部分，新車采用了最新的家族式前臉設計風格，品牌辨識度較高；“U”字形的燈帶貫穿了整個車頭，且大燈還采用了分體式設計，凸顯了車頭的科技感。車身側面，馬自達EZ-60采用了雙色車身設計，讓車側看起來擁有了一定的時尚感；此外，新車全系均裝配了19寸的大輪轂，所以車側的運動感也呈現得不錯。車尾部分值得一提的是馬自達EZ-60同樣采用了貫穿式尾燈設計，這個設計不但與頭燈形成了前后呼應，而且還凸顯了車尾的時尚科技感。

馬自達EZ-60的內飾也與其他新能源車型一樣，采用了極簡風格的設計，不過新車在中控位置配備了中控屏與副駕娛樂屏連為一體的大屏，因此，內飾的科技感是呈現得很足的；此外，新車前排座椅采用了一體式的運動座椅，所以內飾還有著一定的運動感。馬自達EZ-60的軸距表現比較突出，因此，該車車內的空間是比較寬敞的，這點與馬自達品牌傳統的燃油車還是有區別的。動力部分，馬自達EZ-60有增程版和純電版可供選擇，其中增程版搭載了1.5L增程器+最大馬力258Ps的電機，該版本的CLTC純電續航里程為200km；純電版則搭載了最大馬力258Ps的電機，CLTC純電續航里程為600km。

以上便是全新沃爾沃XC70和馬自達EZ-60這兩款合資新能源新出的一些介紹了，總體來說這兩款新車在同級別中都有著不俗的表現，那么上述兩款新車你更看好誰呢？