作為電車車主,我很少寫電車的相關內容,也是2021年買特斯拉的頭半年寫太多了,一破車在“張大媽”那邊寫了十多篇爆文,涵蓋從買(轉訂單)到改(噴輪轂)等各種意想不到的環節,后來就懶得折騰了。
而本周,我發現大量新能源充電樁流入閑魚,是時候寫寫汽車用品了。我對這玩意很熟,自己買特斯拉原裝充電樁花了8000塊,算是小韭菜了,自己也買過公牛等牌子的隨車充,熟門熟路。
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它就是哪吒汽車庫存積壓的充電樁,雖然公司還沒倒,但也是半死不活。我一南昌同學前年在哪吒上班就發現情況不對,果斷跳槽到小米,完美躲過一劫。如今哪吒經銷商有大量外設積壓,太正常不過。
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這充電樁外觀挺好看的,正面板是弧形,右側是放充電槍的槽,線頭需要電工來接,帶說明書和合格證,支持刷卡功能。
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根據銘牌所示,具體型號是AC0070GB001,生產日期是2024年,支持IP55防護等級,額定功率是7kW,電流是32A。
很多車自帶或4S店贈送的充電樁就是7kW功率,屬于家用慢充的范疇,但充電樁不挑車型,其他電車都能用。
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后來繼續研究,我發現哪吒充電樁跟第三方的星星“彎月系”充電樁一模一樣,經查就是星星代工的。網上有人說可以加裝4G網絡模塊,綁定星星充電APP,實現遠程控制、預約和共享功能,換言之這款閹割了4G模塊。
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咱們的家用充電樁有7kW/11kW/21kW三種規格,7kW屬于墊底的存在,那么7kW充電慢不慢?我問了DeepSeek,在220V電壓/32A電流的家充環境下,每小時能為標續版Model Y補電40-45公里左右,充滿最多要10小時,家用完全夠了,就是充一宿的事。
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最后是價格,哪吒這個沒查到零售價,我只能用同款星星來做參考。目前星星全新在售是1722元,二手均價是三四百元,而哪吒這個充電樁全新是260元包郵,可以當成是星星的閹割版。
不過貨源集中在一個販子手上,必須喊出我的口號:多漲一分都不值!另外安裝充電樁可以去閑魚搜本地師傅,不同地市報價不同,但都比官方安裝便宜一大截,能省很大一筆錢。
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