2026款阿維塔07：不能輸?shù)囊粦?zhàn)

要說現(xiàn)在誰還能對特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）發(fā)起挑戰(zhàn)，阿維塔07當(dāng)仁不讓。那是因?yàn)椋⒕S塔07月銷量曾經(jīng)直逼近萬輛，為近一年來國產(chǎn)新能源高端中型SUV最好的表現(xiàn)。

“阿維塔07上市一年來，累計(jì)銷量已達(dá)7萬輛。”在近日舉辦的2026款阿維塔07上市發(fā)布會(huì)上，剛剛履新阿維塔科技董事長的王輝自豪地說道。

阿維塔07之所以取得突破成績，自然是離不開強(qiáng)大的實(shí)力，尤其是在長安華為寧德時(shí)代三巨頭加持下，阿維塔07自發(fā)布以來，便樹立了國產(chǎn)新能源高端中型SUV的價(jià)值標(biāo)桿。

阿維塔07成功的意義不僅僅是突破了自己，也讓其它中國車企紛紛效仿，加入“華系車”陣營。尤其是最近，“華系車”陣營新車的上市，簡直目不暇接。

“華系車”陣營的壯大，意味著中國智能電動(dòng)車整體產(chǎn)品力獲得空前提升，為中國汽車從制造大國，向制造強(qiáng)國邁進(jìn)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

可對阿維塔這樣的“華系車品牌”來說，越來越多的“華系車”上市，也意味著市場競爭對手越來越多，競爭加劇，各方也都覺得壓力陡增。于是，降價(jià)增配，已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的默認(rèn)共識。

然而降價(jià)，與阿維塔這樣好不容易樹立起來的高端品牌相悖。所以另一個(gè)問題也就產(chǎn)生了，到底是守住高端品牌形象，還是降價(jià)換量求發(fā)展？

“秉持不以價(jià)格換市場理念，堅(jiān)持以長期價(jià)值構(gòu)筑品牌護(hù)城河。”2026款阿維塔07上市發(fā)布會(huì)上，阿維塔給出了自己的回答。

市場從來都是殘酷的，不會(huì)因?yàn)橐痪淇谔柖祛櫲魏我粋€(gè)品牌。這一點(diǎn)，阿維塔自然明白。我們看到，為了守住高端品牌形象，阿維塔再一次做了戰(zhàn)略抉擇-發(fā)布阿維塔戰(zhàn)略2.0。

簡單來說，阿維塔將繼續(xù)牽手與華為、寧德時(shí)代的戰(zhàn)略合作。基于這兩位行業(yè)巨人領(lǐng)先的智電產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，它也將確保阿維塔未來推出的新品的產(chǎn)品力在業(yè)內(nèi)繼續(xù)保持領(lǐng)先位置。

同時(shí)，阿維塔也將發(fā)揮央企高端品牌的新晉身份，將自身發(fā)展戰(zhàn)略上升為國家新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分，包括推出更多車型，走向更大的市場，等等。

車型方面，阿維塔計(jì)劃2026年推出5款升級車型，2030年累計(jì)推出17款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV、跑車等細(xì)分領(lǐng)域。

市場方面，阿維塔計(jì)劃2030年進(jìn)入超80個(gè)國家，布局超700個(gè)銷售渠道，全球化進(jìn)程持續(xù)加速。

企業(yè)發(fā)展核心指標(biāo)方面，2027年，阿維塔目標(biāo)全球銷量40萬輛，年收入達(dá)千億；2030年，目標(biāo)全球銷量80萬輛；2035年，挑戰(zhàn)全球銷量150萬輛。

阿維塔表示：作為阿維塔戰(zhàn)略升級后的首款車型，阿維塔07 2026款將承擔(dān)阿維塔提升市占率、擴(kuò)大品牌影響力等重任。

相較老款，2026款阿維塔07的外觀并未做太大改變，依然是那么好看、貴氣，最重要的是，這是阿維塔的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。值得一提的是，2026款阿維塔07新增了全新外觀配色-晴藍(lán)，全新內(nèi)飾配色-巖棕。

配置上，2026款阿維塔07優(yōu)化不少，將四門電吸門、流媒體電子內(nèi)后視鏡等配置進(jìn)行全系標(biāo)配。冰箱、超清電子外后視鏡與HALO交互屏等配置，供用戶自主選配。

智能配置方面，2026款阿維塔07全系升級并標(biāo)配華為乾崑ADS 4，將激光雷達(dá)進(jìn)行標(biāo)配，新增輔助駕駛小藍(lán)燈。座艙方面，同步搭載華為鴻蒙座艙Harmony Space 5，對話更自然，車機(jī)更流暢，功能更豐富。

動(dòng)力電池方面，依舊是全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，相當(dāng)有誠意。電池容量方面，增程頂配版升級配備52度電池，同時(shí)純電續(xù)航提升至333公里。值得一提的是，中低配版本也提供了52度電池的選裝服務(wù)。

相較老款，2026款阿維塔07新增了一個(gè)Elite版，雖然是入門版，但是業(yè)內(nèi)最頂級的智電產(chǎn)品力，比如華為乾崑ADS 4與寧德時(shí)代電池等核心產(chǎn)品力，它都做到了全系標(biāo)配。

用阿維塔科技董事長王輝的話來說，“阿維塔07 2026款不僅是出行的載體，更是為用戶量身定制的滿配頭等艙。”

2026款阿維塔07起步價(jià)21.99萬元起，乍一看，跟老款沒區(qū)別，似乎缺點(diǎn)誠意。實(shí)際上，2026款阿維塔07的“肉”，主要被埋在了限時(shí)權(quán)益里面。

在10月31日（含）前大定2026款阿維塔07的用戶，將享受7大限時(shí)權(quán)益，包括10000元定金膨脹禮遇、價(jià)值10000元的英國之寶·卓越之聲音響系統(tǒng)免費(fèi)升級、價(jià)值10000元寧德時(shí)代5C驍遙超級增·混電池（52.01kWh）限時(shí)升級禮遇、20000元ADS高階功能包等額抵扣券，等等。

倘若把上述7大限時(shí)權(quán)益加起來，價(jià)值高達(dá)54000元，相當(dāng)可觀，而且都是非常誘人的配置。

將高達(dá)54000元的價(jià)值權(quán)益，集中到近一個(gè)多月進(jìn)行釋放，阿維塔希望快速鎖定用戶的意圖不要太明顯。當(dāng)新車更新越來越快，當(dāng)市場競爭愈發(fā)激烈，這一招也不難理解。

對大家來說最重要的是，如果減去10000元定金膨脹禮遇，2026款阿維塔07的實(shí)際限時(shí)起步價(jià)為20.99萬元起，較老款便宜一萬，如果是舊車置換，價(jià)格還能進(jìn)一步下調(diào)。

2026款阿維塔07能否為阿維塔戰(zhàn)略2.0開個(gè)好頭，相信很快會(huì)有答案。