馬自達(dá)現(xiàn)在賣得怎么樣？沒想到馬自達(dá)EZ-6賣得還不賴

雖然馬自達(dá)在新車市場屬于邊緣化的汽車品牌，但是靠著不錯(cuò)的產(chǎn)品口碑，馬自達(dá)其實(shí)在二手車市場是挺吃香的，這其實(shí)說明其實(shí)馬自達(dá)是有用戶基礎(chǔ)的，只不過新車市場競爭更為激烈，馬自達(dá)難有容身之地而已。那這不免讓人好奇，現(xiàn)在馬自達(dá)的幾款車銷量怎么樣呢？目前最火的是哪款車型呢？

我們根據(jù)8月份的銷量數(shù)據(jù)來看的話，在馬自達(dá)中賣得最好的車型可能要出乎大家意料，并不是燃油車，而是一款新能源車型，就是馬自達(dá)EZ-6，我看在8月份賣了2741輛，這個(gè)成績要是放在大市場中來看是中規(guī)中矩，但是仍舊是馬自達(dá)中最暢銷的車。該車其實(shí)算是一款長安和馬自達(dá)的融合，據(jù)說是馬自達(dá)負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)和調(diào)教，長安負(fù)責(zé)智能和新能源動(dòng)力。

而在這款車之后呢，馬自達(dá)EZ-60也在前幾天上市了，定位呢是一款中型SUV，同樣也有純電版本和增程版本可以選擇，同樣也是長安和馬自達(dá)的技術(shù)融合，同樣價(jià)格也不貴，11.99萬元的起售價(jià)比較有吸引力。我預(yù)測的話，未來每個(gè)月賣個(gè)3000輛左右應(yīng)該問題不大。此外，這款車也會出口海外，可能也會在銷量上有擴(kuò)充。

此外，馬自達(dá)還有一款車型月銷量在千輛以上，就是馬自達(dá)CX-5，這款車在8月份的銷量是2244輛。要知道當(dāng)年這款車的價(jià)格也賣到了20萬左右，而且當(dāng)年的馬自達(dá)也很傲嬌，堅(jiān)持價(jià)值營銷。現(xiàn)在這款車的起售價(jià)是11.58萬元起，即便聽起來很吸引人了，但是銷量并不是多么好。

另外再說一下馬自達(dá)3昂克賽拉吧。依稀記得，這款車在前幾年的時(shí)候還月銷量過萬，是緊湊型轎車市場的一款比較有名氣的車型，但是現(xiàn)在來看，昂克賽拉依然沒有了當(dāng)年的風(fēng)光，在8月份只賣了747輛，慘不慘？至于說馬自達(dá)CX-50行也、馬自達(dá)CX-30，銷量也都是三位數(shù)，分別是358輛和332輛，這樣的成績，一切盡在不言中。

馬自達(dá)當(dāng)年的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念可以說是當(dāng)年的兩大王牌，現(xiàn)在來看，也只有魂動(dòng)技術(shù)經(jīng)過革新后放在新能源車型上面來看依舊很順眼。只不過，馬自達(dá)想要在新能源汽車市場突圍，也絕非易事，你們說呢？