前言:大家好,這里是極速車情。今天為大家?guī)頌趵缙囀袌?月份的銷量數據報告。
2025年8月,烏拉圭汽車銷量同比增長2.9%,至5,685輛。
2025年1-8月,烏拉圭累計銷量同比增長9.1%至42,466輛。
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BYDBYD
品牌銷量榜
菲亞特:750輛,排名第一,市占率13.2%。
比亞迪:745輛,排名第二,市占率13.1%。
雪佛蘭:634輛,排名第三,市占率11.2%。
大眾:523輛,排名第四,市占率9.2%。
雷諾:440輛,排名第五,市占率7.7%。
鈴木:339輛,排名第六,市占率6%。
現代:261輛,排名第七,市占率4.6%。
雪鐵龍:200輛,排名第八,市占率3.5%。
標致:172輛,排名第九,市占率3%。
東風:148輛,排名第十,市占率2.6%。
中國品牌表現[前二十]
比亞迪:745輛,排名第二,市占率13.1%。
東風:148輛,排名第十,市占率2.6%。
奇瑞銷量125輛,市占率2.2%。
捷途銷量122輛,市占率2.1%。
吉利銷量93輛,市占率1.6%。
江鈴銷量67輛,市占率1.2%。
福田銷量53輛,市占率0.9%。
Omoda銷量48輛,市占率0.8%。
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品牌前二十
品牌格局:菲亞特險勝奪回榜首,中國品牌包攬高增長與份額突破
- 菲亞特(+6.5%):在 7 月比亞迪登頂后,本月以僅5輛的微弱優(yōu)勢重奪品牌榜首。
- 比亞迪(+102.4%):雖降至第二,但同比增幅超100%,且再次打破自身市場份額紀錄,達 13.1%,品牌競爭力持續(xù)攀升。
- 頭部品牌承壓:雪佛蘭(-20.1%)、大眾(-12.7%)、雷諾(-10.2%)均同比下滑,雪佛蘭雖位居第三,但與前兩名的差距逐步拉大。
- 前十僅兩品牌正增長:東風(+1750%)以超 17 倍的同比增幅成為市場 “增長黑馬”,鈴木(+5.3%)小幅增長,二者是前十品牌中除菲亞特、比亞迪外僅有的正增長品牌。
- 中國品牌集體爆發(fā):烏拉圭市場活躍的 60 個汽車品牌中,29 個為中國品牌。中國品牌市占率高達30.5%,同比增長81.6%—— 而 2024 年 8 月中國品牌份額僅為 17.3%,一年間份額近乎翻倍,成為市場增長的核心驅動力。
市場總結
8月,烏拉圭車市延續(xù)上漲。中國品牌強勢崛起,菲亞特與比亞迪的榜首之爭僅差5輛,遺憾的是比亞迪榜首位置被菲亞特奪回。不過8月中國品牌市占率高達30.5%,徹底改變了此前以歐美品牌為主導的市場格局。烏拉圭車市迎來了以中國品牌主導增長的新時代。
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