2025 年 10 月,國內冷鏈物流領軍企業五六集團正式發布 “星鏈計劃”,宣布在廣東省 21 個城市同步推進冷藏車工廠連鎖布局,以 “一城一店、一城一合伙人” 模式構建線下服務網絡。這一舉措將與集團此前上線的二手冷藏車市場公眾號形成 “線上數字化平臺 + 線下實體服務” 的協同生態,標志著五六集團在華南冷鏈裝備流通領域完成 “數字 + 實體” 雙輪驅動的戰略升級。
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戰略錨定華南核心,破解區域服務斷層
作為全國冷鏈物流最活躍的區域之一,廣東省 2025 年上半年冷鏈物流業務量占全國總量的 18%,珠三角生鮮電商日配送量突破 500 萬單,對冷藏車的即時采購、維修及定制需求極為旺盛。然而,傳統服務模式存在顯著短板:粵東、粵西等非核心區域的冷藏車維修響應平均耗時超 72 小時,比珠三角核心城市多 4 倍;中小從業者因缺乏本地化服務支撐,設備閑置率高達 28%。
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五六集團董事長馬慶同表示:“廣東 21 城的連鎖布局是‘星鏈計劃’的戰略起點。我們要讓每個城市的冷鏈從業者都能享受到工廠級的專業服務,通過本地化運營破解‘服務半徑長、響應效率低’的行業痛點。” 此次布局將覆蓋廣州、深圳、湛江、梅州等廣東省全部地級市,依托茂名、武漢、鄭州三大自有生產基地的供應鏈支撐,實現 “全域覆蓋、就近服務”。
創新合伙人模式,構建本地化服務生態
“星鏈計劃” 的核心亮點在于 “一城一店、一城一合伙人” 的輕資產加盟模式,通過 “集團賦能 + 本地運營” 實現資源高效整合:
(一)合伙人準入與賦能體系
集團面向物流行業資深從業者、區域裝備服務商開放合伙人資質,要求具備 3 年以上冷鏈相關經驗及 200 平米以上經營場地。入選合伙人將獲得三重核心支持:一是供應鏈賦能,直接對接中集、江淮、解放等 30 + 合作品牌工廠資源,車源采購成本較傳統渠道降低 15%-20%;二是技術賦能,共享集團區塊鏈車況溯源系統與新能源電池檢測技術,可提供 - 30℃極寒測試、8 小時制冷穩定性檢測等專業服務;三是數字化賦能,接入二手冷藏車公眾號的智能評估模塊,實現車輛殘值 30 秒精準報價。
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(二)門店標準化服務矩陣
每個連鎖門店均打造 “交易 + 服務 + 定制” 三位一體功能:交易端提供新老冷藏車展銷,新能源車型占比不低于 60%,重點陳列適配本地場景的車型(如珠三角城配優選 4.2 米純電車型,粵西水產運輸主推 12 米氫能冷藏車);服務端涵蓋上牌、過戶、保險等全流程代辦,依托集團 200 余人專業團隊,將手續辦理周期壓縮至 3 天以內;定制端支持醫藥 GSP 標準廂體、海鮮專用防腐層等 20 余項改裝服務,滿足細分場景需求。
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(三)區域協同與政策銜接
門店間建立 “車源共享、技術互助” 機制,珠三角門店過剩車源可實時調配至粵東、粵西需求旺盛區域,首期已實現 800 余臺優質車源的全域流通。同時,門店作為政策落地節點,協助本地用戶申報老舊貨車報廢更新補貼,東部地區符合條件者最高可獲 85% 央補資金支持,切實降低購車成本。
線上線下聯動,打造全周期服務閉環
“星鏈計劃” 與二手冷藏車市場公眾號形成深度協同,構建從線上選車到線下交付的全周期服務鏈條:用戶通過公眾號篩選車源后,可預約就近門店實地看車、檢測;購車后享受 “門店首保 + 全國 50 家定點維修站聯保” 服務,車輛出勤率保持 92% 以上;后期置換時,門店提供舊車評估、抵扣換新一站式服務,某湛江水產企業已通過該模式置換 5 臺冷藏車,綜合成本節約 18 萬元。
對于合伙人而言,公眾號的流量賦能更顯關鍵。平臺將基于 LBS 定位,把區域內 80% 的線上咨詢流量導向本地門店,珠海首位合伙人王經理透露:“試運營期間,公眾號帶來的客戶占比達 65%,開業首月成交量就突破 20 臺。”
劍指全國市場,引領行業標準化升級
據悉,廣東 21 城門店將于 2025 年底前全部開業,首年計劃實現車源流通量 1.2 萬臺、服務客戶超 8000 家。依托此次布局積累的經驗,“星鏈計劃” 下一步將進軍長三角、京津冀市場,三年內完成全國 500 家門店的網絡覆蓋。
中國物流與采購聯合會專家指出:“五六集團的‘數字平臺 + 實體連鎖’模式,破解了二手冷藏車交易信息不對稱、服務碎片化的行業頑疾。每輛通過連鎖體系流通的冷藏車,可降低 10 噸碳排放,這不僅是企業的商業創新,更是對冷鏈行業綠色轉型的有力推動。”
目前,五六集團 “星鏈計劃” 廣東區域合伙人招募已進入倒計時,有意向者可通過二手冷藏車市場公眾號 “合伙人通道” 提交申請,搶占華南冷鏈服務市場新機遇。
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