事故致網(wǎng)約車停運(yùn)，損失到底該誰買單？

隨著網(wǎng)約車平臺(tái)的迅猛發(fā)展，越來越多的司機(jī)選擇加入網(wǎng)約車陣營，網(wǎng)約車發(fā)生道路交通事故產(chǎn)生的停運(yùn)損失問題也備受網(wǎng)約車車主關(guān)注。

據(jù)長沙晚報(bào)網(wǎng)9月25日?qǐng)?bào)道，長沙一網(wǎng)約車發(fā)生事故，對(duì)方負(fù)全責(zé)。由于損失賠償未達(dá)成一致，網(wǎng)約車司機(jī)熊先生將對(duì)方訴至法院，要求賠償停運(yùn)損失和交通費(fèi)、拖車費(fèi)等共計(jì)近6000元。

法院明確，事故全責(zé)方需賠償營運(yùn)車輛停運(yùn)損失，但因熊先生提交的證據(jù)不足以證明其車輛維修時(shí)間為8天，法院綜合考慮該車輛的受損程度、一般維修所耗時(shí)長，酌情認(rèn)定按3天計(jì)算。

綜合考慮熊先生提交的營運(yùn)流水、當(dāng)?shù)貜氖峦N行業(yè)的平均收入水平及所耗成本，法院酌情認(rèn)定熊先生的停運(yùn)損失為630元/天，總計(jì)1890元。熊先生主張的交通費(fèi)、拖車費(fèi)無證據(jù)證明，法院不予支持。

“證據(jù)是否規(guī)范直接影響賠付結(jié)果。”律師表示，本案中，熊先生因維修證明缺少關(guān)鍵信息、其他費(fèi)用無票據(jù)，導(dǎo)致8天維修期未被認(rèn)可，交通費(fèi)等訴求被駁回。

律師提醒：事故后需保存正規(guī)維修憑證（含經(jīng)辦人信息、進(jìn)出廠時(shí)間）、費(fèi)用票據(jù)、完整運(yùn)營流水等，避免因證據(jù)瑕疵導(dǎo)致利益受損。

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網(wǎng)約車的停運(yùn)損失要不要賠？

從以往案例來看，證據(jù)無瑕疵，材料齊備的情況下，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償停運(yùn)損失的情況，法院一般都是予以支持的。

今年9月29日，媒體報(bào)道恩平一私家車追尾網(wǎng)約車，法院按照每天365元的合理流水計(jì)算，判被告賠償11天損失共4150元，被告當(dāng)場(chǎng)就賠付了。

今年9月，成都一網(wǎng)約車司機(jī)何師傅的車輛被追尾，對(duì)方全責(zé)且拒不道歉，誤工費(fèi)更是不愿意給。何師傅直接訴至法院，最終法院按每天300元的標(biāo)準(zhǔn)，判對(duì)方賠償5天停運(yùn)損失費(fèi)，總共1500元。

據(jù)《人民政協(xié)報(bào)》2025年7月報(bào)道，北京海淀法院判決了一起網(wǎng)約車交通事故糾紛。網(wǎng)約車司機(jī)謝先生與李先生所駕車輛發(fā)生交通事故，李先生對(duì)事故負(fù)有全部責(zé)任。事故發(fā)生后，謝先生將李先生、李先生所投保的保險(xiǎn)公司訴至法院，要求兩被告共同賠償其停運(yùn)損失5100元。法院綜合謝先生提交的車輛維修工單及結(jié)算單、網(wǎng)約車運(yùn)營收入流水明細(xì)等證據(jù)，最終判決保險(xiǎn)公司向謝先生賠付車輛停運(yùn)損失4600元。

2024年1月5日，網(wǎng)約車司機(jī)嚴(yán)某在正常營運(yùn)時(shí)遭遇交通事故，車輛受損嚴(yán)重。交警判定私家車司機(jī)林某負(fù)全責(zé)，嚴(yán)某無責(zé)。要求林某賠償停運(yùn)損失費(fèi)的訴求被拒絕后，嚴(yán)某訴至法院。法院參照當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)年收入，核定嚴(yán)某3天實(shí)際停運(yùn)期的損失為873.09元，判決保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)進(jìn)行賠償。

2023年6月，李女士駕駛的車輛與網(wǎng)約車主李先生的車輛相撞，致使李先生的網(wǎng)約車停運(yùn)維修9天。李先生要求李女士賠付停運(yùn)損失，被拒后訴至法院。法院審理認(rèn)為，李先生的網(wǎng)約車是合法營運(yùn)車輛，因事故導(dǎo)致的停運(yùn)損失屬于合理損失，應(yīng)予支持，最終酌定賠付營運(yùn)損失2700元。

上面多起案件中，網(wǎng)約車停運(yùn)損失都得到了法律的支持。

法官提醒：對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)群體來說，車輛是謀生的工具，屬于營運(yùn)的性質(zhì)。只要司機(jī)屬于合法營運(yùn)，其合理的停運(yùn)損失是能夠得到法律支持的。另外，建議廣大網(wǎng)約車司機(jī)依法運(yùn)營、安全駕駛，同時(shí)注意對(duì)日常運(yùn)營收入記錄予以留存，以便發(fā)生類似糾紛時(shí)作為停運(yùn)損失證據(jù)使用。

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網(wǎng)約車司機(jī)如何索要停運(yùn)損失？

首先，需要要準(zhǔn)備好這些材料：事故責(zé)任認(rèn)定書、維修車輛的證明、網(wǎng)約車運(yùn)營資質(zhì)、近期的收入流水，以及對(duì)方的信息。

材料齊備后，可以去當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾?qǐng)立案；也可通過在線訴訟平臺(tái)提交申請(qǐng)，按照指引操作即可。

關(guān)于停運(yùn)損失費(fèi)，還可以看以下幾篇：

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