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新首相才剛剛走馬上任,屁股還沒在首相的位子上坐熱乎,就迎來了特朗普甩來的5500億巨額投資賬單,日本國內頓時愁云慘淡。
此前,經過數月艱苦談判,日本好不容易從美國那里爭取到了更低的汽車關稅,《日經亞洲》6日指出,日本承諾了5500億美元投資,但投資如何執行,卻完全受制于美國總統特朗普的意志 《讀賣新聞》分析稱,這一情況增加了兩國重返談判桌的可能性。
當地時間9月4日,在美國商務部長盧特尼克和日本首席貿易談判代表,赤澤亮正簽署的諒解備忘錄中,闡明了5500億投資計劃及運作細節,美國商務部長盧特尼克明確表示“總統對這些投資的流向擁有完全決定權”,還提到價值440億美元的阿拉斯加液化天然氣管道項目,是候選項目之一,其他潛在的投資領域包括半導體和制藥業,而且,如果日方未能兌現其承諾的投資,美方甚至可以提高關稅。
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對于日本新首相而言,這5500億美元的投資承諾,無疑是一個沉重到難以承受的負擔,日本國內的經濟狀況本就不容樂觀。
近年來,日本通脹始終難以控制,生活成本不斷上漲,食品、日用品價格上升,可工資卻沒有明顯增長,日元還在持續貶值,普通民眾對物價上漲的壓力,感受強烈,對政府的不滿情緒與日俱增,自民黨的支持率一度跌至低谷,黨內的政治獻金丑聞更是讓民眾心寒。
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在政治層面,執政的自民黨和公明黨,聯盟在眾議院和參議院,都未能獲得過半數席位,政府在推行預算或重要法案時,不得不請求在野黨的合作。
石破茂擔任首相時,為了讓預算案通過,只能與各在野黨一一談判、拼湊支持票,這種“拼湊方案”無法長久,因為在野黨各有算盤,合作往往帶有條件,使得執政黨容易被牽著鼻子走,如今新首相上臺,還沒來得及施展自己的政治抱負,就要面對這5500億美元的投資難題。
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如果按照協議進行投資,日本國內經濟可能會因資金大量外流而雪上加霜,政府還可能因這筆投資,而失去更多民眾的支持,若不履行承諾,美國提高關稅將對日本的出口產業造成致命打擊,汽車等重要產業首當其沖,特朗普成立的投資委員會僅由美國官員組成,他們向特朗普推薦項目,最終投資方向由特朗普拍板,日本在這場投資博弈中幾乎沒有話語權,只能任由美國擺布。
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日本新首相陷入了兩難的困境,未來的路充滿了不確定性,日本國內的經濟、政治局勢可能會因為這5500億美元的投資承諾,而發生巨大的變化,而日本能否在這場與美國的博弈中找到出路,只能讓時間來給出答案。
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