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      智能汽車政策紅利釋放,助推車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈迎來新發(fā)展機(jī)遇

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      近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿,這一重要政策的出臺,為快速發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)劃定了明確的安全底線,同時也為車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。



      安全標(biāo)準(zhǔn)全面提升

      此次發(fā)布的新國標(biāo)針對L2級輔助駕駛系統(tǒng)提出了明確的技術(shù)要求。根據(jù)規(guī)定,所有搭載該系統(tǒng)的車輛都必須配備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),并采用手部與視線雙重檢測機(jī)制。具體而言,當(dāng)駕駛員手離方向盤或視線脫離道路超過5秒時,系統(tǒng)需立即發(fā)出警示;若持續(xù)違規(guī)達(dá)到15秒,系統(tǒng)將強(qiáng)制退出輔助駕駛功能。

      值得注意的是,新國標(biāo)特別強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)在復(fù)雜交通場景下的可靠運(yùn)行能力。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合中國實(shí)際道路情況,新增了施工區(qū)、交叉路口等典型場景的測試要求,對車載攝像頭的圖像采集、處理能力提出了更高標(biāo)準(zhǔn)。這一變化將直接推動車載攝像頭在技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量上的全面提升。

      需求爆發(fā)式增長

      在政策與市場的雙重驅(qū)動下,車載攝像頭領(lǐng)域正迎來爆發(fā)式增長。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-7月,我國具備組合駕駛輔助系統(tǒng)的乘用車新車銷量已達(dá)775.99萬輛,滲透率達(dá)到62.58%,較去年同期顯著提升6.5個百分點(diǎn)。

      產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展態(tài)勢尤為引人注目。潮電智庫分析顯示,比亞迪在2025年的車載攝像頭需求量可能突破6000萬顆,這一數(shù)據(jù)充分展現(xiàn)了頭部車企對產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)勁拉動效應(yīng)。與此同時,舜宇光學(xué)公布的2025年1-8月經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示,公司車載鏡頭出貨量達(dá)到86.20KK,同比增長22%,反映出市場需求的持續(xù)升溫。

      從全球視野來看,根據(jù)IMARC Group最新研究,2024年全球汽車攝像頭市場規(guī)模已達(dá)87.4億美元,預(yù)計到2033年將達(dá)到229億美元,年復(fù)合增長率高達(dá)10.5%。中國作為全球最大的汽車市場,正在成為這一增長浪潮中的重要推動力量。

      中國企業(yè)嶄露頭角

      在產(chǎn)業(yè)競爭格局方面,中國廠商正憑借自身優(yōu)勢快速崛起。歐菲光、丘鈦科技、德賽西威等國內(nèi)企業(yè)通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)協(xié)同,不斷拓展市場份額。

      以歐菲光為例,這家全球光學(xué)光電領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)自2015年布局智能汽車業(yè)務(wù)以來,已獲得超過20家國內(nèi)汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)。目前,公司的前視、周視、后視、環(huán)視等多款車載攝像頭產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),成為問界、理想、小鵬等知名車企的重要供應(yīng)商。

      值得注意的是,新國標(biāo)在制定過程中特別注重與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。這一做法不僅有助于降低企業(yè)的研發(fā)成本,更為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全球化布局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與此同時,國內(nèi)主流車企聯(lián)合發(fā)布的《智能輔助駕駛安全倡議》,進(jìn)一步推動了行業(yè)的理性發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)創(chuàng)造了更加穩(wěn)健的經(jīng)營環(huán)境。

      重點(diǎn)關(guān)注技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)

      從投資角度看,新國標(biāo)的實(shí)施將為車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈帶來顯著的政策紅利。北方工業(yè)大學(xué)研究員張翔指出:"政策的強(qiáng)制要求將加速行業(yè)技術(shù)升級,車載攝像頭正從輔助部件轉(zhuǎn)變?yōu)楹诵母兄獑卧渫顿Y價值日益凸顯。"

      業(yè)內(nèi)人士建議,投資者可重點(diǎn)關(guān)注在光學(xué)組件、模組制造及系統(tǒng)集成等領(lǐng)域具備技術(shù)壁壘和客戶資源優(yōu)勢的龍頭企業(yè)。隨著智能駕駛普及程度的不斷提升,車載攝像頭市場有望在2025-2030年間保持高景氣度,成為汽車電子領(lǐng)域最具投資價值的細(xì)分賽道之一。

      總體而言,新國標(biāo)的出臺不僅為道路交通安全提供了更強(qiáng)保障,也為歐菲光、舜宇、丘鈦科技、德賽西威等車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的升級發(fā)展注入了新的動力。在政策引導(dǎo)和市場驅(qū)動的雙重作用下,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正邁向更加規(guī)范、高質(zhì)量的發(fā)展新階段。

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