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如果不是近期的“煙花秀”突然翻車,恐怕很多人還沒有意識到安踏這些年的發展有多恐怖。
眾所周知,在過去的2014年-2024年10年間,安踏凈利潤翻了9倍;而在2007年-2021年的14年間,股價累計漲幅近37倍;過去15年收購的10個品牌中,亞瑪芬體育在今年一季度凈利潤實現扭虧為盈,以凈賺1.38億美元的利潤,同比增長1901.45%。尤其是在2024年2月份成功登陸紐交所,股價此后直接暴漲200%。
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正因為有了這令人震驚的表現,一場關于資本狂歡的“煙花秀”在世界屋脊的喜馬拉雅上演,原本是一次屬于始祖鳥高光的營銷彩排,沒想到精心的籌劃,比不上意外的翻車,不僅營銷宣告失敗,安踏集團更是因為負面影響股價一度下跌7.28%,125億港元市值蒸發。
短短52秒的“煙花秀”,卻要拿125億買單,這場史上最貴“煙花秀”居然出自安踏,任誰看了也會直呼“No do no die”。安踏也因此被炸出一個令人深思的命題:靠收購獲利匪淺,反過來也會成為“定時炸彈”,這其中的管理學問,真的是一項高深的課題!
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安踏不一定全靠亞瑪芬支撐,但“牽一發而動全身”
中國有句古話叫“千里之堤,毀于蟻穴”。如果把安踏整個集團比作“千里之堤”,那這一次始祖鳥的“煙花秀”簡直就是堪比“蟻穴”一樣的坑爹操作,說它會讓整個安踏從此急轉直下、發生一系列的衰退顯然言過其實,但因此而產生的市場消極因素,同樣不可小覷。
要知道,當年安踏還沒真正完成進階全球巨頭、與耐克阿迪達斯“分庭抗禮”之時,市值也未達到千億,更多的是強調“國產”、本土化著名品牌,收獲的也是滿滿一波的國潮用戶。直到經過15年的瘋狂收購和積蓄,安踏建立了一個極為龐大的品牌、產品矩陣,本著愛國、國產的基調,走向世界、擁抱國際,于是有了市值一度高達2852.13億港元、股價突破101.6港元的高光,營收也創下新高。
這時候的安踏,無論從業績、市值、股價,還是體量和影響力,似乎都已經具備與阿迪、耐克“掰手腕”的實力,在國內已經沒有對手。但所有這些亮眼的表現,都不要忘了一個事實:中國用戶,才是安踏的“大本營”;中國用戶的市場表現,會直接決定安踏的走向。
靠國潮和愛國情懷崛起的安踏,當初可能因為有了亞瑪芬、斐樂等眾多外資品牌的加入而壯大,一舉登上巔峰;但也會因為其中的某一個品牌的“作妖”產生“牽一發而動全身”的影響。就拿本次的“煙花秀”來說,你不可能不在乎用戶和消費者的批評、抵觸聲音,不可能不管市場的消極情緒,哪怕這還不足以帶來傷筋動骨的影響,但如果不加以重視,像西貝一樣毫無技術含量的公關應急,那后續可能帶來的麻煩,想必大家都看到了。
安踏的崛起不完全靠亞瑪芬支撐,但亞瑪芬帶來的麻煩,可能會出現的反噬,確實不容輕視。
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“文化差異”需要用什么來調和?
收購從一開始就是一把雙刃劍,它可能會帶來更加可觀的收益、助推本土品牌快速實現國際化,豐富產品矩陣、補足原本的缺失,但也有可能因為長期的資金注入、無法帶來有效的收益而讓一個集團不堪重負。慶幸的是,安踏慧眼獨具,超強的戰略眼光,讓原本深陷困境的品牌都得到了復蘇,在注入中國元素和資本加持后,亞瑪芬、斐樂這些品牌都進入了全新的增長階段,僅亞瑪芬在上半年的大中華區收入就暴漲42.4%,而像狼爪更是增速61.1%,多點開花的格局、更加精準的覆蓋了大眾到高端不同的人群,整個集團的收入更像是裝了“多引擎”驅動。
然而,任何事情,有利也有弊,原本在始祖鳥看來可能是“敬畏自然”的藝術行為,在中國用戶看來,就是破壞環境、“不夠敬畏自然”的營銷,甚至是“嘚瑟”。這種中西方文化差異直接引發信任危機,也暴露了安踏對外資子公司的管理不夠嚴謹,無法調和的文化差異。
靠收購買來的品牌,有了渠道和技術,但系統的價值觀和風險管控,更需要用接近消費者的情緒注入來調和,而不是只有跨國品牌,缺少跨國文化的融合。
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52秒的“煙花秀”,卻要用125億的市值蒸發來買單,這場由始祖鳥主導的“藝術冒險”,更像是一幕滑稽的鬧劇,撕開了安踏收購后所隱藏的全球化美麗面紗,甜蜜和美麗過后,煩惱接踵而至。
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