該說不說,自從我國自主造車工業在新能源車型領域實現突破并迅速崛起之后,確實成為了現階段我國汽車市場的主流選項;這也導致現階段圍繞“合資車已經賣不動”的討論變得更為尖銳。但實際上,大多數主流合資品牌憑借著在我國汽車市場銷售多年的底蘊,在面對市場轉型而做出的運營調整,還是來得很迅速的。這不,采用了新舊兩代車型同堂銷售,并進一步加大優惠力度的策略之后,東風日產經典緊湊型轎車軒逸(參數丨圖片),依然能在今年收獲月均銷量破兩萬臺的強勢表現。不僅如此,為了更好的適應市場環境,東風日產軒逸還在海外原版車型之后,迅速跟進了全新一代版本更迭。
日前,已有網友(下文實拍圖源自@吃我軒逸尾氣)拍到了東風日產全新一代軒逸無偽裝實車現身的畫面。話不多說,下面就讓我們借此機會,一起來先睹為快吧。
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從實拍圖中可以看出,全新一代軒逸國產版本將基本延續海外原版車型的設計。而在啟用了最新設計理念之后,它的前臉不僅具備著無邊界樣式的熏黑進氣格柵,還在兩側塑造出了“獠牙”樣式,搭配全新樣式的矩陣式頭燈,可讓其前臉頗具尖銳性和科技感。
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車側一面,它的大溜背造型得到進一步優化,結合雙向并行的腰線,不僅能讓其側顏更具力量感,還頗有些身披“燕尾服”的味道。此外,全新樣式的網格狀雙色輪轂,還將提升其側顏的個性成分。
車尾部分,其“小鴨尾”揚起幅度更大,配合熏黑外罩包裹的貫穿式尾燈,既能提升其尾部的運動屬性,還能讓其顯得更加酷炫。
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比較可惜的是,目前東風日產全新一代軒逸的內飾尚未得到曝光。但依照其外觀設計基本延續了海外版本這點來看,預計它的內飾應該也會沿用海外版本的設計。而參考海外版本原先一代軒逸的內飾,其內飾將啟用智聯屏布局,并配有個性化的雙幅式方向盤,用以加深其車內的年輕化設計元素以及科技氛圍。
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乘用性表現方面,依照申報信息顯示,東風日產全新一代軒逸的長寬高分別為4656/1825/1448mm,軸距為2712mm;對比現售版本,尺寸僅是進行了小幅度升級。因此,預計其內部空間表現應該不會讓人感受到明顯不同。
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動力部分,從申報信息來看,東風日產全新一代軒逸將延續使用1.6L自然吸氣發動機,其最大功率99kW。預計傳動系統方面,也將繼續匹配CVT變速箱。
那么,你會期待東風日產全新一代軒逸的正式到來嗎?
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