限制賽事數(shù)量、短距離叫停？ 看看一年舉辦數(shù)十場賽事的紐約是怎么做的

紐約馬拉松是世界上規(guī)模最大的馬拉松賽事之一，報名參加其組織者紐約路跑協(xié)會每年舉辦的數(shù)十場短距離賽事已經(jīng)成為一項堪比拼手速搶熱門演唱會門票的挑戰(zhàn)

妮可·洛佩斯-沃森(

Nicole Lopez-Watson

“2019年時，我可以隨心所欲地選擇想要參加的比賽，根本不需要操心。”居住在布朗克斯的洛佩茲-沃森說道，而現(xiàn)在：“光是等待賽事報名通道開放就讓我焦慮不堪。”

作為紐約馬拉松的主辦方，每年還要組織數(shù)十場其他賽事的紐約路跑協(xié)會也承認這一問題。疫情期間掀起的跑步熱潮及跑團社群的再度興起，讓獲得該協(xié)會所組織的各項賽事名額本身就成為一場競賽。

盡管跑步運動并不只是在紐約流行，但在這座人口密集的城市中尤為顯著，本地跑者通過完成多場協(xié)會賽事即可獲得紐約馬拉松的“綠色通道”資格。

紐約路跑協(xié)會CEO羅伯·西梅爾克亞爾(

Rob Simmelkjaer

“我們認為，參賽需求高漲說明我們的賽事品質(zhì)過硬，這令人欣慰。”西梅爾克亞爾表示。“與此同時，這也是我們最大的挑戰(zhàn)，因為我們知道，當(dāng)15,000人爭奪5,000個參賽名額時，意味著至少會有10,000人失望而歸。”

紐約路跑協(xié)會會同時開放幾場比賽的報名。幾年前還不是這樣的，當(dāng)時的跑者還可以根據(jù)自己的目標(biāo)或訓(xùn)練狀態(tài)提前幾周選擇比賽，無論是想在布朗克斯參加10英里，還是在斯塔滕島跑半馬，又或者第五大道一英里，都無需提前數(shù)月做計劃。

紐約的多場熱門賽事開放報名一度導(dǎo)致官網(wǎng)癱瘓

而現(xiàn)在，想要報名幾個月之后的賽事，難度堪比在購票服務(wù)網(wǎng)站Ticketmaster搶熱門演唱會門票。想獲得優(yōu)先報名權(quán)？請支付標(biāo)準(zhǔn)會員費兩倍的120美元升級為紐約路跑協(xié)會Plus會員；打算與大眾拼手速？需在報名通道開啟時經(jīng)歷漫長的等待后完成飛速點擊；想在賽事報滿后爭取參賽機會？會員可以通過登記進入候補名單。

西梅爾克亞爾將這些稱為“甜蜜的煩惱”，但終究亟待解決。該組織已研討多項應(yīng)對方案：增加賽事場次、擴大參賽規(guī)模、增設(shè)抽簽機會，以及安排更多免費的非認證賽事。

8月下旬，紐約路跑協(xié)會宣布將在五大行政區(qū)舉辦的更多賽事中啟動抽簽機制——正如布魯克林半馬、紐約半馬等熱門賽事多年來所做的那樣，跑者如今需通過抽簽獲得曼哈頓10公里等賽事的參賽資格。

對于新入坑的跑者和長期跑者來說，這都是一次不愉快的經(jīng)歷。就在幾年前，在隆冬時節(jié)進行的10公里比賽還需要抽簽簡直聞所未聞。“全美唯一需要抽簽的10公里賽事。”Reddit上，有人吐槽。

紐約市跑步俱樂部Dashing Whippets的跑者兼教練斯蒂芬·考克斯(

Stephen Cox

尼爾森體育在2021年春季發(fā)布的一份報告顯示，13%的受訪跑步者是在疫情期間開始跑步的；而在疫情爆發(fā)前就已經(jīng)開始跑步的受訪群體中，有22%表示自己在疫情開始后增加了跑步頻率。

考克斯指出，現(xiàn)在，“當(dāng)新人滿懷熱情加入Dashing Whippets，想報名5公里比賽時，我們不得不告訴他：‘或許你可以在八個月后試著報另一場比賽。’”他補充道：“讓一個新入坑的跑者提前幾個月規(guī)劃賽事，體驗實在很糟糕。”

全球跑步熱潮直接推動了馬拉松參賽人數(shù)的激增。如今申請參加馬拉松的人數(shù)遠超以往，其中許多人瞄準(zhǔn)了世界馬拉松大滿貫系列賽——這個精英馬拉松聯(lián)盟目前包含東京、波士頓、倫敦、悉尼、柏林、芝加哥和紐約七大城市馬拉松。

2026年倫敦馬拉松報名人數(shù)突破110萬大關(guān)，幾乎是2024年578,374人的兩倍。盡管倫敦馬拉松的主辦方未公開中簽選手、成績達標(biāo)選手與慈善選手的具體名額分配比例，但透露，2025年賽事中簽率低于2%，共有56,640名選手完成了比賽。

根據(jù)紐約路跑協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，將于11月2日舉行的2025紐約馬拉松吸引了超過20萬人報名，較2019年激增71%；在2024年，約有55,000人通過中簽、慈善名額和成績達標(biāo)等渠道完成賽事。

與其他六個馬拉松大滿貫賽事不同，紐約馬拉松有本地跑者直通計劃。但這并不容易，也不便宜：該計劃需要跑者在一個日歷年內(nèi)完成九場紐約路跑協(xié)會主辦的指定賽事，并在一場資格賽是中擔(dān)任志愿者(即9+1計劃)，就能獲得次年的紐約馬拉松參賽資格。但前提是，跑者需要自己先能成功報名這些賽事。

澤西市5公里

現(xiàn)年46歲的娜塔莎·阿爾法羅(

Natasha Alfaro

由于不是所有報名參加多場賽事的跑者都能完成該計劃，“9+1”直通名額的具體數(shù)據(jù)難以追蹤。但紐約路跑協(xié)會官員認為，正是這種鎖定馬拉松名額的強烈需求，顯著提升了普通賽事的吸引力。

這讓紐約路跑協(xié)會陷入兩難境地。

西梅爾克亞爾坦言：“我們既不希望看到賽事需求下降，因為那意味著跑步人群在減少，這不是我們想要的結(jié)果；又想最大限度地保障公平，這才是我們關(guān)注的焦點。"

但路跑賽事會受到舉辦日期和許可證的限制，根據(jù)與紐約市公園管理局的協(xié)議，參加比賽的人數(shù)是有上限的。由于市政許可限制及其他活動檔期，增加賽事場次并非易事。

有跑者認為抽簽機制是邁向公平參與的第一步，但這反而可能加劇完成“9+1”計劃的難度。

西梅爾克亞爾指出：“在紐約，賽事名額已經(jīng)成為稀缺資源。”