印尼42 架殲 10 訂單落定，或因囊中羞澀？只有 棄 C選 B！

中國殲10戰機在5.7印巴空戰后的首個海外大單，終于在印尼國防部的記者會上落下實錘。印尼國防部長沙姆蘇丁面對鏡頭直言“殲10戰機將在年內飛抵雅加達”，印尼《羅盤報》甚至放出了戰機交付后的部署規劃圖，俄羅斯衛星通訊社也同步證實這一消息，42架的采購規模遠超外界初期猜測?；厮萁衲?月，印尼副防長陶凡托曾隱晦提及“正評估一款非美制中型戰機”，如今謎底揭開，正是中國殲10。

這42架的采購量，恰好是巴基斯坦此前引進殲10CE（22架）的近兩倍。從印尼空軍的編制邏輯來看，42架剛好能組建3個完整中隊——要知道印尼空軍目前只有5個戰斗機中隊，其中3個還裝備著超期服役的F16和蘇27，這次采購相當于直接補充了六成新戰力。印尼財政部長普爾巴亞在預算聽證會上透露“資金已獲批”，雖沒說具體數，但懂行的都清楚：2022年印尼買42架陣風花了81億，殲10就算配全套彈藥，總價撐死50億，能省近40%。

很多人疑惑：印尼都砸重金買了陣風，為啥還要補購殲10？答案藏在印尼2024年國防白皮書中——里面明晃晃寫著“澳大利亞為最需警惕的假想敵”，兩國在東帝汶海域劃界、西巴布亞自治問題上吵了十幾年，最近澳大利亞還把F35A部署到達爾文基地，離印尼最東端的巴布亞省只有1200公里?？砂拇罄麃喪恰拔逖勐撁恕焙诵?，印尼要是敢用美制F15EX對抗，美國分分鐘斷備件，只能從非美裝備里找突破口。

更讓印尼后怕的是，此前買蘇35的教訓太深刻。2021年都快簽合同了，美國一句“CAATSA制裁”，印尼只能硬生生放棄——這讓他們明白，單一國家裝備就是“把雞蛋放一個籃子”。法國陣風雖好，但雷達部件、導彈導引頭仍依賴美國，真到戰時被卡脖子怎么辦？補充殲10正好形成“中法雙備份”，至少能保證一半戰機不受美國牽制。

5.7印巴空戰的“實戰成績單”，更是讓印尼徹底動了心。那場空戰里，巴基斯坦的殲10CE在100公里外就鎖定了印度陣風，還沒等對方雷達反應過來，就擊落3架——這戰績被印尼空軍寫進了內部評估報告，特別標注“可有效對抗區域內現役陣風機型”。對印尼來說，能“打贏假想敵的裝備”，比紙面參數好看更重要。

中國能給的“一站式服務”，更是法國拍馬難及的。買殲10不用東拼西湊：空警- 500H預警機直接配套，數據鏈能跟殲10無縫對接，連地面維護的工具箱、備件庫都能打包送過來。反觀陣風，印尼要是想搭體系，得向瑞典買“愛立眼”預警機，再找以色列改數據鏈，光整合調試就要2年，等不起。

還有個隱藏考量：這42架殲10是印尼“五代機鋪路石”。澳大利亞已經有72架F35A，還計劃買24架F35B，印尼現役戰機差了一代半。他們早就盯上中國殲35AE，先買殲10熟悉操作邏輯、維護流程，等以后換五代機，飛行員不用重新培訓，地勤也能快速上手，相當于提前“交學費”。

讓人意外的是，印尼沒選最新的殲10CE，反而盯著中國空軍的二手殲10B/S。澳大利亞廣播公司拿到的印尼軍方文件顯示，他們要的是2016-2018年列裝的殲10B和殲10S——這些戰機飛行小時數都沒超過1500小時，按殲10設計的6000小時壽命算，至少還能飛10年，比印尼2017年買的美軍二手F-16狀態好太多。

選二手不是圖便宜，是印尼軍費真的“見底了”。2025年印尼全年國防預算就49億美金，空軍能分到的采購資金只剩20億左右——之前買陣風花了81億（分5年付），訂土耳其“可汗”五代機交了10億定金，還被迫買80億的F15EX “交保護費”（避免美國制裁），能留給殲10的錢只剩12億，買新機連20架都不夠，只能選二手。

印尼其實早有“二手戰機真香”的經驗。2017年他們從美國買了24架二手F-16C Block25，花12億美金延壽+升級：雷達換成AN/APG-68 (V) 9，導彈能掛AIM-120C，戰力比原來提升60%，比買新機省了近60%。這次選二手殲10B/S，就是把“性價比路線”再走一遍。

“快速交付”更是壓垮天平的最后一根稻草。印尼空軍現在的處境太尷尬：18架F16C/D超期服役12年，有5架因為零件短缺停飛；24架蘇27/30里，10架連雷達都開不起來。陣風要2026年才開始交付，而二手殲10B/S能在簽約后6個月內交首批12架，2年內全部到位——馬六甲海峽東部每天有300多艘商船經過，空防缺口根本等不起。

澳大利亞的威脅可不是說說而已。達爾文基地的24架F35A，起飛后40分鐘就能到印尼巴布亞省上空；12架EA-18G “咆哮者”還能干擾印尼沿海雷達，要是沒有殲10補位，印尼連自家領空里飛的是F35還是民航機都分不清，更別說攔截了。

不過二手殲10B要想對抗F35，還得做“針對性升級”。它原配的無源相控陣雷達（PESA）探測距離只有160公里，抗干擾能力也弱，必須換成國產有源相控陣雷達（AESA）——升級后探測距離能到200公里，還能同時跟蹤10個目標。印尼已經和中國航天科技集團談好，升級費包含在12億預算里，不用額外掏錢。

發動機問題倒不用太擔心。殲10B/S用的AL31FN發動機，和印尼蘇30MK2的AL31F-M1是“親兄弟”，印尼空軍有10年維護經驗，連中期大修都能自己搞定。更關鍵的是，俄羅斯為了保住印尼市場，承諾“優先供應備件”——畢竟印尼放棄蘇35后，俄制戰機基本賣不進去了，靠賣發動機賺點錢總比啥都沒有強。

說到底，印尼買殲10不是“一時沖動”，是地緣安全、戰力缺口、軍費限制擰成的“死結”下，唯一能解開的答案。從巴基斯坦的22架到印尼的42架，殲10正在成為中小國家對抗美制裝備的“性價比利器”——不是因為它多完美，而是它剛好能解決這些國家“沒錢又要保命”的現實難題。中國軍工能走到今天，靠的就是這種“接地氣”的解決方案。