“創新 · 智領全球”，2025奇瑞全球創新大會開幕

2025奇瑞全球創新大會于10月18日在蕪湖正式開幕，此次大會以“創新 · 智領全球”為主題，會上呈現了品牌在電動化、網聯化、智能化、共享化等領域的最新成果，展示了奇瑞通過全球共研、全球共享、全球共生所鍛造的全球競爭力與未來新圖景。未來奇瑞集團將構建涵蓋新能源、智能化、AI 化的全球化創新體系，讓企業擁有“反內卷”的能力，最終目標讓奇瑞成為用戶喜愛和信賴的全球化高科技生態集團。

2025奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍發表講話

打通高校研究與工廠落地的通道

去年全球創新大會奇瑞成立了聚焦新能源與智能網聯技術研發的開陽實驗室，今年創新大會上，奇瑞集團又舉行了協同創新中心簽約暨開陽實驗室戰略聯盟啟動儀式，與清華大學等多所國內外名校合作，進一步打通高校課題研究與工廠落地生產的通道，讓技術突破更高效地轉化為市場競爭力。

協同創新中心簽約暨開陽實驗室戰略聯盟啟動儀式

瑤光戰略再發10項+全球領先技術

2022年奇瑞發布“瑤光2025”戰略，將火星架構、鯤鵬動力、靈犀智艙、獵鷹（參數丨圖片）智駕、銀河生態五個領域作為技術支柱，如今“瑤光2025”戰略來到收官階段，所以本屆大會也就成為了“瑤光2025”戰略成果的閱兵場，包含飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統、鯤鵬天擎48%熱效率發動機、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等10項+全新技術在此次大會上正式發布。

奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁、CTO高新華博士發表講話

征服無人區和長江天塹

技術不光要展示還要實踐，而且要用技術啃最硬的“骨頭”，即將上市的縱橫G700在不久前橫渡了長江并且成為了新華社可可西里無人區科考唯一指定用車，車輛搭載的鯤鵬天擎發動機熱效率達到48%，市場主流發動機熱效率一般在38%-45%之間，向上每提升1%都是很大的考驗，鯤鵬天擎發動機通過26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構、35%EGR率、絕熱涂層技術等技術實現了汽油機48%的熱效率，未來還有望將混動汽車進入油耗“1時代”。

鯤鵬天擎發動機展品

縱橫G700憑借方舟兩棲系統實現了橫渡長江天塹，依靠核心零部件IP68級防水、970mm涉水深度、雙動力推進等技術，縱橫G700成為全球首款橫渡長江的量產越野車。

成為面向全球的“技術創新工廠”

奇瑞集團不僅產品遠銷120多個國家和地區，在全球還擁有16個KD工廠和8大研發中心，光研發人員就有30000多人，其中還包含28位首席科學家。奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞國際業務事業部常務副總經理張升山在大會現場表示，奇瑞集團計劃在未來幾年還將陸續建立26個海外研發中心。

奇瑞集團還通過瑤光實驗室群聯動科研機構、高科技公司、孵化基金、全球高校等資源，并以開陽創新中心打造“沒有圍墻的研究院”，聯合100余所頂尖高校開展4000+星火課題，打造新技術、新專利源源不斷下線的“創新工廠”。

創新大會外場車陣

在此次2025奇瑞全球創新大會上，給我們留下印象的不僅有奇瑞展示的最新科技成果，還有尹同躍吹的一個牛，“奇瑞的全球化技術創新體系要不客氣了”，通過在技術、文化、管理三大體系的協同并進，我們有理由相信未來奇瑞能夠成為讓用戶喜愛和信賴的全球化高科技生態集團。