預(yù)算20萬(wàn)以內(nèi)，想買(mǎi)經(jīng)濟(jì)省油的SUV可看這3款車，小毛病少、能耗低

國(guó)慶假期后，諸多消費(fèi)者都想趕在金九銀十的旺季，選買(mǎi)自己喜歡的車，因?yàn)檫@個(gè)階段，消費(fèi)者比較活躍，而且部分經(jīng)銷商給出的福利也比較多。如果手握20萬(wàn)內(nèi)的預(yù)算，想買(mǎi)一款經(jīng)濟(jì)省油的SUV，又不知道該買(mǎi)哪一款，筆者精心選擇了三款能耗低的SUV，推薦給大家，看看有沒(méi)有一款你喜歡的。

（宋PLUS（參數(shù)丨圖片） DM）

（本田CR-V）

（RAV4榮放）

1. 宋PLUS DM

指導(dǎo)價(jià)：13.58-17.58萬(wàn)

宋PLUS DM是比亞迪王朝系列的一款緊湊型SUV，它的外觀采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉多處運(yùn)用了鍍鉻裝飾條，搭配兩組分體式大燈，使車頭看上去有種錯(cuò)落有致的層次感。車頂全系標(biāo)配了行李架和可開(kāi)啟全景天窗，尾部的紅色貫穿式尾燈，形如船槳，看上去很有辨識(shí)度。車內(nèi)配備了皮質(zhì)方向盤(pán)、水晶擋頭、帶阻尼卡槽的杯架、31色氛圍燈等配置。新車長(zhǎng)4775mm，軸距為2765mm，全系標(biāo)配了仿皮座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，車內(nèi)還配備了574L的后備廂，將座椅40:60放倒后，能拓展到1440L。

智能化方面，新車提供了12.3英寸的彩色全液晶儀表盤(pán)+12.8/15.6英寸中控屏+HUD抬頭顯示系統(tǒng)，其中中控屏可以旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)，并采用D100車機(jī)芯片和DiLink操作系統(tǒng)，5G網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音助手、應(yīng)用下載等功能都支持，面部識(shí)別的功能也進(jìn)一步提升了車機(jī)的安全性。其次，新車搭載了天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，25款智駕版標(biāo)配了5顆毫米波雷達(dá)在內(nèi)的29個(gè)傳感設(shè)備，向前最大探測(cè)距離達(dá)到了350米，具備全速自適應(yīng)領(lǐng)航、高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車入位等功能，水平屬于L2+級(jí)。

動(dòng)力方面，新車搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+160kW前置單電機(jī)，匹配三種容量的刀片電池，CLTC純電續(xù)航75/112/160km三種選擇，說(shuō)實(shí)話，純電續(xù)航稍微有點(diǎn)短，日常上下班純電出行，一周恐怕要充兩次電吧，但好在它的綜合續(xù)航都超過(guò)了1400km，提供1415/1450/1500km三種綜合續(xù)航版本，電池還支持對(duì)外放電，而且除入門(mén)款外，電池還支持快充，SOC 30%-80%快充最快需34.8分鐘。

宋PLUS DM是一款性價(jià)比高的新能源車，而且輔駕系統(tǒng)有比亞迪兜底，內(nèi)外設(shè)計(jì)用心程度較高，但入門(mén)款不太推薦，它不支持快充，想趕時(shí)間補(bǔ)能，還得去找加油站，不是很方便。

1. 本田CR-V

指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬(wàn)

本田CR-V是東風(fēng)本田旗下的一款經(jīng)典緊湊型SUV，目前23/24/26款同堂在售。它的外觀融入了經(jīng)典和運(yùn)動(dòng)等元素，26款本田CR-V車頭采用了黑色六邊形中網(wǎng)，搭配同色主動(dòng)閉合式格柵，并全系標(biāo)配了鋁合金輪轂和可開(kāi)啟全景天窗，兩組尾燈形似火焰向上蔓延，雖是緊湊型車，但看起來(lái)還是很大氣。車內(nèi)的布局具備時(shí)尚元素和科技元素，在門(mén)板內(nèi)側(cè)和中控臺(tái)區(qū)域，大量使用了蛇皮紋元素，而方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)（入門(mén)款為塑料），并保留了大量物理按鍵，換擋機(jī)構(gòu)提供機(jī)械擋把和按鍵式兩種選擇，車內(nèi)還配備了主動(dòng)降噪系統(tǒng)，高配車型還提供了50W手機(jī)無(wú)線充電面板等便捷配置。

智能化方面，本田CR-V的車機(jī)由10.2英寸彩色全液晶儀表盤(pán)+12.3英寸中控屏+HUD組成，老款車型還提供了7英寸儀表盤(pán)和10.1英寸的中控屏，26款全系支持應(yīng)用下載，并新增了面部識(shí)別等功能。除入門(mén)款外，本田CR-V搭載了L2級(jí)輔駕系統(tǒng)，輔駕硬件采用雷達(dá)+攝像頭的融合感知方案，因車型不同而輔駕硬件的數(shù)量而有所不同，支持全速自適應(yīng)巡航和三項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警功能，水平只屬于L2級(jí)常規(guī)水平。

動(dòng)力方面，本田CR-V提供純?nèi)加秃陀碗娀旌习姹荆渲?6款純?nèi)加桶娲钶d1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193Ps，最大扭矩243N·m，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，WLTC百公里綜合油耗低至7.25L；而26款的油電混合版本，搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和135kW前置單電機(jī)，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，油耗低至5.49L/100km。

本田CR-V是一款日系油車，智能化水平相對(duì)國(guó)內(nèi)主流新能源車，還是有不小的差距，如果是奔著省油去的，建議直接選擇油電混合版本。

1. RAV4榮放

指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬(wàn)元

RAV4榮放也是一款日系車，由一汽豐田出品，外觀設(shè)計(jì)融入了運(yùn)動(dòng)元素和流行元素等，車頭采用了蜂窩狀中網(wǎng)，部分車型還提供了主動(dòng)閉合式格柵和車頂行李架；側(cè)身的鋁合金輪轂，輪圈直徑可選17/18/19英寸，并與黑色輪眉遙相呼應(yīng)，車長(zhǎng)超4.6米，軸距接近2.7米，車身顯得也很修長(zhǎng)；尾燈采用紅色分體式設(shè)計(jì)，周圍運(yùn)用了銀色元素，整體外觀時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感兼具。本田CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼顧了舒適與質(zhì)感，車內(nèi)的座椅可選皮質(zhì)、織物、皮/翻毛皮材質(zhì)，除入門(mén)款外，還支持基本的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，部分車型還支持前排座椅的加熱功能，后備廂有580L，而且將后排座椅40:60放倒后，能進(jìn)一步拓展。

RAV4榮放的車機(jī)由4.2/7/12.3英寸的液晶儀表+10.25英寸中控屏構(gòu)成，其中中控屏搭載了豐田智行互聯(lián)操作系統(tǒng)，具備4G網(wǎng)絡(luò)、前排語(yǔ)音交互等功能，但入門(mén)款部分功能被閹割。其次，RAV4全系搭載了L2級(jí)Toyota Safaty Sense輔駕系統(tǒng)，并全系標(biāo)配了1顆毫米波雷達(dá)，其它傳感硬件的數(shù)量因車型而異，這套輔駕系統(tǒng)集成了全速自適應(yīng)巡航和兩項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警功能，高配車型增加了倒車車側(cè)預(yù)警和并線輔助等功能，但輔駕水平也只能算是L2級(jí)常規(guī)水平。

動(dòng)力方面，RAV4榮放，也提供純?nèi)加秃陀碗娀旌习姹荆渲屑內(nèi)加桶娲钶d2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力171Ps，最大扭矩206N·m，前驅(qū)和四驅(qū)車型都匹配模擬10擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，油耗低至6.27L/100km；而油電混合版搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178Ps，最大扭矩221N·m，兩驅(qū)版搭載88kW前置單電機(jī)，四驅(qū)版搭載128kW雙電機(jī)，WLTC百公里綜合油耗分別5.1/5.23L。

RAV4榮放作為一款經(jīng)典的日系車，9月銷量在緊湊型SUV中排名前三，多數(shù)是因?yàn)槠放瓶诒涂煽啃裕浯萎a(chǎn)品力也比較均衡，而且保值率也較高，所以帶動(dòng)了它的市場(chǎng)認(rèn)可度。適合各個(gè)年齡段的消費(fèi)者。

（宋PLUS DM）

（本田CR-V）

（RAV4榮放）

總結(jié)

今天筆者推薦的這三款車，有兩款是日系經(jīng)典款車型，還有一款是國(guó)內(nèi)主流新能源車，但都處在緊湊型SUV細(xì)分級(jí)別，并形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。如果喜歡長(zhǎng)途自駕游，建議選擇宋PLUS DM，如果比較注重燃油經(jīng)濟(jì)性，建議選擇本田CR-V和RAV4榮放的油電混合車型，如果有其他需求，車友根據(jù)自身情況，可自由選擇。