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      2025Busworld客車展|EfficientHybrid高效混動加持,曼恩Lion’s Intercity城際客車上新

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      在乘用車行業中,混合動力系統已經得到了充分的應用。它能夠降低油耗、減少排放,還能帶來更豐富的用車體驗。但在商用車行業中,混動技術的發展很難稱得上繁榮,畢竟:商用車對成本、可靠性等方面極為敏感,純油驅動仍是行業主流。


      10月4日,全球范圍內規模最大的B2B巴士行業展會:Busworld Europe在比利時布魯塞爾盛大舉行。在本次展會上,德國曼恩帶來了全球首發的最新車型:Lion’s Intercity EfficientHybrid混合動力城際客車。該車型搭載了曼恩EfficientHybrid高效混合動力技術,結合發動機自動啟停等技術,能帶來更優的油耗表現及更低的排放。接下來,就讓我們一起來看看。


      在歐洲城際客車行業中,曼恩Lion’s Intercity算是一款非常經典的車型,從其外觀設計上便可見一斑:在同門車型紛紛用上最新一代設計語言的背景下,曼恩Lion’s Intercity EfficientHybrid混合動力城際客車還是長了一張經典的前臉。它的造型比當代車型更圓潤,自然而然分為左-中-右三部分。黑色前面罩、MAN字標、帶雄獅標識的鍍鉻條等等,曼恩經典的標識性元素都沒有缺席。


      前臉分為中央前面罩及左右包角,包角內部安裝車輛大燈,可向外翻折打開,便于維護。基于其經典平臺及城際定位,曼恩Lion’s Intercity用的還是鹵素燈光,四周的凹陷塑造“雄獅之眼”的觀感。這套造型不僅在曼恩產品上沿用多年,同時全世界范圍內也有不少“心有靈犀”的產品。


      這臺曼恩Lion’s Intercity城際客車的車身長度為12.28米,車內可設置55張座椅,滿足大容量通勤線路的需求。假如對此還不滿足,曼恩還可提供兩款車身更長的Lion’s Intercity C城際客車。它們的車身長度分別為13.05及13.25米,對應座位數則為59及63座。


      城市客車一般采用Low Floor低地板設計,其乘客區域地板下方無行李艙。而旅游大巴一般采用High Floor或High Deck高地板/高甲板設計,其乘客區域下方有著較大的行李艙。不同于二者,曼恩Lion’s Intercity城際客車采用了中地板設計。它的乘客區地板高度與行李艙尺寸介于城市客車與旅游大巴之間,旨在覆蓋城際通勤旅客的手提箱、背包攜帶需求,順帶盡可能縮減車輛外廓尺寸并降低重心。


      行李艙的開啟方式與常見的巴士沒有什么不同


      曼恩Lion’s Intercity城際客車采用4×2驅動形式,由一臺曼恩D15柴油發動機提供動力。這款發動機的排量為9升,最高可輸出360匹馬力及1600牛米扭矩。緊湊的尺寸、僅900KG的低重量,使該發動機極其適合于巴士、中重型卡車應用。并且,曼恩還為該發動機搭載了自動啟停技術,可在停車等情況下自動關閉發動機,進一步降低運行過程中產生的油耗。


      最特殊的地方在于:這臺曼恩Lion’s Intercity城際客車選裝了EfficientHybrid高效混合動力系統。這套系統最早搭載在曼恩的城市客車產品之上,用于在走走停停的城市運營工況中降低油耗及排放,同時有助于減少動力系統的磨損。


      EfficientHybrid高效混合動力系統采用48V超級電容作為儲能器件,總容量40Wh。它們被放置在車頂位置,并設計有通風格柵,以此增強散熱表現。超級電容的優勢在于:充放電性能強,并且壽命極長。雖然其容量較小,但壽命長達260萬次啟停循環。除此之外,超級電容還有重量輕、尺寸小的優勢,且無需外部充電,使用無感。


      EfficientHybrid高效混合動力系統的電動機被設置在發動機與變速箱的中間位置,功率達12kW,扭矩則達到了220牛米。當車輛處于起步、加速等大動力需求時,電機可介入助力,增強性能。當車輛減速剎車時,電機可介入回收能量,幫助車輛控制車速,并為超級電容充電。在電機的加持下,車輛的整體能源利用效率得到了提升,并且排放也得到了降低,動力體驗也會更平穩、更靜謐。


      在電動機的加持下,EfficientHybrid高效混合動力系統還帶有啟停功能:電動機不僅在發動機啟動、轉速提升時提供助力,還取代了傳統的起動系統,能夠減少發動機的磨損。停車時,車輛還能自動關閉發動機,并由超級電容系統為車載用電器提供電力。這樣一來,發動機就能最大限度的保持在高效區間運行,既能帶來穩定行駛表現,同時燃油消耗也能夠大幅降低。再加上曼恩始終如一的輕量化設計,Lion’s Intercity城際客車的超低油耗從競品車型中脫穎而出。


      針對背包旅客的上下車情景,曼恩Lion’s Intercity城際客車的前門和后門都進行了加寬,旅客上下車時也不需要側身,相對更便利。寬大的登車臺階、醒目的黃色警示條,再加兩側扶手,保障了上下車的安全性。


      雖然外觀仍是經典,但車輛內飾已經天翻地覆:曼恩Lion’s Intercity城際客車采用纖細的A柱,帶來優異駕駛視野。在此基礎上,車輛儀表臺采用緊湊設計,附加12英寸全液晶儀表盤、7英寸觸摸式多媒體屏幕,使駕駛員能夠輕松、迅速捕獲車輛信息。


      四幅式方向盤也是曼恩最新一代的設計,和TG系列卡車等其他車型保持同步,在城際客車中屬于配置豪華的存在


      曼恩Lion’s Intercity城際客車的側面玻璃寬大,并且在車頂設計了兩個天窗,能夠讓充足的自然光線照進車內,塑造溫馨舒適的氛圍。織物座椅保障了日常使用過程中的堅固性,還能提供較高的乘坐舒適度。


      車內行李架方便放置更多隨身物品


      曼恩Lion’s Intercity城際客車是歐洲城際客車中的經典型號。在扎實的綜合表現之下,車輛還加持了最新的EfficientHybrid高效混合動力系統。柴油加電,法力無邊。更強的動力、更低的油耗、更平順的駕乘,都是這套混動系統所帶來的優勢。感謝您閱讀本篇文章!還想看到更多有趣有料的商用車內容,別忘了關注我們哦!

      文圖:提加編輯部

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