“技術換市場”，凱迪拉克新CT6一口價卡位28.99萬元

10月22日，凱迪拉克通過虛擬現實技術發布全新磁浮底盤系統，并宣布搭載該系統的全尺寸旗艦轎車——新CT6正式上市。新車對配置結構進行優化，共推出臻享、奢享與旗艦三款車型，全系起售價卡位在28.99萬元。

此次上市同步推出多項用戶權益，包括“戰損煥新禮”——車輛單次損傷維修費用超過購車價30%時，可置換等價新車，目前已有超過60位車主使用該服務。在即日起至“雙十一”期間，用戶還可享受5000元定金抵扣15000元購車款的限時權益。此外，新CT6還提供包括忠愛禮、續保禮、金融禮、保養禮在內的八項購車禮遇。

新CT6基于凱迪拉克專屬旗艦豪華后驅平臺打造，搭載磁浮底盤系統，在設計語言與座艙細節方面進行了升級，旨在提升駕駛與乘坐體驗。作為搭載百萬級磁浮底盤技術的旗艦轎車，將起售價設定在30萬元以內，實質上是降低了豪華品牌D級車的準入門檻，或許有助于吸引原本考慮BBA（奔馳、寶馬、奧迪）B級轎車的消費群體向上轉化。

凱迪拉克新CT6采用品牌“ART&SCIENCE”設計理念，外觀延續了與旗艦車型Celestiq相近的設計語言，車身長度超過5.2米，軸距超過3.1米，配備19英寸輪轂與雙邊排氣布局。

車輛配備LED禮賓照明系統，包括直列式LED前大燈與飛翼式尾燈。內飾部分提供名為「云端謐境」的淺色內飾選項，采用皮質與木紋材質。全系標配33英寸9K分辨率顯示屏，搭載OTA V5.0車機系統。座艙內還配備多色氛圍燈、門斯之盾旋鈕及發光徽標等細節設計。

凱迪拉克新CT6的底盤系統采用與法拉利SF90（參數丨圖片）同屬第四代技術的MRC電磁懸架，該懸架系統可實現每秒1000次路面監測，并在0.01秒內建立最高4000牛的阻尼力，依據路況與駕駛模式調節懸架特性。

新車搭載縱置10速自動變速箱，該變速箱為全進口配置，亦應用于凱迪拉克BLACKWING系列及凱雷德車型。部分配置車型配備mLSD機械式限滑差速器，以提升彎道操控性能。

在車身結構方面，新CT6采用全鋁車身架構，廣泛使用航天級7系鋁合金材料，底盤為前雙叉臂與后五連桿的全鋁設計。整車長度為5.2米級別，整備質量為1.76噸。

在當前汽車市場價格競爭日益激烈的背景下，凱迪拉克新CT6基于品牌旗艦豪華后驅平臺打造，強調在材質選擇與工藝細節上的投入。

新車內飾使用源自北美的Fine Nappa半苯胺真皮，表面保留輕涂飾處理，并采用經典菱形格紋裝飾。飾板材質包括天然白栓木與多層拉絲鋁飾條，均經過耐久性測試。

在隔音方面，新CT6配備加厚聲學前擋風玻璃、前排雙層隔音玻璃，車身設有32處空腔發泡填充，并搭載ANC主動降噪系統。音響系統為19揚聲器AKG品牌配置。

凱迪拉克新CT6在安全設計與技術配置上提出了一系列方案。車身采用五環八縱全籠式結構，整合高精鋼鋁混焊工藝與11種復合材質，官方數據顯示其車身抗扭強度為36.6kN·m/deg。關鍵部位使用航空級7系鋁合金與熱成型鋼，前后防撞梁及車門內部均設有加強結構。

在主動安全方面，新車全系標配23項駕駛輔助功能，配備3D Haptic振動座椅與360°全景影像。此外，凱迪拉克推出了“戰損煥新禮”服務條款：購車三年內，若單次事故維修費用超過車輛購買價格的30%，車主可申請置換新車。

點評：

通過“技術下放”的方式，將品牌最前沿的磁浮底盤技術與親民定價結合，意在改變消費者對凱迪拉克“以價換量”的固有印象，建立“科技豪華”的新標簽。新CT6的定價展現了凱迪拉克在中國市場“以技術換市場”的務實策略——既通過核心配置保持旗艦定位，又借助親民價格擴大受眾基礎。這一平衡術能否成功，將取決于消費者對其“科技豪華”新定位的認可程度，以及后續用戶口碑的持續積累。