剛成立兩年的船公司，宣布終止業務

據俄羅斯Infranews報道，曾經營對俄國際航線的CStar Line及其附屬公司STF Shipping近日正逐步終止業務。

多家運輸市場消息源透露，這兩家承運商的俄羅斯代理公司Login NMP已停止接收訂艙申請，即便是針對近期船期表上既定航次的預訂也已暫停。據一位消息人士稱，已接運的集裝箱將照常送達目的港，但此后兩家航運公司會將船舶轉移至錨地停泊。

Login NMP已確認，在和承運商協商后已停止接單，正等待后續指令，并建議發貨人改用其他航線服務。Login NMP莫斯科辦公室電話與俄羅斯最大班輪運營商Delo集團總部的聯系方式重合。該集團則向InfraNews聲明，其與Login NMP“不存在任何關聯”，同一地址辦公的還有“其他公司”。

有市場參與者推測，航運服務暫停的真正原因在于承運方出現財務問題。

“這兩家航運公司目前無力支付港口停泊費，同時背負巨額應付賬款且現金流存在嚴重缺口，”一位業內人士透露。他指出，這些承運商的最大客戶正是Delo集團，“他們正在卸除進口貨物、停接出口訂單，并將船舶轉移至錨地停泊。”另一位消息人士也證實，該航線的主要客戶確為Delo旗下公司，當前困境根本原因在于雙方財務結算出現嚴重問題。

此前，Delo集團旗下的Eastern Stevedoring Company已于7月向法院起訴CStar Line，追討逾8.62億盧布欠款。該案正在濱海邊疆區仲裁法院審理中，具體細節尚未公開，爭議雙方均未對案件詳情發表評論。

CStar Line是位于迪拜的集裝箱海運承運商，成立于2023年8月，剛成立就已租賃18艘集裝箱船，不久后躋身俄羅斯航運市場領軍企業之列。

去年8月，該公司終止了在遠東地區的業務運營（其此前一直在濱海邊疆區東方港使用東方港裝卸公司的碼頭），并將全部航線服務移交至STF SHIPPING LIMITED，覆蓋中國及韓國航線。2025年6月，CStar Line又暫停了經黑海新羅西斯克港的兩條定期航線，但承諾后續將恢復運營。