新疆有多重要？直接影響28億人的幸福

今年是新疆維吾爾自治區成立70周年，也是新疆各族人民的大喜之年。

上個月，9月23日至25日，最高領導人率中央代表團出席新疆維吾爾自治區成立70周年慶祝活動。期間，中央代表團還贈送了一塊由最高領導人題詞的賀匾，“鑄牢中華民族共同體意識 建設社會主義現代化新疆”。

在自治區歷史上，這是前所未有的高規格，充分體現了中央對新疆工作的重視。

另外，新疆還宣布將實施500個重大項目，總投資額高達3.47萬億元。相當于每個新疆人享受近13萬元基建投資，規模創歷史新高。

如此巨款，肯定少不了中央財政和東部發達省份的強力支撐。畢竟2024年新疆GDP也才2.05萬億元，一般公共預算收入只有2408.9億元。

為什么中央和各省如此關愛新疆？因為新疆是新陸權時代的超級樞紐，具有非凡的戰略價值。

而從民眾生活的角度看，新疆不僅僅是2600多萬新疆人的美麗家園，也是14億中國人的安全屏障，更是28億亞歐居民的幸福后盾。

2600萬新疆人的美麗家園

70多年來，新疆發生了翻天覆地的變化。

解放前，新疆只有400多萬人口，老百姓都吃不飽、穿不暖、住破草屋、出行全靠兩條腿，人均壽命只有30歲，還要忍受地主和牧主的各種壓迫，過著奴隸一樣的生活。

經過70多年的開發和建設，新疆人口發展到了2600多萬，增長了四倍多。新疆人的生活質量也完成了三級跳，從基本溫飽到全面小康，再到共同富裕。

如今，新疆老百姓大都過上了頓頓有肉、衣鞋滿柜、家電齊全、人人有車開的好日子，人均預期壽命提高到了77歲，有些家庭甚至出現了“五代同堂”的天倫之樂。

通過不同年代的照片對比，我們也能看出新疆的巨大變化。

70多年前，阿勒泰農牧區經濟貧困，學生只能騎馬上學，路面高低不平，稍有不慎就摔得人仰馬翻。教室條件也很差，光線昏暗，沒有保暖設施，寒冬臘月時老師和學生們只能挨凍。

現在，阿勒泰地區已經建立了四通八達的公路體系，當地學校配備了又快又穩又舒適的校車，安全穩定又高效。學校也完成了升級改造，中午有干凈衛生的學生餐，教室里有空調，學生們再也不用跟蚊蟲和寒冬作斗爭。

與基礎教育一樣，新疆的基層醫療也實現了質的飛躍。

60年代的鄉鎮衛生院頗為寒磣，房子矮小扁平，夏天悶熱冬天受凍，醫療設備非常簡陋，醫護人員學歷偏低，有些甚至是赤腳醫生。同樣的地方，現在蓋起來一座現代化醫院，購買了大量先進的醫療器械，醫療團隊也得到了加強，醫生都是研究生，醫療水平大幅提升。

比起醫療教育，新疆的交通變化更大。解放初期，新疆鐵路里程為零，僅有簡易公路3361公里、371輛破舊汽車，運貨只能靠牛、馬、駱駝，效率極其低下。

如今，新疆公路總里程高達23萬公里，可繞地球五圈；鐵路運營里程高達9557公里，覆蓋全疆八成以上縣級行政區域。

值得一提的是，新疆還編織了一張繁忙有序的空中交通網。截至目前，新疆干支線機場數量達到28個，居全國第一。

四通八達的交通網絡，連接著新疆的一個又一個城鎮。新疆常住人口城鎮化率由2012年的44.22%大幅增至2024年的60.36%，孕育了烏魯木齊、喀什、庫爾勒、伊寧、克拉瑪依、石河子等重要城市。

新疆首府烏魯木齊，已經成了亞洲中部首屈一指的大城市，人口稠密，經濟活躍，高樓林立，機場客運量排名全國第18，城鎮居民人均可支配收入51779元（高于西安、蘭州）。

繁華都市之外，新疆還保留了寧靜安詳的鄉村和秀麗的風景，如天山的冰川、北疆的草原森林、南疆的戈壁荒漠。

“不到新疆，不知中國之大，來了新疆，才知世界之美”，人們常用這句話來形容新疆的絕色美景。很多世界名勝，在新疆都能找到翻版。

法國有普羅旺斯薰衣草，新疆有伊犁薰衣草；瑞士有阿爾卑斯雪景，新疆有阿勒泰冬景；新西亞有西園牧場，新疆有天山牧場；澳大利亞有悉尼歌劇院，新疆有新疆大劇院……

在美景、美食、美人的加持下，新疆變成了旅游業大省。2024年，新疆接待游客3.02億人次，同比增長14%，游客總花費3595.42億元，同比增長21%，各項指標創歷史新高，旅游熱度排名全國第二。

2025年國慶假期（10月1日至8日），新疆旅游收入達到250.96億元，同比增長11.71%?，全區接待游客1863.84萬人次，同比增長11.26%，創歷史新高。?

14億中國人的安全屏障

比起旅游目的地，新疆更重要的使命是為14億人提供安全屏障。這里說的安全，包括國土安全、人身安全、生態安全、能源安全、糧食安全和供應鏈安全。

所謂“國土安全”其實不難理解，打開地圖就知道。早在一百多年前，左宗棠就論述了新疆的重要性，“重新疆者所以保蒙古，保蒙古者所以衛京師”。

所謂“人身安全”是指新疆牢牢地守住了祖國西北大門，把恐怖分子和極端勢力攔在了國門之外。新疆的八個鄰國里，有四個（阿富汗、巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦）是暴力恐怖事件多發國，安全形勢非常嚴峻。

所謂“生態安全”是指新疆出色地完成了治沙防風工作，讓關中平原和華北平原少受沙塵暴天氣的侵害。

所謂“能源安全”是指新疆豐富多樣的化石能源和可再生能源，為全國經濟發展作出的突出貢獻。

數據顯示，新疆煤炭預測資源儲量占全國的40％，石油預測地質儲量占全國陸上總量的22％，天然氣資源儲量占全國陸上總量的28％，是全國風能、太陽能資源最豐富的地區之一。

如果沒有新疆的煤炭，湖北部分火力發電站可能就要停運；如果沒有新疆的石油，河南部分卡車司機可能就要失業；如果沒有新疆的天然氣，上海市民可能就沒法做飯。

這幾年，國家重點發展新能源產業，新疆再次擔當重任，為東南沿海城市生產和輸送綠色電力（主要指風電和光伏發電）。

所謂“糧食安全”是指新疆大力發展種植業，從糧食凈調入省變為糧食凈調出省。

2024年，新疆糧食單位面積產量524.8公斤/畝，比全國平均水平高130公斤，歷史上首次排名全國第一；主要種植的糧食作物小麥和玉米累計創9項全國大面積單產紀錄，并首次建成百萬畝連片玉米“噸糧田”；新疆全年糧食種植面積達4440萬畝，面積增量居全國第一。

為什么干旱少雨、遍地荒涼的新疆，反而成了西北大糧倉？這是由多種因素決定的，全球氣候變暖后，新疆降雨量逐年增加；新疆地廣人稀，建成了連片的高標準現代化農田，種植面積廣；新疆遍地是國營農場，全面采用各種農業機械和現代農業技術，畝產提升快。

一些專家認為，新疆農業將是我國農業未來發展的標桿。

所謂“供應鏈安全”是指新疆生產的棉花、多晶硅、乙烯、硫酸鉀、電解鋁，為中國紡織、新能源、化工、新材料等產業提供了關鍵原材料。

總之，新疆各項產業全面開花，已成為中國經濟的重要增長極。

28億亞歐人民的幸福通道

從中國的版圖看，新疆是西北一個內陸省份；但在整個亞歐大陸的尺度上，它卻處在日益重要的樞紐位置。

“一帶一路”倡議布局了六大經濟走廊，其中三條——中巴經濟走廊、中國—中亞—西亞經濟走廊以及新亞歐大陸橋經濟走廊，都交匯于新疆。

這意味著，無論是巴基斯坦的約2.4億人口，中亞的約8000萬人，西亞的約4億居民，還是歐洲的約7.4億消費者，只要與中國這個擁有14億人口的市場進行貿易往來，新疆便成為必經之地。

盡管新疆本地的常住居民只有約2600萬，它卻承載著輻射28億人經濟生活的通道功能，堪稱“小馬拉大車”。

當前國際形勢風云變幻，海上運輸不時受阻，陸路通道的重要性日益凸顯。在此背景下，持續加大對新疆交通基礎設施的投入，鞏固其樞紐功能，正當其時。

新疆所承擔的時代任務，正是推動全球貿易格局的重塑——借助“一帶一路”，打通貫穿亞歐的陸路通道，促進陸權貿易逐步替代傳統海權貿易，使新疆成為整個亞歐大陸的經濟運轉軸心。

新疆自貿試驗區聚焦制度創新，推行“證照同辦”、建設“絲綢之路經濟帶法務區”等舉措，著力破除跨境支付、通關物流、法律協調等陸權貿易中的制度壁壘。

與此同時，新疆也在推進“數字絲綢之路”建設，如克拉瑪依的“算力+數據”模式，為數字產品跨境流通提供支撐，目標成為區域數字貿易的關鍵節點。

而在“綠色絲綢之路”框架下，新疆正努力將豐富的風電、光電輸送至中亞乃至歐洲，逐步確立其作為綠色能源供應基地的地位。

這一切，都意味著新疆的發展道路并非簡單復制東部沿海模式，而是開創陸權貿易新紀元——它不再只是全球經濟的參與者，而是正在成為亞歐大陸經濟規則的書寫者。

新疆，正在為亞歐大陸的明天，打開全新的篇章。

No.6593 原創

首發文章｜作者

參考資料：

《新疆維吾爾自治區成立

70周年慶祝大會隆重舉行》，

《人民日報》；

《兩塊賀匾

一腔深情

萬般囑托

千鈞重擔》，新疆發布。

開白名單 duanyu_H｜投稿 tougao99999

歡迎點看【秦朔朋友圈】