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2025 年 10 月 20 日上午九點半,河內證券交易所的電子屏剛亮起,紅色數字就像潮水般漫過屏幕。62 歲的阮文泰攥著手機沖進營業部,屏幕上 VN 指數斷崖式下跌的曲線,把他昨晚熬紅的眼睛刺得生疼。“再跌就平倉了!” 他拍著柜臺的玻璃,聲音里帶著哭腔,手機相冊里還存著今早給孫子買奶粉的小票 —— 那筆錢,本是他投在股市里的養老金。
營業部里的空氣比外面的秋老虎還燥熱。穿格子襯衫的年輕人對著電腦嘶吼,鍵盤敲得像要砸穿桌面,屏幕上 “保證金不足” 的彈窗閃個不停;穿奧黛的中年女人蹲在墻角抹眼淚,剛被平倉的賬戶里,有她準備給兒子娶媳婦的積蓄;幾個券商經理被圍在中間,扯著嗓子解釋 “央行已經救市了”,可沒人聽得進去,有人舉起手機懟到他們臉上,屏幕里是蒸發 300 億美元市值的新聞,“300 億!夠蓋多少所學校,你們算過嗎?”
這不是一次偶然的跳水。阮文泰隔壁攤位的阿玲,在胡志明市一家紡織廠做熨燙工,她早就感覺到了不對勁。9 月中旬開始,車間的流水線就沒滿負荷運轉過,以前每天要熨 800 件襯衫,現在降到了 300 件。10 月 15 日那天,廠長拿著名單念裁員的名字,阿玲攥著燙斗的手都在抖,直到聽見 “暫時留用” 才松了口氣,可工資條上的數字比上個月少了整整三分之一。“老板說訂單少了,從中國來的布料也貴了,再這樣下去,廠子可能要關門。” 阿玲給在工地打工的丈夫發微信,字里行間全是焦慮。
越南統計局 10 月 18 日發布的出口數據,把遮羞布徹底撕了下來。9 月出口額同比下滑 12.3%,連續第五個月負增長,其中紡織服裝出口暴跌 18.7%,手機及零部件出口下降 9.2%。那些靠著 “低成本勞動力” 吸引來的外資工廠,正在悄悄收縮戰線。三星在北寧省的手機組裝廠,把夜班工人從 800 人減到 300 人;耐克在平陽省的代工廠,干脆暫停了兩條生產線,門口貼著 “招聘暫緩” 的通知,幾個拖著行李箱的工人在門口徘徊,他們是從鄉下趕來的,連房租都交了,卻被告知 “暫時不需要人”。
越南央行不是沒出手。10 月 20 日中午,央行緊急向市場注入 50 萬億越南盾(約合 152 億元人民幣),試圖托住股市。可這筆錢扔進去,連個水花都沒濺起來。VN 指數下午繼續下跌,收盤時定格在 1023.6 點,5.5% 的跌幅創下近 18 個月以來的紀錄。有財經博主在社交平臺上畫了張圖,把越南央行的救市比作 “給燒紅的鐵鍋澆涼水”,“鍋里的火是外資撤離、出口下滑、債務高企,這點水根本沒用,反而可能炸鍋”。
比經濟崩盤更丟人的,是外交場上的 “人禍”。10 月 18 日,越南副防長黃春戰帶著 “加強中越韓防務合作” 的使命抵達首爾,住進了江南區的豪華酒店。19 日下午,在韓國國防部的歡迎晚宴后,他以 “探討合作細節” 為由,單獨叫住了負責對接的韓國國防部國際政策局女官員金智妍。監控錄像顯示,在走廊的拐角處,黃春戰突然伸手摟住金智妍的腰,還試圖親吻她的臉頰。金智妍掙脫后立刻報警,可等韓國警方趕到酒店時,黃春戰已經帶著隨從直奔仁川機場,連夜乘坐專機逃回了越南。
韓國輿論炸了鍋。《朝鮮日報》的頭版標題直接用了 “外交恥辱” 四個大字,配圖是黃春戰匆忙登機的背影;韓國網民在社交平臺上刷起 “越南官員滾出韓國” 的話題,不到 24 小時就有 200 多萬條留言;韓國國防部更是罕見地召見越南駐韓大使,遞交了措辭嚴厲的抗議照會,要求越南 “嚴肅處理并公開道歉”。最尷尬的是,黃春戰此行本是為了推動韓國向越南出口護衛艦和戰斗機,這筆價值 8 億美元的軍購訂單,現在徹底泡了湯。
越南政府的應對,堪稱 “教科書級別的敷衍”。事發后整整 48 小時,越南國防部都在裝啞巴,直到韓國警方宣布立案調查,才在官網發了條簡短的聲明,說 “暫停黃春戰副防長職務,開展內部調查”。聲明里沒提 “道歉”,沒說 “追責”,甚至沒提事件的具體經過。有越南記者打電話給國防部發言人,想問清楚 “內部調查” 的具體內容,對方只說了句 “無可奉告” 就掛了電話。這種態度徹底激怒了韓國,首爾市政府直接取消了原定 11 月舉行的 “越南文化周” 活動,連越南駐首爾文化中心的租金優惠都給停了。
兩顆 “炸雷” 同時引爆,越南終于慌了神。10 月 23 日,越南計劃投資部部長阮志勇突然率團訪問北京,直奔中國國家發改委,核心目的只有一個 —— 重啟中越鐵路項目。這條連接中國廣西憑祥口岸和越南河內的鐵路,早在 2010 年就簽訂了合作備忘錄,可越南這邊一直搖擺不定。2015 年,因為擔心 “中國影響力滲透”,越南暫停了項目;2020 年,又想引入日本資金搞 “替代方案”,結果日本只給技術不給錢,項目爛在了原地;2023 年,越南又跟著美國喊 “供應鏈脫鉤”,把不少中資企業排除在新能源項目之外。
阮志勇這次來,態度放得極低。他在會談中承諾,給中方企業減免 30% 的土地租金,免征 5 年的企業所得稅,甚至同意由中方負責鐵路的運營和維護。會談結束后,他還特意去了廣西憑祥的中越邊境口岸,看著滿載貨物的集裝箱卡車排隊通關,對著鏡頭說 “中國是越南最重要的合作伙伴,我們希望深化各領域合作”。明眼人都看得出來,這是病急亂投醫 —— 越南的外匯儲備只剩下 850 億美元,不夠支付半年的進口賬單;股市暴跌讓外資信心盡失,10 月以來已經有 12 億美元外資撤離越南;紡織、電子等支柱產業缺訂單、缺資金,只有中國能拿出真金白銀救急。
可臨時抱佛腳,哪有那么容易?中越鐵路項目的中方負責人在接受采訪時說得很實在:“我們不是不愿意合作,是越南的誠意一直不夠。2018 年我們已經完成了可行性研究報告,越南拖了 3 年才回復;2022 年我們的施工隊都到了邊境,越南突然說要重新談判。現在出了事才想起我們,合作的基礎是互信,不是臨時需要就招手,不需要就擺手。” 更關鍵的是,中國現在有了更多的選擇 —— 中老鐵路已經通車,中泰鐵路即將竣工,越南這條鐵路的戰略價值,早已不如十年前。
越南的麻煩,早有根源。這些年,越南一門心思走 “外資依賴型” 經濟路線,把寶全押在了外企身上。2024 年,越南的外資企業貢獻了 65% 的出口額,70% 的工業產值,可本土企業的競爭力卻越來越弱。越南最大的本土汽車企業 VinFast,2024 年的銷量還不如中國比亞迪在越南的銷量零頭;越南的本土品牌,除了 “中原咖啡”,幾乎沒什么能拿得出手的。這種 “靠別人吃飯” 的經濟模式,就像建在沙子上的房子,一旦外資撤離,立刻就會露餡。
外交上的 “短視”,更是雪上加霜。越南總想著 “左右逢源”,一邊抱著美國的大腿要 “印太經濟框架” 的入場券,一邊又想賺中國市場的錢;一邊跟俄羅斯買武器,一邊又討好烏克蘭要糧食援助;一邊參加東盟的 “對華合作” 會議,一邊又偷偷跟印度搞 “軍事演習”。這種 “墻頭草” 的作風,早就消耗了不少國家的信任。這次黃春戰的外交丑聞,不過是把這種 “只講利益不講信譽” 的底色,徹底暴露在了陽光下。
10 月 25 日的河內,下起了淅淅瀝瀝的秋雨。阮文泰沒去券商營業部,而是坐在家里翻報紙,看著 “中越鐵路合作重啟談判” 的新聞,嘆了口氣。他想起十年前,自己還在一家中資紡織廠打工,那時候訂單多,工資高,廠里還組織他們去中國旅游。后來越南政府搞 “外資替代”,把中資廠趕走,換成了一家韓國企業,現在那家韓國企業也開始裁員了。“要是當初好好跟中國合作,也不會落到今天這步田地。” 阮文泰給孫子沖了杯奶粉,看著窗外的雨,眼神里滿是迷茫。
越南甩出的鐵路合作牌,能不能救急還不好說。但有一點很清楚,一個國家的發展,靠的是扎實的根基,不是投機取巧的 “左右搖擺”;外交的底氣,靠的是官員的品行和國家的信譽,不是裝腔作勢的 “刷存在感”。現在的越南,與其急著找靠山,不如先好好整頓內部 —— 把本土企業扶起來,把官員的作風管起來,把合作的誠意拿出來。不然,就算暫時度過了這次危機,埋在地下的雷,遲早還會炸響。
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