北京
自從馬斯克加入白宮之后，歐洲對特斯拉的抵制達到了高潮，特斯拉在歐洲的銷量持續下滑，市場份額都快被國產汽車給瓜分完畢了，但自從馬斯克從白宮辭職，并且帶領特斯拉持續推出改款和新車之后，特斯拉在歐洲的境遇再次迎來激變。
數據顯示，特斯拉Model Y在過去的9月份，時隔多月重新奪回了當月的歐洲最暢銷電動車寶座，以25938輛的成績穩坐榜首，領先第二名雷諾Clio多達5792輛，雖然相比去年同期還是減少了8.6%，但相比今年前幾個月來講，真的是恢復神速，因為8月份Model Y排名第十七名，7月份排名更是驚人，第六十名，所以9月份能夠重奪榜首，真的是實力使然。
排名前五的分別是特斯拉Model Y：25938輛，雷諾Clio：20146輛，達契亞Sandero：19200輛，大眾T-Roc：18652輛，大眾Golf：18256輛，除了特斯拉和雷諾，相比去年同期略有下滑之外，達契亞、大眾相比去年同期均為增長，尤其是大眾T-Roc，增長幅度高達48.8%。
當然，特斯拉雖然在9月份強勢反彈，但今年1-9月份，特斯拉的累計銷量為109793輛，仍然排在第十七名，但只要能夠保持這種強勢的狀態，擠進今年前十肯定輕輕松松，最佳結果應該是坐五望三，畢竟現在排名第一的達契亞Sandero累計銷量為185947輛，排名第三的大眾T-Roc累計銷量為160730輛，排名第五的大眾Golf累計銷量為147705輛。
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