#騰勢N8L#摸過不下百款家用SUV,直到見到騰勢N8L才驚覺:原來大六座也能跳出“將就”的怪圈!先拋一組官網實錘數據——車長5200mm、軸距3075mm,比同級的理想L8(車長5080mm/軸距3005mm)整整大一圈,套內6.11㎡空間做到“人均1㎡”,1米9壯漢坐三排也能直起腰,這空間表現直接把“第三排是雞肋”的偏見撕得粉碎。
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再看外觀,別被“家族化設計”的話術忽悠,N8L的“純平車門+隱藏水切”是真東西——查了行業資料,0.001mm的A面精度、G3曲率連續的鈑金分縫,比奔馳GLS的漆面工藝還細膩,六種車色里“翠華墨”最絕,陽光下泛著翡翠般的黃綠閃,比理想L8的“DeepGreen”多了層高級質感。內飾更沒玩虛的,31.8㎡軟質包覆是官網標紅的數據,相當于8張2m×2m的大床鋪滿座艙,中汽中心“零甲醛”認證不是噱頭,密閉24小時甲醛值0.02mg/m3,比國標低80%,對寶媽太友好。
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配置上,N8L簡直是“配置卷王”。全系標配的易三方系統,后輪±10°轉向讓5.2米的車轉彎半徑僅4.58米,比飛度還靈活;云輦-A空氣懸架舉升50mm的通過性,碾壓同價位沒有空懸的途昂。最戳家庭用戶的是定眩防暈車系統,實測在連續彎道上,通過底盤毫秒級調節和24℃恒溫新風,同行的暈車同事居然沒犯惡心,這比那些只加個座椅按摩的“偽舒適”實在多了。
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動力方面,官網數據2.0T超級混動+三電機,3.9秒破百比理想L8快0.8秒,CLTC純電230km通勤一周不充電,綜合續航1300km能從北京干到上海。刀片電池的安全性不用多說,2000MPa熱成型鋼+9氣囊,比途昂的1500MPa鋼和7氣囊硬不少,魚鉤測試210km/h不側翻,這才是家庭車該有的“金剛鐵骨”。
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現在限時購車權益也給力,三年免息+最高1萬置換補貼,跨年開票還補購置稅,算下來比理想L8省3萬多。說實話,29.98萬起的價格,能買到這樣一臺“空間、安全、智能”全拉滿的大六座,騰勢這波是把家用SUV的標準拉高了一個檔次,其他品牌怕是要睡不著了!
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