現在年輕人對“出行”的理解,已經從“代步工具”變成了“生活場景的延伸”——開車上班時,希望車的造型能讓自己心情變好;周末出行時,希望細節能照顧到自己的使用習慣;日常使用中,希望科技配置能幫自己省事。這種對“場景化出行體驗”的追求,讓選車變得更“挑剔”。而領克精準捕捉到了這種需求,旗下領克07EM-P與領克08EM-P“雙子星”上市后,很快收獲了近20萬用戶。全新領克07EM-P更是在設計和配置上貼合這種需求,承襲家族式TheNextDay設計語言,標配激光雷達,用前衛造型和精致細節,為年輕人打造了更貼合生活場景的高品質出行體驗。
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針對日常通勤的“悅目”需求,全新領克07 EM-P在外觀設計上著重強化視覺吸引力。其車身線條融合時尚感、力量感與運動感,雕塑感車身搭配極具張力的前臉,每次開車上路都能帶來好心情;外后視鏡殼、懸浮式車頂與尾翼的設計連貫流暢,讓整車輪廓更顯動感,避免通勤路上的視覺乏味。細節處,左右后視鏡及尾燈位置新增輔助駕駛指示燈,開啟輔助駕駛功能后小藍燈亮起,既起到提示作用,又成為獨特的設計符號,讓通勤途中的每一次觀察都有新鮮感。配色方面,新車推出璃光紫與極光銀兩款選擇,璃光紫靈感源自早晨6點晨光初綻時的天際紫,隨角度變換呈現流轉效果;極光銀取自子夜極地天光,光影下折射出凜冽金屬流光,無論是工作日通勤還是周末出行,不同光線下的車身色彩都能適配場景氛圍。
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考慮到周末長途自駕或多人出行的場景,全新領克07 EM-P在內飾與空間上做了針對性優化。內飾新增暗影紅、日光米兩款配色,在視覺感官與實用質感間找到平衡,打造出適合長時間停留的車內環境,避免長途出行中的審美疲勞。空間表現上,二排膝部空間達110mm,超越BBA 34C長軸距版本,后排乘客即使長時間乘坐也不會感到局促;全景天窗升級為全景天幕,通過玻璃曲面優化,前排Z向頭部空間增加47mm,前排整體空間高度為1019mm,后排為965mm,無論是前排駕駛還是后排乘坐,都能自由舒展身體,貼合周末放松出行的需求。同時,車內設計29處儲物空間,包括橋洞、扶手箱掛鉤、隱藏式門板儲物格等,周末出行帶的零食、飲品、露營裝備等都能分類存放,不用為收納雜亂費心,照顧到日常使用習慣。
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在豪華舒適性配置上,全新領克07 EM-P同樣貼合多場景需求。前后排座椅坐墊及靠背采用大裁片頭層Nappa打孔包覆,配合縱向絎縫設計,貼合人體乘坐曲線,日常通勤短時間乘坐或周末長途出行長時間乘坐,都能保持舒適;前排座椅內部采用至多13層結構科學分布,坐墊快回彈、靠背慢回彈,兼顧柔軟度與支撐性,避免長時間乘坐的疲勞感。前排座椅還支持加熱、通風、按摩功能,以及12向電動調節,靠背最大可160度躺倒,冬季通勤開啟加熱功能抵御寒冷,夏季出行用通風功能保持干爽,周末長途駕駛后開啟按摩功能放松身體,多場景需求都能滿足。針對音樂愛好者,新車配備哈曼卡頓23揚聲器,功率至高1600W,結合7.1.4全新布局與Quantum Logic Immersion 3D環繞立體聲,日常通勤聽音樂緩解壓力,周末出行放歌營造氛圍,不同場景下都能享受優質聽覺體驗。
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科技配置層面,全新領克07 EM-P聚焦“幫用戶省事”的核心需求。車機搭載高通驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2.0系統,依托吉利星睿智算中心2.0云計算平臺,融合星睿AI大模型、階躍多模態模型,實現豐富AI功能;同時支持更多品牌手機的手車互聯,接入更豐富的生態應用,日常通勤導航、周末出行查攻略,操作流暢且功能貼合使用習慣,不用在多設備間反復切換。輔助駕駛方面,新車標配激光雷達,至高搭載英偉達Thor芯片,最大算力700Tops,可實現千里浩瀚輔助駕駛H7方案。激光雷達最遠探測距離200m,能精準識別前方障礙物、行人和車輛,實現車道級定位(誤差在5cm以內),且不受光線影響,日常通勤應對復雜路況更省心,周末長途出行減輕駕駛負擔,真正讓科技為不同出行場景服務。
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對于將出行視為“生活場景延伸”的年輕人,全新領克07 EM-P從外觀、空間、舒適到科技,全方位貼合多場景需求,真正實現了“場景化出行體驗”。若對這款車感興趣,可持續關注其動態,待上市后深入了解,找到契合自身生活場景的高品質座駕。
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