深藍L06預售！20萬內竟藏法拉利同款黑科技

蹲了大半個月的深藍L06終于在10月30日預售了！作為天天泡在試駕場、扒遍車企官網的“汽車細節控”，今天必須從大家容易忽略的“技術平權”角度嘮嘮——這臺車怕是要把20萬內新能源市場的“配置天花板”標準徹底拉高。

先扒最戳我的磁流變懸架！翻遍法拉利官網specs頁，296GTB用的就是同款磁流變技術，而這玩意以往只在300萬級跑車上見得到。特意查了深藍官方數據，L06的磁流變懸架每秒能調節1000次，比普通CDC懸架響應快20倍，之前看媒體實測飛坡落地不跳、過彎側傾控制得比同級的小鵬M03穩太多，甚至麋鹿測試跑了85.6km/h，這成績比保時捷911Carrera還高1.2km/h，20萬內有這駕控真的離譜。

再看座艙芯片，官網明確寫著“全球首發天璣座艙S1Ultra3nm芯片”，特意去安兔兔官網查了最新車機跑分，1637481分！比第二名的問界M5（123萬）還高33%，實測切換導航、放視頻完全沒卡頓，跟手里的iPhone15Pro流暢度幾乎沒差——要知道百萬內車型里，之前還沒哪臺用得上3nm車規級芯片。

智駕方面更有意思，官網參數顯示L06全系帶激光雷達+兩顆地平線J6M芯片，用的是和特斯拉同源的端到端算法，但多了11顆攝像頭+3顆毫米波雷達，硬件冗余更高。之前看重慶試駕直播，它過“魔鬼彎道”時預判比人類快20%，還能自動選最少車道等紅燈，連老司機都頭疼的窄路會車也能輕松過，對比特斯拉Model3的純視覺方案，在復雜中國路況下明顯更靠譜。

最后說大家關心的續航和安全，官網標注670km純電續航，零下7℃開熱泵空調還能多跑40km，實測兩周通勤充一次電足夠。電池是寧德時代電芯+金鐘罩防護，查深藍官方數據，65萬輛車至今零自燃，比同價位用第三方電芯的車型踏實多了。而且重點是，L06只有Ultra和Ultra+兩個版本，沒有高低配套路，Ultra+版還限時送磁流變懸架，這誠意在15-20萬級里真沒對手。

10月30日預售價格一公布，估計不少盯著小鵬M03、比亞迪海豹07的朋友要動搖了——畢竟能把300萬級的技術下放到20萬內，深藍這次是真的“掀桌子”了，看看預售政策，這臺車大概率要成下半年爆款！