11月1日,嵐圖公布了2025年10月交付數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看,嵐圖10月交付達(dá)17218輛,再次創(chuàng)下歷史新高;1-10月累計(jì)交付同比增長了82%,實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的“九連漲”,在銷量連漲的背后,我們可以明顯看出,消費(fèi)者對(duì)于嵐圖高端形象的認(rèn)同度還是很高的。
在如今新能源車企各家都在往高端沖擊的背景下,嵐圖是通過什么途徑來建設(shè)高端品牌形象的呢?
技術(shù)與產(chǎn)品雙驅(qū)動(dòng),用實(shí)力獲得高端認(rèn)同
在新能源汽車行業(yè)進(jìn)入品牌競爭下半場后,“高端”已不僅僅止是單純的溢價(jià)那么簡單,更代表著品牌自身的自研技術(shù)能力以及產(chǎn)品硬實(shí)力。
嵐圖的核心自研技術(shù)真是非常多,舉一個(gè)最近的例子,在今年8月22日,嵐圖攜手央視新聞,在湖北襄陽重磅發(fā)布嵐海智能超混技術(shù),以“全域800V系統(tǒng)+5C超充+大電量電池”的組合方案,將混動(dòng)車型的純電續(xù)航推至360-410km、綜合續(xù)航突破1400km,常溫下12分鐘即可完成20%-80%補(bǔ)能,徹底解決用戶“續(xù)航焦慮、補(bǔ)能焦慮”痛點(diǎn)。
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更難能可貴的是,嵐圖的嵐海智能超混技術(shù)“發(fā)布即上車”,2026款的嵐圖夢想家(參數(shù)丨圖片)成為了全球首款采用800V智能超混的MPV車型,這種“不畫大餅”的踏實(shí),也恰恰回應(yīng)了用戶對(duì)于新技術(shù)的期待。
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在座艙智能化和輔助駕駛這一方面,嵐圖更是秉承著“開放”的心態(tài),與華為等行業(yè)巨頭展開合作,快速提升智能座艙與智能輔助駕駛的體驗(yàn),像嵐圖FREE+這一車型,全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4以及鴻蒙座艙 5,市場反饋好評(píng)如潮,嵐圖FREE+迅速躋身20-30萬元中大型SUV市場前三。
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這種“底層自己打、上層開放合作”的模式,一方面讓品牌掌握核心話語權(quán),另一方面借助資源優(yōu)勢加速體驗(yàn)型提升,不僅贏得了消費(fèi)者的喝彩,也讓?shí)箞D的高端形象逐漸站穩(wěn)腳跟。
制造交付升級(jí),實(shí)現(xiàn)高端品牌的兌現(xiàn)能力
在制造和交付層面,能否穩(wěn)居高端,品牌的“兌現(xiàn)能力”至關(guān)重要。用戶下單的不應(yīng)該是越等越久的“愿望”,而應(yīng)該是按時(shí)交付的“期待”。在這一點(diǎn)上,嵐圖在行業(yè)內(nèi)率先將燃油汽車產(chǎn)能系統(tǒng)升級(jí)改造為新能源汽車產(chǎn)能系統(tǒng),啟用了“黃金工廠”,“云峰工廠”等高效產(chǎn)線,那么嵐圖的產(chǎn)線有多高效呢?嵐圖智能工廠業(yè)務(wù)運(yùn)行數(shù)字化達(dá)成率100%,焊裝、涂裝車間自動(dòng)化率100%,工業(yè)機(jī)器人密度行業(yè)領(lǐng)先。另外,兩大生產(chǎn)基地,平均63秒即可下線一臺(tái)新車。隨著嵐圖第30萬輛整車將于11月下線,將成為首個(gè)達(dá)成30萬輛的央國企高端新能源品牌。
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高效的生產(chǎn)線自然也得搭配高效的銷售模式,嵐圖一直以來堅(jiān)持直營銷售模式,通過自營加生態(tài)伙伴相結(jié)合的形式,嵐圖實(shí)現(xiàn)了銷售與服務(wù)的閉環(huán),從而在交付體驗(yàn),用戶全生命周期運(yùn)營層面擁有更多話語權(quán),給用戶的體驗(yàn)也更安心。
嵐圖還擁有穩(wěn)健的經(jīng)營與資本優(yōu)勢,作為行業(yè)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)單季度盈利,經(jīng)營資金流轉(zhuǎn)正最快的新能源車企。這種健康的財(cái)務(wù)狀況和央企背書,為嵐圖在香港上市提供了有力的支撐,同時(shí)也向消費(fèi)者展示出長期發(fā)展的信心。
品牌擔(dān)當(dāng)與用戶共創(chuàng),構(gòu)筑高端價(jià)值
如果產(chǎn)品實(shí)力和自研技術(shù)是品牌的根基,那么產(chǎn)品場景與用戶運(yùn)營則是品牌的氣質(zhì)與溫度。嵐圖汽車不斷完善品牌價(jià)值體系,積極踐行社會(huì)責(zé)任,打造“國之盛事用嵐圖”“頂級(jí)學(xué)府用嵐圖”等鮮明IP,持續(xù)擔(dān)當(dāng)國內(nèi)重大活動(dòng)官方指定用車。10月,嵐圖汽車為第十四屆中國藝術(shù)節(jié)保駕護(hù)航,不僅為藝術(shù)家們提供安全、智能、舒適的出行服務(wù),更與國家文化盛事深度融合,展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)自信與文化自信。
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同時(shí),嵐圖汽車憑借品牌影響力、產(chǎn)品實(shí)力與服務(wù)能力,先后在天津大學(xué)130周年校慶、河海大學(xué)110周年校慶等重要慶典活動(dòng),為海內(nèi)外嘉賓、教師、校友提供高品質(zhì)出行服務(wù),展現(xiàn)中國智造的新標(biāo)桿實(shí)力。
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不僅如此,嵐圖品牌還通過冠名武漢網(wǎng)球公開賽,啟動(dòng)青少年網(wǎng)球冠軍公益計(jì)劃等行動(dòng),展現(xiàn)了品牌的溫度以及履行社會(huì)責(zé)任。同時(shí),嵐圖品牌方還積極與用戶進(jìn)行互動(dòng),聯(lián)合各地的車友會(huì)舉辦超1500場活動(dòng),將品牌從冷峻的科技標(biāo)簽轉(zhuǎn)化為用戶情感連接。
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而在權(quán)威媒體上,嵐圖也多次“出圈”,除了上面說到和央視新聞攜手發(fā)布嵐海智混技術(shù)外,《人民日?qǐng)?bào)》的頭版刊發(fā)文章《以理念之變引領(lǐng)發(fā)展之變——從發(fā)展實(shí)踐看新發(fā)展理念引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的歷史性成就》還將嵐圖列為新質(zhì)生產(chǎn)力典型案例,權(quán)威媒體的認(rèn)同,進(jìn)一步提升了嵐圖品牌的公信力。
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嵐圖的高端之路,并非靠一款車型、一次廣告就能達(dá)成,而是通過“實(shí)力為本、聲量助推、用戶為核”三維融合的系統(tǒng)構(gòu)建。新賽道、新格局下,誰能真正建立起“看得見的實(shí)力、感受得到的服務(wù)、持續(xù)可信的品牌”,誰就能在高端市場爭奪中立于不敗。嵐圖正以品牌為根,穩(wěn)步走在新能源高端化的道路上。
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